Foorumi – Saabclub.fi

Etuvastus on manuaaliilmastointiin, ts. kojelaudassa on manuaalisesti säädettävät nupikat.
Fetti on automaattiilmastointiin, ts. kojelaudan alareunassa on yksikkö, jossa on nappeja ja näyttö.

Tämän perusteella Euro3 tuli pakolliseksi uusiin automalleihin tammikuussa 2000 ja uusiin autoihin tammikuussa 2001 - tosin senhän me jo tiesimme, että 2000 voi olla kumpaa vaan: https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards Täällä on myös pohdittu euro2 vs euro3 -tunnistusta ja sieltä ...

Itse käsitin että tuo vapari tarkoittaa kaasutin versiota,mutta erehdyin. Löytyisikö tuolta tieto https://www.emissionsfinder.com/search/saab?page=1&ipp=25 Joo kyllä tuossa ihan perus Motronic on. Hyvä lista, mutta listalla on kaikki muut, paitsi vapari. Taitaa olla amerikkalainen sivusto ja va...

Lainaan vanhaa viestiketjua. Voiko Vesan vastauksesta päätellä, että vaparissa ja turbossa (T5?) on sama katti, ts. ulkomitoiltaan ja putkikooltaan sama? Jos siis ajatellaan pelkkää katalysaattoria, ei siihen hitsattuja putken osia.

Tietääkös joku, miten päästöluokat oikeasti menevät? Googlettelulla lähinnä hämmennys lisääntyy. Rekisteriotteesta tai Trafin sivuilta tätä tietoa ei löydy. Kysymys on, onko vuosimallin 2000 vapari OG9-3 Euro 2 vai Euro 3? Netistä löytyviä vuosilukuja tuijottamalla se voisi olla Euro 3, mutta toisaa...

Ostetaan ehjä etuputki, jossa ehjä katalysaattori vapaastihengittävään OG9-3:n.
Tarjoa YV:llä

Tuli vaihdettua kuskinpuolen vetoakseli talvikulkineeseen, joka on vm. 2000 OG9-3, 2.0i manuaali. Paikalleen meni SKF:n VKJC 8428, joka sisältää myös vetoakselin sisäpään. Tämäkin akseli on esim. Aeromotorsilla listattu automaattilaatikkoon sopivaksi, vaikka SKF:n omat sivut eivät ota kantaa vaihtei...

En tullut tarkastaneeksi kohon korkeutta, joten on tietysti mahdollista, että molemmissa pumpuissa on kohon varsi vääntynyt. Edellinen pumppu ei ollut alkuperäinen, vaan Pierburgin leimoilla oleva tarvike. Se on vaihdettu jo ennen minun omistusaikaani. Pumppu asettui tankin pohjassa olevaan ämpärinm...

Tännehän on tullut hyvin vastauksia. -Loiskelevyista homma on tuskin kiinni, sillä tänään, kun käynnistin auton aamulla, oli heti vika päällä ja "korjaantui" kun peruutin ruudusta pois. Muutenkaan ei tuntuisi olevan mitään erityistä logiikkaa, missä tilanteessa vika tulee päälle. -Tankissa...

Onkos kellään muulla tullut eteen sellaista vikaa, että kun tankkaa aivan täyteen, bensamittari tipahtaa välillä nollille? Ts. kesken ajon tipahtaa muutamaksi sekunniksi näyttämään tyhjää tankkia ja bensavalokin syttyy. Parin sekunnin päästä tokenee ja näyttää taas täyttä tankkia. Auto toimii bensam...

Herätelläänpä vanhahkoa aihetta. EPC ei erittele vetoakselin sisäpäitä mitenkään vaihteistotyypin mukaan. Viggeniä lukuun ottamatta kaikissa on sama sisäpää, oli sitten B204x, B234i, B205x tai diesel. Oikeanpuoleiselle löytyy yksi numero, 5057674. Tämä on Saabin jargonissa "Countershaft". ...

... Nyt kun ei ole nosturia käytettävissä, niin mitkä ovat kriittiset paikat, mitä alle ryömimällä voisi ruostevaurioiden varalta tutkia? Toinen etulokasuoja tarvitsee vähän korjausta, takakontin pohjassa on pieni reikä ja helmakotelossa sormenpään kokoiset reiät kummallakin puolella. Muuten helmak...

Combisatkun takaluukun kahvasta tuppaa vanhemmiten katkeamaan se painike, jolla luukku avataan. Joskus ne katkeavat keskeltä ja joskus murtuvat kohdasta, josta painike on saranoitu kahvan runkoon. Kahvan käyttöikää voi yrittää pitkittää niin, että ei nosta luukkua painikkeesta, mutta ongelma ei pois...

sellainen muistikuva, jotta umpiot ovat samat OG93: ssa?? niitä ny löytyy vielä katsarinkin kelpuuttamiksi OG9-3 ja NG900 ajovaloumpiot ovat muuten samanlaiset, mutta umpion alareunassa oleva kumi on erilainen, koska puskurit ovat erilaiset NG900 vs. OG9-3. Kumi on kiinni kaksipuoleisella teipillä,...

B204L-moottoriseen onnistui alakautta, auto pukeilla ja lattialla maaten sen kummempia purkamatta. Tästä on jo monta vuotta, mutta muistaakseni vaati hieman kikkailua kiintolenkkiavaimen kanssa tilanahtauden vuoksi. Akunkaapelin otin irti, koska piti sohia niin lähellä starttia.