Foorumi – Saabclub.fi

Moi kaikille, Ongelma otsikossa.. Auto 900S automaatti vuosimallia 1990. Toimii normaalisti, paitsi käynnistettäessä kuumaa konetta uudelleen. Käynnistyy, mutta ei jaksa käydä tyhjäkäyntiä. Kierrokset laskevat heti käynnistymisen jälkeen alle500 kierroksen, yleensä sammuu, välillä jaksaa käydä juuri...

Kokonaishinta pysyi kohtuullisena siihen nähden, että samalla uusittiin reaktiotankojen ja vakaajan helat.

Vallilan takomossa teetin. Asiallinen palvelu ja jatkotyö oli hyvin edullista.

-mikko

Jousia ei sitten vaihdettu, vaan eteen asennettiin Advantaget, toimii paremmin. Keula myös kohosi ainakin sentin.

Pitää ajella hieman ja antaa lopullinen arvio

-mikko

Combi oli vielä herttoniemessä, värin muistin väärin, olikin vaalean sininen.

Lisätietoja pistettu Azanovixille, kuvaa en kännykästä saa tälle maaseutukoneelle siirrettyä..

-mikko

Yritän ehtiä aamulla tsekata tuon kilven (ja onko auto siellä vielä)

T
MikkL

Lieneekö pelastamisen tarpeessa, mutta Helsingissä Herttoniemen kylässä Sorvaajankadulla, Marimekon tehtaan takana seisoo täysin kokonainen (ajokuntoinen?) mintunvihreä 99 GLs Combicoupe. Auto oli siirretty pihalta kadun varteen ja kovin on odottavan näköinen.. takakilpi oli vielä paikoillaan eli om...

Asentajafirman kanssa keskustelin keulan pehmeydestä ja ehdottivat iskareiden vaihdon sijaan jäykempiä jousia eteen, arvelivat että tässä ei iskareiden vaihto olisi tarpeen. Voipi olla, mutta erikoista ettei lesjön jousijäykkyys riittäisi etuakselille siinä missä taakse? Nämä lesjöt tuntuvat etuakse...

Bilstein on löysempiä mutta itsellä hyvät kokemukset alustasarjan kanssa Sachsin Sport Touring -iskareista. Voin laittaa iskarin numerot jos jotain kiinnostaa. Advantaget tms ( ???) liian löysät. Bilsteinit mukavemmat mutta Sachsit jämäkämmät. Valitte siitä sitte.... Kerro toki osanumero ja vaikka ...

Katsotaanpa ehtisinko kuvata. Ei se nyt 80-luvun teinitakavedolta näytä, mutta havaittavasti enemmän tyhjää takakaarien ja renkaiden välissä kuitenkin. Tyyliseikkoja.. Mikä olisi sellainen astetta jäykempi iskari eteen, joka vielä on saatavilla? Vastaako Bilstein sport paineiltaan tuota kireää Kybiä...

Joo, takana on juuri nuo Gas-a-justit, edessä se astetta köykäisempi Kybin kaasuiskari. Olikohan se tuo Excel-G, koska eteen sopivaa gas-a-justia ei kuulemma enää saa.

Tervehdys, Og900 ässään asennutin lesjön (piti olla 25mm madaltava) jouset ja Kybin iskarit pajalla. Jämäköityi kummasti, mutta auton asento jäi askarruttamaan. Etenkin perä nousi selvästi siitä, missä se oli ässän 20v vanhoilla jousilla. Keulan korkeus suunnilleen ennallaan. Nyt auto on vähän nenäl...

Käsittääkseni on ollut vakiona ainakin og ässässä?

Niin sen og900:seen sopivan OIKEAN tehostimenöljyn GM osanumero on 32025040
On saatavilla ainakin Vantaan Magneetista.
Kyseessä siis ei-synteettinen tehostinöljy.


terv
Mikko L
Hki
900SA M90 (sisäänajossa, vasta 191tkm)

Korjaanpa tietoja tehostinnesteen saatavuudesta. Vanhaan saabiin sopivaa tehostinnestettä saa edelleen ainakin Vantaan Magneetista. Itselleni myytiin väärää tavaraa myyjän virheen vuoksi. Kaikki eivät tunne omien hyllyjensä tarjontaa. terv Mikko L 900SA M90 (191tkm) itse hauin tiskiltä gm purkin vii...

joo, sori olihan se tuossa mainittu..
Onnistuin ymmärtämään väärin ensin.
Saabismi sumentaa välillä mielen

Pitää palauttaa GM -tuote ja kysellä tuollaista.

t
MikkoL
900SA-90,
ex 900S -91, ex CSE 9000 23TA -93

Onkohan vanhan satkun/tonnarin tehostimeen sopivaa öljyä enää lainkaan saatavana? Ainakaan merkkiliikeestäkään ei tunnu sopivaa enää löytyvän.. Vanhojen topiccien perusteella joku hydraulikkaöljy voisi olla soveliasta? Monen muun automerkin tehostimessa ilmeisesti kuitenkin käytetään esim. Dexron2 -...