Foorumi – Saabclub.fi

Ja toinen bongaus: Pietarsaari, olit menossa Citymarketista pois, ajelin perässä mutta käännyin Prismaan päin ja sinä jatkoit matkaa valoihin, ja päivä oli lauantai, iltapäivä.

itsellä on myös sygaten palomuuri, joku vanha sellainen jota saa konffata ihan manuaalisesti, virustutka on avast, ilmainen. Ei ole ollut viruksia vieläkään, eli ihan toimiva ilmeisesti on, toisaalta hyvin konffattu palomuuri myös estää suurimman osan, ajelin ilman virustutkaa varmaan vuoden päivät....

-90 vuosimalli vaatii myös sen lastun että saa paineita nostettua, siinä on rajoitin myös lastussa.

Tässä vielä linkki tuolle modifikaatiolle, ja vähän tuleville.
Ruotsinkielinen kylläkin:
http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml

Elikkä, se jolla on EPC, niin vois ettiä mulle OG900 kiveniskusuojan osanumeron (tulee takalokasuojan etualareunaan, mustaa muovia) ja sen nippelin, jolla kiinnitetään ovitiiviste oveen (T-muotoinen, valkoista muovia). Kiitokset etukäteen! P.S. Jos noiden nippeleiden tarvemääränkin jos sais ja 2-ov...

-90 alettiin valmistaa. Varusteista senverran että niistä saattaa löytyä vaikka mitä kunhan vaan ostaja on ruksinut tilaukseen, on myös olemassa ns. "karvalakkitäysturboja" ilman mitään ylimääräisiä sähköjä.

Luulisi että pärjäät jo noilla mainitsemillasi sähköosilla.
Lisäksi kannattaa tarkistaa ja putsata/ruiskia jotain tököttiä esim ilmamassamittarin ja vastaaviin liittimiin.

Ei auta paljoa, ku olivat sisemmistä. Yks hyvä tarkistus keino olis navan pulttijaon mittaus. Nimittäin tuo malliero ku sattuu just sopivasti tuon pulttijaon muuttumisen kanssa samaan kohtaan. Eli, jos jako on 4x114,3 niin se on -87; jos on 4x108 niin se on -88. Vielä hieman helpompi tapa on katsoa...

http://www.longstonetyres.co.uk/index.php

Olisiko nyt tämä edellämainittu firma?

2.1:ssä on numerolla 0 280 155 008 suuttimet, tuotosta ei tietoa.

Olisikohan vikana tämä?

http://68.18.186.95/tuneup_folder/8824ecu.htm

Öljyt tuli vaihdettua, nesteen hypoidi 75w. Vaihtaminen keveni huomattavasti. Pohjaproppua ei tuossa mun -92:ssa ollut, vaihdoin takakannen irroittamalla. Hyvin tilaa ruuvata kansi auki, ens kerralla kyl löysään ensiks pultteja vähän ja kampeen kannen auki. Jossei tarttis heittää taas takkia roskii...

No juu, tämä kun on tällainen vielä pöydällä oleva malli :) , eli ei vielä asennettu, ajattelin koittaa huoltaa tuota itse ennen asennusta, väliäkö sillä sitten josko se ei vuoden kuluttua toimisi kumassakaan tapauksessa kun on aineet karanneet. Plussaahan se olisi jos toimisi kun on itse tiivisteet...

Elikkäs, mikä on ylitsepääsemätön este ilmastoinnin kompressorin huolto ettei sitä voi tehdä itse(tiivisteiden vaihto esim)? Vai onko sellaista estettä edes?

Hyvän asian puolesta, AINA!!