Foorumi – Saabclub.fi

Muutama kysymys olisi. Käsitykseni mukaan S:ssä ei ole APC systeemiä eli kuuluuko turbon ahtopuolelta normaalistikin mennä suoraan letku hukkaportin kellolle? Ja kuuluuko hukkapurtin olla kuinka jäykkä, ettei sitä tangosta käsin liikuttamalla saa liikkumaan. Ja kuuluuko tangon kellon päästä "h...

niin ja missä -90 on toi lastun paikka?

Muutama kysymys olisi. Käsitykseni mukaan S:ssä ei ole APC systeemiä eli kuuluuko turbon ahtopuolelta normaalistikin mennä suoraan letku hukkaportin kellolle? Ja kuuluuko hukkapurtin olla kuinka jäykkä, ettei sitä tangosta käsin liikuttamalla saa liikkumaan. Ja kuuluuko tangon kellon päästä "he...

Paljonko 900S -90 on vakiona tehoja? Kun meikäläisellä näyttäis lukevan rek.otteessa tehojen kohdalla A kw. Turbolta lähtevä alkuosa putkesta näyttäis olevan 3" ilman ryssänmutkaa.

Mitä öljyjä olette suosineet moottorissa ja vaihteistossa? Mitä tulppia?

Mitäs tuolle t16:n bolt-on:lle tulikaan hintaa? Kesällä olisi tarkoitus alkaa pajoittaa autoa ja samalla lastuttaa, laittaa cooleri ja peltisatsille olisi tarvetta.

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa :D Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa! Anteeksi siis rekkari on GAA-645 eikä GAA-647 :) niin juu, niimpäs olikin... muuten on tuo minunkin lähes ruosteeton mutta ovissa ti...

Milläköhän nimellä tuota laitetta voisi etsiä?

Turbo900 kirjoitti:Itse sanoisin, että sytytyspääteaste.

Selventäisitkö vähän enemmän mistä kannattaisi vikaa etsiskellä, kun ei ole juuri kokemuksia saabin sähköistä/tekniikasta

900 T16 1990 kierroslukumittari temppuilee. Kun polettaa yli 3:n tonnin niin mittari ampuu nollille ja sit poukkoilee nollan ja viidentonnin väiliä? Alle kolmessa tonnissa normaalisti vinkkejä

mti kirjoitti:

mikkoimp kirjoitti:pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

Anteeksi siis rekkari on GAA-645 eikä GAA-647

mikkoimp kirjoitti:pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

Ostin tänään elämäni ensimmäisen oman Saabin mallia 900S T16 5-ov vm1990. Auto on täydellä huoltokirjalla 270tkm ja pohjaltaa ja maalipinnoiltaa todella siisti ja toimii kuin kello. Ainut miinus kuten yleensä näissä on ovat ovien sisäpuolen pohjat...tiivisteen kohdalta. Hiukan ovat päässeet kukkimaa...