Foorumi – Saabclub.fi

Onko noita enää saatavilla, motonet kauppasi GM-paketissa muka saabin alkuperäistä (musta) eikä suodattimessa ole enää edes saab tekstejä
Ilmeisesti on sama siirtyä sitten laatu tarvikemalliin.

Mistä tuon barethea kangaan tunnistaa, kestääkö käyttöä yhtä hyvin kuin tuo perinteinen saab-plyysi. Tuo mustaperuskangas on kyllä todella halvanoloista/liukasta. Ilmeiseti vanhimissa malleissa jotkut asiat oli vielä tehty ilman GM-säästöjä.

Onko 9-5 ollut saatavissa muita sisusta/verhoiluvärejä kuin "kierrätysmuovin" harmaa ja beige. Joissakin 02-malleissa kojelaudan yläosa/ovipaneelit tuntuu olevan mustia, harmaan sijaan joka näyttää jo paremmalta ? Tuo harmaa näyttää vaan niin "halvalta" vanhan 900 siniseen plyysi...

Eipä tuo lattiamaton tuplaus ollut ideana vaikka toimiikin, mutta onko siellä lattian alla olevissa raskasmatto-vaahtomuovilevyissä eroa eri malleissa "paksuus". Tai onko noissa turboissa/16v ruiskuissa rintapellissä sisällä eristeet jo tehtaalta. EPC:ssa on B202 koneen kohdalla vain usein...

Mitä eroja kaasari/ruisku/turbo sekä eri vuosimallien välillä on ollut ? Konepelti: -vaahtomuovi-suikele kaasari -Kokonainen kuitulevy Sisusta rintapelti: -Ei mitään (ilmanoton kotelosta kuuluu runsaasti koneen ääniä) -Apumiehen jalkatilan ilmansuulakkeiden/ilmakotelon välinen vaahtomuovi Olisko lis...

Eipä sillä CO arvolla ole niin väliä kunhan toimii mukavasti eikä ole todella ole yli rikkaalla, omassa tuoli puoli kierrosta nostaa ~2 CO 4 nurkille ja on ollut joskus kierroksenkin lisää auki jolloin pyöri tyhjäkäynnillä 6:ssa eikä ollut silti vielä rikkaalla. Nuo pikkuvuodot/kulumat sotkevat mitt...

Muutama lisävinkki: Harvoin se kumi on läpisaakka halki. Muut alipainevuodot ovat yleisiä ja sotkevat käyntiä/seosta. Kannattakin testata sulkemalla (taittamalla) alipaineletkut muuttuko kone käynti tyhjäkäynnillä runsaasti. Toki pahimmat halkeamat näkee/kuulee. Paksuuden tarkoituksena on vähentää v...

Kannattaa testata 1/4 kierroksien välein rikkammaalle, ja sitten kun ei ole vaikustusta niin kohda on aika optimi ja voi ottaa pikkuisen takas. Kulutus voi tippua kun tuo alavääntö paranee huomattavasti. Kylllä 900c vetää 40 päälle nelosella ja 60 päältä vitosella (toki ei kannata käyttää kuin 80:ss...

Kyllähän tuo pierburg vetää kunnolla ilman "turboviivettä", kunhan seos ok eli riittävä. Ongelmahan on se CO säädetetään katsastukseen kuluneella neulalla tyhjäkäyntialueella (josta neula kuluu eniten) ja kun säätö vaikuttaa koko kierrosalueella niin on kaasu auki on liian laihalla. Yleens...