Foorumi – Saabclub.fi

Sorry painovirhe, mutta kyseessä todellisuudessa on Tonnari eikä 900'n. Hei! onko mitään konstia torjua moottorin öljyvuoto tiivisteen kautta, kun purkaa koko h..vetin voimansiirto? Kuulin jostain aineesta, jota lasketaan moottoriin ja se avittaisi ko. tiivisteen toimivuutta. Toinen kuulemma on, vai...

Kiitos avustasi! Vika löytyi kuitenkin muualta eikä Patriot'ista. Syynä oli maattovika Saappissani vm.92.
Tulipahan nuo asiat kerrankin kunnolla tarkastettua.
Terveisin Hannu Kapanen alias XahhyK

Olisiko kellään antaa neuvoa, miten saan irroitettua Helvetinkoneen nimeltä Defa Patriot , joka terrorisoi Saappiani 9000i vm.92, eikä salli enää käynnistyvän kuin satunnaisesti. Defan hälytykset on jo aiemmin riisuttu käytöstä, mutta keskuslukitus ja auton käynnistys on edelleen ko. laitteen takana...

Onko tuo vika korjattavissa ja miten vai onko virtalukon vaihto ainoa korjaustapa. Katsastusmies kun ei hyvaksy asetelmaa.
Hannu Kapanen, Helsinki

Missähän tuo Sulake 31 (Tonnarin Korjausoppaan=F31?) fyysisesti sijaitsee?
Avusta kiittäen

Lamputhan ne olivat palaneet, kuten neuvoitte. Siitä suur'kiitos. :) Nyt kun olen saanut sen päälimmäisen vian korjattua, niin kysyn vielä, mikä mahtaa olla korjaustoimenpide, jotta valokatkaisin toimisi normaali asennossa eli vasemmalle käännettynä? Lamp Control releen vaihtoko? :P Taisin tuhota jo...

En ole mittaillut sulakkeita, enkä edes tarkistanut polttimoitakaan, mutta teen sen viikonloppuna.
Aattelin vaan, että kun valonvaihtokatkaisin on jo yli vuoden toiminut vain oikelle käännettynä, niin vika on siinä tai jossain releessä.
Kiitos kuitenkin kalliin lamp control releen poissulkemisesta.

Tonnari -92 meni katsastuksesta läpi, mutta parkkivaloista huomautettiin. Oletin, että vika on valokatkaisimessa, sillä joudun pitämään sitä oikelle käännettynä, jotta valot yleensä palavat. EI OLLUT VIKA KATKAISIMESSA. Olen tilannut Motonet'istä uuden valoreleen (=light control) konepellin alla ole...

Kiitos vinkistäsi Olisihan tuo pitänyt itsekin etukäteen ratkaista, mutta kun ne Minuteman'in neuvot ovat niin oikeaan osuvia...

Kiitos hitosti Minuteman'ille neuvoista, kun tunnin ähräilyn jälkeen onnistuin ruuvien irroituksessa . Ilman niitä ohjeita homma olisi jäänyt kesken.
Nyt kysymykseni kuuluukin, että miten saan sen ko. ruuvin takaisin, kun etulokasuojia takaisin vaihdan ?

Oven raossa, auton suuntaisena on kuitenkin yksi ruuvi, jonka irroittaminen ilman väkivaltaa näyttää mahdottomalta. Onko neuvoa, minkä kokoinen Torx on kyseessä ja millaisella työkalulla se irtoaa ilman väkivaltaa?
Hannu Kapanen alias XahhyK

Hei! Mulla olisi ylimääräinen SID2 9-5'sta hyllyllä ylimääräisenä. Se jäi myytyäni oman 9-5'seni kesällä 2007. Hinta on 150 euroa ja siihen hintaan tulen sen vaihtamaan autoosi, koska olet Hesalainen, kuten minäkin. Jos kiinnostaa, niin ota yhteyttä pian, mutta lauantaina lähden 2 viikoksi. lämpimää...

Kertokaa nyt hitossa minullekin, miten saan ilmoitettua ylimääräiseksi jääneen, täysin toimivan 9-5 SID2'n myynnistä forumissa, kun olette peukaloineet systeemeitä niin, että ilmoitus tulee joko itselleni tai häviää kirjoitettuani Avaruuteen... :twisted: :evil: Hannu Kapanen alias XahhyK Eläkeläisin...

Hälysistä viis, mutta kun tonnarin keskuslukitus pitäisi saada toimimaan. Kyseessä turpoton-92 9000CC, jossa Defa700-hälyjärjestelmä, josta äänieffektit poistettiin keskuslukon toiminnan takia.Nyt toimii tosin kuskin ovi, mutta muut ovet eivät. Ne saa kuitenkin toimimaan ohjausyksiköstä sormin konta...

Hei! Olisiko jollakin Saabisitilla antaa neuvoa seuraavaan ongelmaani? :oops: Yrittäessäni kytkeä moottorilämmittimen johtoa autoon, lopetti keskuslukitukseen liittyvät vilkkuvat valot ja äänisignaalit toimintansa eikä enää se ainoa oven lukkokaan avautunut keskuslukituksella :oops: . Ymmärrän kyllä...