Foorumi – Saabclub.fi

Noo aaltopahvia hommasin jo muttakun en saa saksia puremaan siihen...

Lähinnä minkämerkkistä pahvia siihen kannattais hakea. Minkälainen pahvi palvelee viritetyssä koneessa parhaiten ja mitä ne maksaa. Kokemuksia eri pahveista ja eroista haen niinkuin varmaan ymmärsit
.

Sisäänajoa ajettu nyt 900 T16:sta 435tkm. Koskahan tätä sais alkaa ajaa nappi tiskissä tai vaikka virittää ku takuu menny. Eiks se puoli miljoonaa ollu?

Minkäslaista pahvia kannattais harkita kun noita ahtoja ois kiva olla enemmän ku .85

Mä oon taas pitäny T16:sta lyhyistä välköistä. Vastapainona BMWn todella pitkiiiiin välityksiin (1 60km/h, 2 120km/h) Kun vetää kakkosen silmään, tuntuu että lähtee vielä paremmin ku ykkösellä :D Johtuen lyhyistä välköistä. Ei tuu sitä perinteistä fiilistä että mitä isompaa vedät sisään, sitä vähemm...

Mistä sais paremman pahvin ja mihin hintaan? Turun seudulla ainakin joka-osa myy elringin kansipahvia, tosin en nyt muista myivätkö erikseen vai pitikö ostaa koko tiivistesarja minkä tietty kanssa tarviit. Hinta oli kyllä kalliimpi mitä moton sarja mutta tuossa taitaa olla väärä paikka säästää. Ja ...

Täällä pääkaupunkiseudulla ihmisillä on tapana oikeasti lähteä noista liikennevaloista ja jo 7 vuoden aikana olen huomannut, että T8:lla ja T16:sta täyskaasukiihdytyksessä jää useammalle muulle automerkille (japanilaisille yms.) Viimeksi tänään Motonetin liikennevaloissa kiihdytettiin rinnakkain ty...

Käskin koneistamolta tilata jonkun "laadukkaamman" tiivisteen kansipahviksi, kun en motonetin pahviin uskalla ahdetussa luottaa. Vesipumppu ja kaikki muu helposti käsillä oleva menee nyt uusiksi samalla vaivalla. Kertokaa mullekin pitäisikö jättää motonetin tiiviste kaupanhyllyyn? Haluais...

huh huh kyllä ihmettelen väitteitä saabin lusmuisuudesta. On itsellä noita autoja ollu vaikkei kortti ollu taskussa kuin pari vuotta. (Honda civic doch 1.6-16 89, bmw 325 24v -92, saab 900 t16 -90) ja lukemattomia muiden autoja ajanut. Sen enempää hehkuttamatta omaa autoa, voin sanoa että ei tuo T16...

Jope kirjoitti:Nippusiteillä ketju kiinni nokkapyöriin, niin jako säilyy.

Juu piti kans kysyy et onko jakopää hihnalla vai ketjulla. Ilmeisesti ketjulla. Autohan on 900 -90 T16

No niin, yksi kavereista lupasi lähteä vaihtamaan. On tehnyt yhtä sun toista autojen kanssa mutta 16 venaseen ei oo pahvia vaihtanut. Ajattelin nyt hankkia momenttiavaimen, alfamerin korjausoppaan 900 saabbiin ohjeita varten, tietysti kansipahvin ja sitten pitäisi löytää halpa ja luotettava koneista...

dq kirjoitti:Autoni on turboton ja kuskikin on hidas, tuleeko tälle vähemmistölle omaa tarraa ollenkaan?

Onko kuski henkisesti ja fyysisesti yhtä hidas kuin auto?

Pakkohan se on jostain alottaa jos rahaa ei oo...siinä säästää sitten vuosienki päästä. Kyllä tässä rahaa toivon mukaan on sen verran et joku saattas firabelina hoitaa. Juu on tullut jo selväksi että osa on sitä mieltä että itse vain yrittämään. Jatketaan kuitenkin siitä mistä oli kyse eli löytyisk...

moonlight-tuning kirjoitti:Tuli mutuille vähän kirjallista tukea

No? No? No?

900turbo3d kirjoitti:Kai sieltä Turun suunnalta luulisi joku löytyvän joka voi avustaa, ettei tarvi täältä asti lähteä

Niin in... ei tässä kyllä mitään ruuhkaa oo ollu ilmoittautujissa.

Joku ketä kuustoistvenaseen on pahvin ennen vaihtanu, olisi hakusessa. Kun löytyis vaan se joku jeesaamaan.

Opettele tekemään itse jos kukaan ei voi auttaa..näin sitä on ennenkin opeteltu. Jostaki sitä on lähdettävä...työkalut+tiivari=alle työnhinnan? Ja jatkossakin on nuo työkalut. No tiiviste on 22€ eli ei paha. Momenttiavain on pakollinen tuossa hommassa. Kyllä kaksitahtisiin on vaihdettu kansipahveja...