Foorumi – Saabclub.fi

Tulipa ajeltua pappamersulla alppiteitä 1800 km. Piti saada A4, mutta vuokraamo tarjosi C 220 CDI:n. Alppiteillä kädet puutui totaalisesti kun jäykkää rattia sai vääntää mennen tullen. Kaikki muu paitsi 3 asiaa on omassa 9-5 paremmin: Automaatin S nappi jää Mersussa pysyvästi päälle. Istuinten välis...

Mulla on ollut BSR steg 1 9-3:ssa kohta 4 vuotta ja 100.000 km. Asennettiin kun oli 55000 km. Se on siinä mielessä hyvä virisatsi, että vääntö on rajoitettu 1 ja 2 vaihteella, että vaikka on vähän tyhmempikin kuski, niin ei hajoo paikat. Ei tee kyllä mieli palata 150 hv tasolle!

Ajattelin laittaa alle Nokian Hakka V 215/50x17. Onko kellään kokemuksia näistä?

Tulipa katseltua tää opastusvideo. Jäi sattumallta Aftonbladetin netti.tv päälle ja paras leike lähti pyrimään automaattisesti. Talvitestissä uusi V70 vastaan Audi A6, BMW 5, Passat, Mondeo ja 9-5. Uusi V70 oli ykkönen, mutta 9-5 hakkas mennen tuleen saksalaiset juppiautot Ruotsin Lapissa.

Itsekin olin alunperin hakemassa Linearia ja 2.3T:tä ja koeajoinkin pari muttei sytyttänyt. Nyt on 1,5 vuotta alla ollut AERO ja taas tuntuu siltä,että ainoa oikea Saabi on TÄYSPAINETURBO. Varusteethan ovat AERO:ssa aina viimeisen päälle. Jos on allerginen nahalle, niin sitten on tyydyttävä Linearii...

Mulla litteät Terminit on kiinnitetty sekä 9-5:ssä( iso Termini) että 9-3 (pikku Termini) hanskalokeron alapuolelle, pelkääjän paikan jalkatilan kattoon, jossa ne on vähiten tiellä. Tänä "talvena" ei ole vielä edes 9-5:ssä tarvinnut täyttä tehoa.

Multa meni 70 luvulla 99 LE:stä ruiskusuuttimia ja pumppuja 20.000 km välein, kunnes joku viisas neuvoi laittamaan 2-tahtiöljyä lirauksen aina tankkauksen yhteydessä. Nykyään laitan talvella joka tankkauksella , 1 dl Masinol Kat:ia, jossa on voiteluaine mukana. Tällä systeemillä olen onnistunut ajam...

Hakka H 195/65 x 15 on varmasti yksi hiljaisimmista nastarenkaiden karheuttamalla asfaltilla.

Löysin tämän vanhan viestini ja kerronpa miten päivitys onnistui. Päätin sitten lähteä juhlimaan Saabin 60-vuotista taipaletta Trollhättaniin. Lähetin ANA Trollhättaniin kyselyn navin päivityksestä ja tilasin pari viikkoa ennen reissua 2007 kartan ANA:lta. Kun menin noutamaan karttaa, huomasin, että...

Koeajoin 2.3T:n ennenkuin ostin 05 AERON (rek 04), jossa on yllättävän paljon parempi alusta kuin 2.3T:ssä. AERO:n vakiovarustuskin on tosi hyvä. Kokonahkapenkkien kanssa ei tule ongelmia sen enempää lasten kuin koirien kanssa. Koeaja molemmat ja veikkaan , että päädyt AERO:on. Se oikeesti makee aut...

Joo ei sun autolla, kun se on täyspaineturbo, mut mun on 2,0t automaatti ja huippu on vakiona 205 (H = max 210 km/h). Tosin chipattu mut sitä ei sakemanni tiedä! Aion vaihtaa myös Aerooni 17-225/45W renkaiden tilalle 17-205/50V renkaat, kun ei siitä mitään tuu, että kesärenkaat pitää Suomen kuppasil...

Terveeks!

9-3 on aika herkkä renkaille. Auto kulki kesällä kuin sukkasilla, kun vaihdoin alkup. Michelin 15-195/60V renkaiden tilalle Continental 15-195/65H.

Mulla palanut mittaristossa pari päivää xenonien säätövalo. Onkos tietoo, mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään??

Saabilla vasta 33 v ajaneena (13. Saabi alla) on kertynyt kokemuksia kaikenlaisista Saabeista, vain yksi Saabeista on ollut uusi. Kaikki ovat palvelleet hyvin, viimeinen tonnari kyllä petti pahasti 250.000 hajottamalla koko koneen. Kävin Ruotsista hakemassa sisäänajetun AERO:n kaikin herkuin ja kyl...

Saabilla vasta 33 v ajaneena (13. Saabi alla) on kertynyt kokemuksia kaikenlaisista Saabeista, vain yksi Saabeista on ollut uusi. Kaikki ovat palvelleet hyvin, viimeinen tonnari kyllä petti pahasti 250.000 hajottamalla koko koneen. Kävin Ruotsista hakemassa sisäänajetun AERO:n kaikin herkuin ja kyll...