Foorumi – Saabclub.fi

Tehdään niin että sinä tts ajat Goodyearilla ja minä Nokialaisilla. :) En luovu omista hyvistä renkaistani. Passaa kyllä hyvin :D , itse en kyllä mitenkään merkkiuskollinen ole renkaiden suhteen, monta merkkiä on tullut viime vuosien aikana testattua, mutta noihin olen ollut niin tyytyväinen, että ...

Pick-upissani on Nokian HKPL8:t. Saapa nähdä ovatko hyvät, mutta kaverini väitti näin. Olen ollut aina Nokian HKPLien kannalla! Talon kaikki autot ovat niillä varusteltu. Toisessa 9-5:ssa oli viime talvena Nokian HKPL 7:t ja toisessa Goodyear Ultragrip Ice Arcticit. Tänä talvena molempiin tulee Goo...

AZP kirjoitti:

tts kirjoitti:Omien kokemusten mukaan erittäin hyvä valinta!

Rengas vai auto?

Ihan tyytyväinen olen ollut tuohon autoonkin.

viggen kirjoitti:Varattu Good Yearin nastarenkaat 9-5 Aeroon.

Omien kokemusten mukaan erittäin hyvä valinta!

Omassa vuoti myös vesipumppu, kusi pohjapanssarin päälle ja kun sen irrotti niin kyllä löytyi vuotokohta helposti. Tippoja tuli käynnissä ollessa tiuhaan tahtiin. Pihaa ei merkannut ollenkaan paikalla ollessa. Ja on muuten työläs vaihtaa ainakin 9-5 malliin. >Itellä hävis nestettä tasaisesti pari v...

Mulla vuoti hissukseen vesipumpusta, eli sekin kannattaa tsekata.

Tuli hommattua Goodyear:in Ultra Grip Ice Arctic:it. Kokoa 195/65 R15 TM:n testissä kolmanneksi sijoittunu. Ei ole aikaisempaa kokemusta GY:sta. Kuvio on minusta aika ruma :roll: Ei kai ne voi kovin huonot olla, mutta jos jollain on kokemusta niin mielellään kuulisin kommenttia. Kumit vielä varasto...

Jos nyt ketään kiinnostaa, niin voisin vielä sen verran kommentoida, liittyen aiempiin kommentteihin tässä ketjussa, että vaihto onnistui ilman kajoamista ohjausakseliin ja moottorin takatukeen. Eli apurungon taka- ja keskipultit pois, sekä etupultit löysälle oli riittävä purku takapuslien vaihdolle.

Juuri noinhan se sinne lumpsahti! Aluksi pönkkä kannatteli myös apurungon toista puolta niin ei tullut riittävästi painetta puslalle.

Osaisiko joku heittää nopeasti (tilanne päällä) vinkkiä millä uuden uretaanisen apurungon takapuslan saisi plumpsahtamaan paikoilleen? Ei meinaa mennä millään... Ja tuleehan puslan paksumpi olka ylöspäin, eli koria vasten?

Laitoin auton muutamaksi tunniksi lämpöiseen talliin, sekä puhaltimen puhaltelemaan lämmintä lasille päin ja kas kummaa, tiivisteen sai laitettua paikoilleen lasiliiman avustuksella ilman leikkelemistä. Lopputulos näyttää siistille, katsotaan miten tuo reagoi kun pakkaset taas tulevat.

Moi, Onko kellään uusia korjausvinkkejä tähän vaivaan? Eli -06 farmarin kontin sivulasin tiiviste repsottaa ylhäältä ja alhaalta noin 15cm:n matkalta. Liian pitkältä tuo tiiviste tuntuu liimattavaksi ilman että leikkelisi tiivistettä, mutta ei oikein uskalla leikellä jos kesän tullen kutistuu ja käy...

Kiitoksia vaan kommenteista, toki lisääkin saa laittaa!
Eipähän tuosta taida kuitenkaan purkamatta varmuutta saada mitenkään onko vikaa vai ei.. Kokemuksia näistä Saabin (9000) laatikkoremonteista on sattunut omalle kohdalle vähän liikaakin, joten hieman mietityttää ostaako vai ei.

heimo kirjoitti:Meidän -06 9-5:n laatikko ujeltaa lujaa kevyellä kuormituksella. Kun laittaa lapun lattiaan, niin ujellus loppuu. Ominaisuus ollut viimeiset 170tkm.

Onko siis ujeltanut uudesta asti 0tkm-170tkm?

Niin onko tuo ominaisuus kaikissa vastaavanlaisissa 9-5:ssa, vai onko noissa äänettömiäkin laatikkoja? Lisähuomautuksena vielä että olen mahdollisesti ostamassa kyseistä autoa ja tuo asia jäi aika paljonkin vaivaamaan.. Öljyjä ei ole tietääkseni koskaan kyseiseen laatikkoon vaihdettu, mutta tuskin t...