Foorumi – Saabclub.fi

Mikä ihme on virranjakajan tuuletus? Ensimmäisen kerran kuulen tällaisesta. Kirkas letku kun menee viimeisimmässä konehuoneen kuvassa jakajan kannesta syylärin viereen. Jakaja kun on heti ensimmäisenä maskin takana suojattomana, niin tuppasi olemaan kosteusongelmia ennen kuin keksivät tuon tuuletuk...

Veikkaisin että sorviukko äkkiä teflontangosta tuollaiset tekasee mallin mukaan.
Mikä ihme on virranjakajan tuuletus? Ensimmäisen kerran kuulen tällaisesta.

On kyllä hienoa jälkeä tullut!

Savuja odotellessa isot peukut!

Minä tilasin Saksan Amazonista. Tuli kotipihaan about ennusteiden mukaisesti, vaikka ensin vetikin olikohan 4-5 päivää Ranskassa Pariisin nurkilta etelärannikolle päätyäkseen takaisin Pariisin nurkalle n. 75km päähän lähtöpisteestään, josta sitten lähti rivakammin kohti Kanta-Hämettä. Nonniih, tila...

Klunssila kirjoitti: ↑

Ma Elo 17, 2026 14:43

Kysytään nyt vielä kun asiantuntijoita on vastaamassa että johtuuko työsylinterin männän ulos tuleminen kuluneesta kytkinlevystä vai jostain muusta?

Näissä kun kytkinlevy kuluu, mäntä painuu entistä enemmän sylinterin sisään. Eli ei voi aiheutua kulumasta.

Monikossa kirjoitti: ↑

La Elo 15, 2026 13:07

Motonetissä on sachs eteen ja taakse, toinen on bilstein missä ei mene raha hukkaan.

Minä taas olen käyttänyt koneja. Viimeisimmässä oli nuo Konin FSD:t. Tykkäsin

ei tietenkään ole, työkaluhan on tehty aina helpottamaan asioita saksassa asfaltilla katunpuoleisella vintillä kun nostin moottoria pois satkusta sai kytkimen kikoteltua pois lootaa irroittamalla ja kasaus eli asetelman painaminen kasaan tarvi hieman funtsimista mutta kaivuutyömaan ajokaistalta läh...

Ei mahdu. Sitten kun kytkinakseli on pois, asetelma on lukittu jännityksiin, työsylinterin pultit irti ja asetelman pultit irti, pitää koko kolmikko (sylinteri, asetelma ja kytkinlevy) nostaa yhtenä pakettina pois. Niin, ja sen työsylinterin männänkin pitää tietysti olla sisässä.

Ei kuulu olla välystä. Välys vaikuttaa sytytyksen ajoitukseen ja aiheuttaa epätasaista käyntiä Juurikin näin. Mun 99:ssä oli sen verran välystä, ettei kärkiväliä oikein tahtonut saada rakotulkilla kohilleen ja ajoituslampulla katsottua ajoitus seilasi ihan miten sattui. Kulutus tippu n. 2l/100km, k...

mestari kirjoitti: ↑

Pe Elo 07, 2026 04:58

Kyllä melkein sietäs akulla stekata että kaikki toiminnot on tallessa
Muistaakseni tahtarin kojetaulun alla sai ropeloida eräänkin kerran että kaikki toiminnot löytyi

Kaikki on molemmat vilkut?

Hui mahoton, tostahan tulee kuin uusi!

Nonniih, mun blackvue alkaa näyttää väsymisen merkkejä... Saako kysyä mistä tuo Vifion kannattaisi tilata, jos siihen päädyn?

Turhaa pelata jähytysnesteijen kans, pyöräyttää vaan koko keulahässäkän moottorin päälle nesteineen. Se alaroppu korkkaa kuitenki. Tuotapa en koskaan koellut. Irroitin vaan ensin paisuntasäiliön puoleisen letkun ja valutin kippoon, sitten termostaattikotelon kannen. Sieltä nyt ei enää paljoa tullut...

Tarviset sen uuden mallin sylinterin painelaakerin ne pitää vaihtaa parina just laitoin itelle 78 99siin skandixin laakerin ja sylinterin...hyvin pelaa Helpoin on kun nostaa sen keula höskän pakettina pois. 1. Keulapellin kulma ruuvit irti. 2. Jäähdyttimen alamutterit irti 3. Umpioiden alimmat ruuv...

Mulla temppuili myös, mutta sain sen lopulta nitkuteltua auki. Sen jälkeen sivuleikkureilla siitä renkaasta pala pois. Ei temppuillu enää koskaan .
Muistaakseni jos painaa sitä luukkua kiinni ja samalla kakesta napsuttelee kiinni-auki, se saattaa aueta.

Aika harvoin tulee :q! käytettyä, pääosin muutokset on tarkoituksellisia. Mutta takaisin aiheeseen, firmispäivityksen yhteydessä Viofo näköjään hukkaa useimmat asetukset, kannattaa siis ottaa konffifile talteen. Itseasiassa, tulee käytettyä tuota q!:ä useinkin. Johtuen töpeksinnästä avamalla normik...

aero kirjoitti: ↑

Pe Heinä 31, 2026 23:01

... Winkkarilla pitää olla käytössä WinVi, notepadin ruudun alareunassa lukee aina :q tai :wq...