Foorumi – Saabclub.fi

http://photo.platonoff.com/Auto/20051105.Saab_NG900_Dashboard_and_Instrument_Cluster/ Muutaman kerran harjoittelun jälkeen se tunnin vaihtotyö ei kuulosta lainkaan epärealistiselta. Oli meinaan joskus mittariston takapaneelissa vikaa ja tuli jumpattua sitä irti ja takaisin. :D Akunkenkää ei tarvits...

Jos ongelma esiintyy vain kylmällä ja puolilämpimällä koneella, niin veikkaisin, että joku sähkövekotin vie virtoja niin, että kierrosten laskiessa rytyyttää tai jopa sammuu. Itsellä ollut kyseistä vaivaa myös ja syyllinen tuntuu olevan takalasinlämmitin. ACC lykkää sen näin kylmällä päälle ja jos s...

Ulommassa nivelessä on ainakin lukitusprikka jota täytyy levittää pihdeillä tai talttapäämeisselillä. Samalla kun vetää niin nivel lähtee hissukseen irtoamaan.

Sama vika oli itsellä. Syy: polttoainetankin kaasujen kierrätys letku irti. Siis siellä apumiehen etusisälokarin takana olevasta pöntöstä oli letku irti ja sieltä tankin höyryillä on suora yhteys ilmanottoon vedenpoistoaukkoja pitkin. Laitoin letkut kiinni pömpeliin ja hajut lakkasivat. Kannattaa ta...

Sama ongelma. Tyhjäkäyntimoottorin vaihto ei vaikuttanut mitään. Olen yhdistänyt ongelmaan takalasin lämppärin. Kun auton käynnistää niin ACC laittaa lämppärin päälle. Sitten kun aja ensimmäiseen risteykseen ja pysähtyy niin auto sammuu tai meinaa sammua. Mutta jos ottaa ennen sitä lämppärin pois pä...

Ei kannata ottaa kuskin penkkiä pois. Keskikonsolin takaa kaksi mutteria pois, virtalukon ympärillä oleva kehys pois jonka alta paljastuu yksi ruuvi, tuulettimen/ilmastoinnin säädinpaneeli pois jonka takana on kaksi painettavaa namiskaa jotka pitää muoviosat paikoillaan. Vaihdekepin ympärys lähtee v...

900NG:ssä ja OG9-3:ssa kannattaa kyllä tuo tasapainotus tarkistaa vaikka kuinka tuntuisi että vika ei ole siellä. Minulla ravisti ratti ikävästi yli satasen nopeuksissa ja eilen käytin tasapainoituksessa niin toisessa oli heittoa vain 5g ja toisessa 10g. Rengassetä epäili että tuskin tuntuu juuri mi...

Jos on pulttipyssy käytössä, niin ehdottomasti nopeammin tuo raidetanko irtoaa tolpasta irroittamalla yksi mutteri ja sopivalla ulosvetäjällä itse kartio, kun alkaa konehuoneesta lukkopellillä varustettuja pultteja tappelemaan irti ohjausvaihteesta, jonne ei paineilma vehkeet mahdu. Totta tosiaan j...

Ja sellainen lisäys vielä että kannattaa irrottaa raidetanko sieltä raidetangon koneen päästä. Paljon nopeampaa kuin raidetangon irroitus. Pelkkää jousta irroittaessa ei välttämättä tarvitse irroittaa ABS-anturia vaan pelkät johdon pitimet koska johtoa on sen verran että pystyy nostamaan jousijalan ...

Hyvä huomio. Herkästi tulee vedettyä liian kireeseen että "varmasti pysyy kiinni". Vaihdoin sitten uuden tuen eilen ja tutkittuani vanhaa totesin että kyllä siihen varmaan jonkin pielavetisen saisi tehtyä mutta parempi näin.

Kannattaa ABS-anturin kanssa viettää ruuvin irroituksen sijasta muutama minuutti ja irroittaa anturin johto toisesta päästä ja pujotella se ulos. Itsellä oli nuo ruuvit ihan ruosteessa ja poikki olisivat varmasti menneet jos niitä olisi alkanut aukomaan.

Napsahti asennushommissa yksi noista kolmesta pultista poikki. En kerennyt tutkimaan asiaa sen enempää vielä. Mutta onko kukaan saanut vaihdettua pelkkää pulttia vai täytyykö laittaa koko ylätuki uusiksi?

Lukkoon kunnolla ainetta että huuhtelee moskat pois. Omassa tapauksessa lukko löi jumiin mutta liuottelemalla ja kun lähti toimimaan niin lukkoöljyt päälle niin on hyvin toiminut.

Turhaa sitä alumiiniklönttiä irroitat

Aikas vaivaton homma. Rengas pois. Lyöntitapilla (tai jollain lujalla tapilla esim. poranterälä) ja vasaralla naputtelet asennus tapit irti. Vanhat palat vetämällä pois. Voi joutua vähän vänkäämään meisselillä jarrumäntiä sisään jotta uudet saa tilalle. Kasaa päinvastaisessa järjestyksessä.

Itselläni on Clarionin vaihtaja. Mutta foorumilla on mainittu mitkä mallit käyvät. Kokeile hakua.

Ipodin liittäminen voi olla cd-liitännän kautta aika työläs. Mutta ohessa ohjeet miten mankkaan saa rakennettua toimivan sisääntulon.

http://photo.platonoff.com/Auto/2006092 ... ine_Input/