Foorumi – Saabclub.fi

Joo ne vihreet omenan kokoiset on parhaita......näkee unet väreissä
Mitkä Pa laitteet sulla on kajakissa?
Omassani on haltec

ja porkkanaa'
No se siitä
Mitä muuten meinaat tehdä sillä aksilalla?
Onko se H moottoriin .
terv JAri

Jep Hall anturi pitää vaihtaa se tekee juuri tuonlaiset oireet eli sammuu kun lämpenee tarpeeksi ja lähtee taas hetkeksi käymään kun on jäähtynyt. Jos katsot ennakoita silloin kun se alkaa paukkumaan niin sytkä on pahasti myöhäisellä. Tarvitset sen korjaus sarjan joko motonetistä tai Alppilan auto h...

Perheellämme on ollut aina Saabeja . Äidilläni ja isäpuiolellani niitä on ollut n 40kpl .Aina kaksitahtisesta tonnariin asti. Itselläni on tähän saakka ollut 20 Saab merkkistä autoa.Tälläkin hetkellä useita kajakista 9-5 seen Olen tosin kerran haksahtanut 205 gti pösöön...........virhe. Tosin vaimon...

Sinttereitä saa myös jousitetulla kekiöllä ja sitä paitsi ei se levy sitä laatikkoa riko vaan se ketä sitä keppi vatkaa.

Miksi k jet eikä joku nykyaikainen sähkö ruutta kuten haltec
Pääset helpommalla ja tulee loppupelissä halvemmaksi.

No voi olla, mutta meneekö turha työ hukkaan?
Eiköhän sillä yhdelläkin kerkiä ihan riittävästi.

Onnea kohta krapulaiselle isälle ja lopulle perheelle myös.

Olen niin onneton hakkeri etten osaa niitä tänne tuottaa,mutta voisin laittaa niitä sähköpostina muuten tuleen kun kerkeen skannaamaan niitä.
Tosin kansiot missä on rakennus kuvia on jossain???????
Mutta etsitään
Terv Jari

Minulla on tuollainen laite. Perus moottori on 96 oma 1.7 kampuralla ja mahlen 94mm takomännillä. Kiertokanget 900tbo osat kiilloitettu ja tasapainoitettu. Vastapaino akseli poistettu. Vesi pumppu sähköinen. Kansipahvit omista tehty liekkirenkain. Puristukset n 8.5 .Nokka akseli on nyt 7.8mm nostava...

No nythän nappasi
Empäs taida kertoakkaan kaikkia kikkoja.
Täytyy säilyttää sekunti per kierros???
No joo
Soittele Antti

Voin vaitaa tuon askin sinulle jos kiinnostaa nin ota yhteyttä.
Sovitaan aikatauluista ymm.
Terv Jari

Ylempi vaihteensiirto akseli kuuluu laatikkoon joka on nk vanhempi missä kekitys tapahtuu vaihdekepin etupuoleltla cabiinissa.
ja jälkimmäisessä laatikon sisäpuolella.

Ilman palotilan muutostakin päästään suht hyvään tulokseen muuttamalla alipaine säädintä.
Vakio ahdetun säädin myöhästää ennakkoa n 10 astetta maks ahdolla mutta se on muutettavissa esim 20 ast myöhästys ja silti säilytetään normaali perusennakko .
Jos kiinnostaa ota yhteyttä.
Terv Jari

Mittari on hyvä toisaan olla siitä näkee imuvuodot, letkujen repeämät,ahtokennon hajoamiset ymm.
Mutta koko guru olet jos siitä näet tukkeutuneen bensa sudin
Tosin seuraushan se on kun ei saa ruokaa kilistää ja paine laskee mutta se siitä .