Foorumi – Saabclub.fi

Olen kuullut juttuja, että katsastussetä ei tykkäisi jos ruuvit epäilyttävän näköset.
Mutta yritetään katsastaa ensin tollasenaan.

Joo noin se suunnilleen taisi mennä sen kaverin selittämänä, letkun avulla. Pidemmän päälle tuo nipan vaihto taitaa olla kätevää, kun eivät tuon kalliimpia ole tuolla varaosaliikkeessä, pari euroa.

Tuo nipan vaihto ei varmaankaan ole ajallisesti ottaen pitkä homma. Ja jos sattuu satula leviämään porauksessa pilalle, niin sitten ainakin on kätevintä hommata uusi tilalle.

Löytyykö esim. motonetista, vai marmoritiskikamaa?

Pitäs 900 -92:een lähiaikoina tehdä perus jarruremppaa...mutta. Etujarrusatulassa vasemmalla puolella on ilmausruuvi poikki. Joskus huoltomies puhui erään rempan jäljiltä jostain paineilmavirityksistä, millä sai tuon ilmauspuolen hoidettua. Tarkempaa tietoa ei tästä ole. Onko ehdotuksia miten homma ...

Moody kirjoitti:Noniin! Akku ja öljyt, sun muuta pientä pajalla tehty..

Mihin akkuun päädyit

Tarkoititko konsepteilla noita piirroksia? Lähinnä aiempaa keskustelua mahdollisista konsepteista Geneven näyttelyyn liittyen, mutta sielä olikin 9-3X, cab,9-5 sekä 96 :) Sekin selvisi. Onneksi nuo ei ole Saabin kuvia, minusta tuo on vähän outo. jep. Miltä Saabin tulevaisuuden näkymät tällä hetkell...

Virallinen konsepti on aina hyvä arvioitaessa tulevan malliston ilmettä.
Tällä hetkellä saakin katsella näitä näkemyksiä malleista. Ei tosin virallista ole.

http://www.saabsunited.com/2010/03/ed-g ... ering.html

Peruskäytäntö noitten purkaamojen kanssa. Varsinkin kun osa, jota tarvitaan katsastuksessa, maksaa mukavasti. Esim. akun kiinnikeraudasta pyysivät kolmea kymppiä. Tollasen taiteilee itse metallista, jos on sopivasti materiaalia lojumassa, Sisustaan olen laittanut -92:een osia , jotka ovat -86:sta. K...

Itsellä auto ollut myös seisonnassa ja yllättäen startatessa pientä rohinaa ja hiljaisuus. Akku lämpimään ja pienellä teholla hiljalleen latautumaan. Napojen puhdistus ja toimi taas. Akun "kunto"-indikaattori näyttää vihreätä, josta näkee kätevästi milloin vaihtotarve tulee eteen. Tämä sii...

Hienoa, jos porukat Saabilla ovat ideoimassa konsepteja.
Innolla seuraten tulevia sketsejä/kuvia.

Elikä asennus on edennyt passelisti ja seuraavassa hieman vaiheita. http://img38.imageshack.us/img38/7778/pict0001dbb.th.jpg Sedanin umpikatto, jota lähdettiin työstämään. http://img27.imageshack.us/img27/439/pict0028gnh.th.jpg Aiemmin -88 900i 2d:ssä ollut luukku. Sopivasti punasävytetty :) http://...

Nonnii... Nyt on verhoilut irroitettu haulla löyttyneitten ohjeiden mukaisesti ja kattoa otettu käsittelyyn. Seuraavaksi mittojen ottaminen ja palasten sommittelu. Edit: Tässähän on vaikeaa juuri tehdä vain pieni aukko kehyksiä varten sen sijaan, että vaihtaisi luukullisen katon, mutta lasimallinen ...

EDIT: Huom! Katto meni lommoille. Ilmeisesti katon jännitystila muuttui. EDIT2: Tämä osoittautui murheelliseksi :'( Katto vuotaa ajan mittaa ja sisusta on märkänä sateiden jälkeen. Muutenkin tämä pilaa auton lopullisesti. En suosittele tätä kenellekään, ellei tarkoitus ole turmella omaisuuttasi, täm...

Jos siitä roadsterista tosiaan tulisi takavetoinen , niin kyllä se ooppelin GT/pontiac solstice-alusta siihenkin tulisi.
Ainakin mallisto laajenisi roadsterin ja 9-1:n myötä kiitettävästi. Ja vieläpä urheilullisempaan suuntaan.

Luulisin, että SS muuttuu perästä melko hillitysti. Faceliftien tapaan takavalot voivat muuttua: esim. LED-valot.
Koriin tehtävät muutokset tietysti parantaisivat auton erilaisuutta, kuten kokonaan uudelleenmuotoiltu takaosa.