Foorumi – Saabclub.fi

Mä oon kyllä ittekin käynyt kaikki Itä-Helsingin paikat läpi moneen kertaan. Alan jo pikku hiljaa uskomaan siihen että pojat, kuullessaan steg2:n pihinät, ovat päättäneet purkaa sen auton pikku paloiksi...
Mene ja tiedä... Voihan se olla jossain ihan ehjänäkin vielä parkissa.

T: Samuli

Siis Itä-Helsingistä 27-28.3 välisenä yönä. -Hopeanharmaa pystykeula. 9k-turbo -89 -Edestä ihan originaali. -Takana ei mallimerkintöjä. -3" pakoputkisto. Murisee siis... -Vetokoukku. -Saabin omat muovipölykapselit. -Joka ruutuun kaiverrettu turvamerkintä. Eli siis rekisterinumero löytyy joka ik...

No nyt on kaikki kokeiltu ja toimiviksi todettu. Turbo antaa paineita tarvittaessa liiankin kanssa ja kaikki letkut ja venttiilit ovat kunnossa. Uusi totutusajo on vielä tekemättä. Uskaltaisikohan koneelle antaa kenkää silloinkin kun totutusajossa paineet nousee hetkellisesti yli 1.5 barin? Pitää vi...

Kiitoksia kaikille neuvoista. Täytyy tarkistaa letkut ja ja systeemit vielä kertaalleen. Eikai se APC-venttiili voi olla jumissa kun jarrua painettaessa paineet aina samantien tippuu peruspaineille? Opetusajo meni kyllä ihan penkin alle, kun tuli pupu pöksyyn. En uskaltanut kiihdyttää kaasu pohjassa...

Tällä hetkellä peruspaineet 0.45bar.
Kokeilin tänään huvikseni 95E:tä ja paineet edelleen 0.8bar.
Eipä siis taida nakutuksen takia olla ahdot noin alhaalla.

T: Samuli & 9k-turbo -89

Tervehdys! Nyt on tonnariin asennettu SP:ltä tilattu steg-2:nen ja hämmästykseksi paineitä ei ole vieläkään enempää kuin mitä oli jo ennen Saabin omilla 205hv -lastuilla. Asennuksen jälkeen paineet heittelehti 0.8bar ja 1.5bar välillä. Pari kertaa mittari kävi jopa noin. 1.7barissa. Nyt kolmen päivä...

Ai se oli sittenkin Jagge!
Tuo tuli viimeviikolla vastaan Porvoon motarilla ja meinasin ettei poliiseilla voi olla Jaggea. Päättelin että oli siis varmaan joku Rooveri.

Onko Suomen poliisilla tosiaan varaa ajella tuollaisella?