Foorumi – Saabclub.fi

ES 2 7 kaiuttimella tekee 700€ lisää varustelulistaa rastittaessa.
ES 3 7 kaiuttimella tekee 4450€ lisää.

Saako Ruotsista todellakin noin halvalla ES3:sen??

Jos saa niin kesälomareissulla Ruottiin.

Samalla vois katsella aluvanteita, tietäiskö joku hyvän ruotsalaisen vanne saitin??

Tervehdys! Mitä mieltä ollaan uusien SAABIEN öljynvaihtovälistä 30 000km? Kannattaisko kuitenkin vaihdattaa vaikka 15 t välein? Saabilla vaan sanotaan, että onhan siinä anturi joka mittaa öljynlaatua ja ilmoittaa milloin pitää vaihtaa. Luulis, että uudessa autossa kandeis vaihtaa jossain 10tkm nurki...

Kertokaa tietäjät miten 9-3ss huollonilmaisin toimii, mitä se mittaa.
Ja ilmoittaako se kilometrit seuraavaan huoltoon?
Nykyisessä 0g9-3:sessa sid ilmoittaa kun on aika mennä huoltoon, mutta lienee kehittenyympi versio tuossa sportsedanissa??
Onko uudessa 9-5:sessa tuo sama toiminto?

Kävin vielä tänään koeajamassa 9-5 2.0t:n ja ei siinä turbomittaria ollut. On muuten irroitettava vetokoukku törkeen hintanen, 658€ Mä maksoin uudesta kärrystä jossa 3 metrin lava vuosi sitten 600€ :lol: Ja muutenkin on vaihto touhu alkanu tosissaan vitxxxxamaan. Tarjoavat vm 2002 9-3t:stä 5000€ väh...

Nyt on päällä vaihteeks aika paha autokuume, että alkaa jo muistiki pätkimään. Onko 9-5 matalapaineturbossa vakiona turbomittari. Tulihan tuo auto koeajettua viimeviikolla mutta kun ei muista. Ajoin myös 9-3ss 1.8t jossa tuota mittaria ei ollut. Kahesta hyvästä autosta on kyllä tosi paha valita. Mut...

Tietääkö joku onko 9-5:sessa samat vanteet kuin og9-3:sessa.
Kun ei viittis hukata siistejä aluvanteita autoa vaihtaessa

Jos sopis 9-5 nuo 15tuuman spoke5 Saabin vanteet niille vois heittää talvirenkaat.

Hirveä autokuume iskeny ja jotenkin olen saanut itseni uskomaan, että vm.2002 og9-3 pitäis saada vaihdettua tuohon uuteen 9-3ss. Tietääkö kukaan onko vanteet samat tuossa 9-3ss kuin 93og:ssa? Ei huvittais antaa noita aluvanteita vaihdossa kun ne ei vaikuta auton välirahaan, niin sais niistä talviren...

se93tbo kirjoitti:

treidaaja kirjoitti:Miten 9-3:sessa käykö SID1:sen tilalle SID2?

Käy

Paljonkohan tuo sid2 kustantaisi?

Miten 9-3:sessa käykö SID1:sen tilalle SID2?

Tuli plärättyä omistajan ohjekirja kannesta kanteen mutta renkaiden kiristysmomentista ei kerrota sanaakaan

Mihin momenttiin tiukataan og 9-3 alkuperäiset aluvanteet?

Etukäteen kiittäen

Kävin kattelemassa tonnarini ruostevaurioita ja siellähän ne edelleen oli :lol: Vaihtoon menis molemmat lokasuojat. Llisäksi hitsaten takakaaret ja ovien alareunat. Nuo nyt vielä sais suht helpolla tehtyä, muuta kuinka tuon kattoluukun korjaisi kun pelti on muuttunut mullaksi luukun ympäriltä? Kande...

Mulla puolestaan lukee näin: Malli 4DSEDAN 9000 CD-LM/2670 Valmistenumero YS3CD45L2J10XXXXXX Teho ei mullakaan merkitty. Eiks ne koodit mee jotakuin näin: YS3 = Saab autojen koodi 4 digitti C = malli 9000 5 digitti D= turbo 6 digitti 4 = neliovinen 7 digitti 5= viisvaihteinen 8 digitti L=Turbo, B202...

Omistan 88 mallisen CD 9000 turbon. Olen tarkastanut runkonumeron josta selviää mm. valmistuslinjat yms. ja sekin, että on turbo. Rekisteriotteessa turbosta ei sanota halaistua sanaakaan. Asia ei ole häirinnyt mitenkään kunnes nyt yx frendi väittää kivenkovaan että jos aito turbo niin se lukee rekis...

Joo mullakin lukee kans rekisteriotteessa huomautuksessa tuo vaihtoehtoinen lukkiumaton jarrujärjestelmä ? Ei mulla ne ainakaan ole koskaan toiminu eikä niitä tod. näkösesti siihen ole asennettukaan. Kojetaulussa ei pala mikään varotusvalokaan.

Joo mä luulisin et omassa 9-3:sessa tankin koko olis kans toi 68litraa. Omistajankäsikirjassa tosin lukee 62 litraa, tarkistin just äsken. Kakkosautossani 9000 on 68 litran tankki (kokeiltu :lol: ) ja manuskoissaskin lukee 68 ltr. On varmaan noihin vikoihin 9-3siin heitetty nurkista löytyneet ylimää...