Foorumi – Saabclub.fi

Terve Mistäköhän kyse, kun service prosentit katos.( 3 prossaa oli jäljellä ) Auto oli nosturissa noin 5 tuntii akun miinus irti. Nyt SID näyttää NEXT SERVICE:>--- Samoin ESid3 näyttää edelleen Oil Life 5 prosenttii, vaikka öljyt vaihdoin eilen. Mikähän on mahtanut mennä solmuun. ? Jos joku vaan tie...

Mitäköhän tarkottaa sidiin tullu ilmoitus Service XVD contact service.Ja sit tuli tyre pressure control failure contact service.(onko anturien akku loppu,kun ei kestä pakkasta)

Mitkä mahtaa olla orkkis ahtopaineet ? Tossa muistaakseni 1,25 bar.

No täytyy kattoo mitä näyttää, kun oikee kunnolla kutittelee. Ei vaan ollu tämmösestäkää mitää tiatoo ku ostin tän.

Auto on 2009 93 AERO XVD.

Morjens.
Tämmöne kysymys, et voiko ton eSIDin näyttöön luottaa. Meinaan kun moottori tietojen perusteella pitäis olla 210hp. (B207R) Mut eSID näyttää
et perf(max) 370nm ja 273hp. Ohitus tilanteessa helposti 225hp. Onkohan tota konetta ropattu ennen ku ostin sen? Auto siis 2009 9-3 AERO XVD.

Taitaa toi olla eka SAAB, jossa muovi antaa periksi. Pitänee mennä merkkihuollosta kyseleen.

Vuoden 2000 SAAB 93 kytkinpolkimen ja pääsylinterin yhdistävässä haarukassa on välystä noin 5mm. Haarukka on näköjään muovia? Onkohan se vaihdettavissa, ja paljoko mahtaa kustantaa ? ( muovihaarukan reikä venahtanut ) Tänks kaikille vastaamaan vaivautuneielle.

Moikka kaikille. Alkoi tämmönen onkelma. Startatessa päristää joku, Main relay,engine management system. Eikä lähe käymään kun räpisee. Rele vaihdettu, mut silti ajoittain ongelmia. Mitkä laitteet tohon releseen mahtaa vaikutta, et vois niitä uusimalla lopettaa ton.Auto perus ruisku, pulavuosien hal...

Tuntuu olevan pulaa noista latureista. Ostin sitte jännitteensäätäjän jossa on noi hiilet mukana, ja toivon että riittää. Mittasin kyllä yleismittarilla, ja sillon kun valot ei pala, näyttää 13,9 v, mut kun valot syttyy, on 12,1. Ihmetyttää vaan, et miks toi jarrujen varotusvalo palaa samalla? Nyt m...

Tämmöset on oireet. Eilen sytty laturin valo ja jarrujen varoitus valo samaan aikaan. Kaasua painaessa valot himmeni, tyhjäkäynnillä vähän kirkastu. Välillä valot ei palanu ollenkaan. Tänään motarilla valot taas sytty, sitten sytty ABS valo, muutaman kilsan jälkeen srs valo, tästä parikilsaa check e...

Mulla olis ehjä, juuri 2,3;sesta otettu ja digitaalisella matkamittarilla oleva mittaristo.
Osa numeron voin tarkistaa huomenna jos kiinnostaa?
Hintaa tolla olis 200 € + rahti.
Saattaa kuullostaa suolaselta, mut ei noita niin kauhiasti ole kaupan.

Tuota videopätkää kattoen, ei varmaan ois pahitteeks vaihtaa raidetangonpäitä, ja sen jälkeen säädättää aurauskulmat. Oli renkaanpinta sen verran epätasanen.

Käsijarrun säätäjille tiedoksi!!
Jos haluatte pidosta pitkäaikaisempaa, säätäkää myös vaijeri.
Ei se paljon veny, mut muut osat kuluu.
Vaijerin säätö on helppo:
takapää ylös, käsijarruvivusta neljänaksua ylös. Kiristä vaijeria, kunnes pyörä ei helpolla enää pyöri. Kannattaa.

On se parempi ku viäl huanompi. Tai uus venäläinen.