Foorumi – Saabclub.fi

tässäpä on hauskaa luettavaa. en tiedä onko jo täällä bongattu.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 74463;st=0

suosittelen hd,n ostoa harkitseville.

minulla oli joskus isuzu pic-up 2.2 vm-89 ja siinä on tekniikka lujaatekoa,ainoamiinus pieni tehon puute. samaa konetta käytetään hitachin kaivureissa eikä niissäkään ole ollut ongelmia.ajettavuus on lähellä henkilöautoa itse en huolisi toyotaa ajo autoksi koska jousitus on liian pintakova tyhjänä.

itsellä on satkussa philips rallye 90/100 ja hyvin näkee.

itse olen ajellut 98 ja e85 (50/50) suhteella ja lähtöjä tuntuu olevan paremmin kuin pelkällä 98;lla . kulutusta en ole vielä seurannut, mutta karttaa on pitänyt rukata ylöspäi noin 5%. tarkoitus on siirtyä pelkkään e85;seen kunhan saa ostettua isommat suuttimet n.600;set.

kyllähän se arveluttaa lähteä tuolla projektilla 300km pidemmälle ajeleen jos ei ole hinauskalustoa mukana

tulipa tuossa pohdittua näillä pensan hinnoilla että rakentais "uuden" koneen ja alkaisajaan e85 etanolilla. olis tuo -86 gl,n noin parisatkuu ajettukone ja pulttais 16 tappisenkannen siihen ja mitsun ahtimen. etanolihan tykkää kovemmista paineista(puristus) ja ahtoja voisi pudottaa alemma...

itsellä on myös kokemusta sporteista 3v.ajalta mamman vecarasta ei mitään ongelmia ja kivavääntää kurviin.

no tuolaatikko on mennyt noin 550 vakiopaineilla ja 40 noin1,65bar paineilla mikään ei viittais siihe että olis avattu jossain vaiheessa. omassa samallainen loota ja ajettu n.420tuhatta eikä vielä ongelmia tosin itsellä puhaltaa 1,5 bar. näyttäis tarkemmin tutkittaessa että jotain on mennyt rattaide...

epäilen sitä voiman osuutta koska kone on vasta sisäänajossa ja paineita ei ole vain 0,8 bar eikä autolle tapahtuma hetkellä annetu kenkää

tuolta se murikka näyttää

http://img176.imageshack.us/my.php?imag ... kkajc4.jpg

eli onko kellään revennyt laatikosta perämurikka irti kokonaisuudessaan :?: itse näin kyseisen tapauksen eilen. murikka oli vaihteensiitäjätangon ,pakoputken ja vetarien varassa kun auto oli nosturilla. mielenkiintoista mistäköhän johtuu :?: no löytyihän tuoltakuvakin http://www.saab4fun.com/nya_bil...

itsellä on keulassa bilstein racing ja takana sport. keula on jäykähkö (ainoat joustavat osat renkaat ja selkäranka :mrgreen: ) mutta taka pää sopii hyvin normiliikenteeseen eiliian pintakova joskin vaimennustariittävästi (ei pohjaa), jos ei tykkää rata alustasta kannattaa unohtaa racingit. jouset -...

ihan vain kysyäkseni paljonko maksaa ilokaasupullon täyttäminen ja missä niitä täytetään. käsittääkseni pullon riittoisuus riippuu suuttimista 20-120sec.

itse kokeilin tuossa taannoin kans 80-120 4.vaihteella n.3,5 videolta katottuna 3vaiteella ei onnistunu alko vaan sutiin

*******JUDAS PRIEST - TURBO LOVER********

mulla oli aikoinaan.S,ssä 1.0bar cooleri ja lisäbensan syöttö. penkissä näytti vajaa220hv 330nm . nykyään 1.4bar,mega squirtja isocooleri