Foorumi – Saabclub.fi

Itse poistatin joku vuosi sitten. Alussa eron huomaa selvästi, mutta kun antaa ajan kulua ei muista enää millainen auto oli ennen ketjun poistoa. Jos vähän ajettu ja suht tuore auto, niin kannattaa vaihtaa. Vanhaan autoon en itse vaihtaisi.

Kun kierroksia lisää ääni hukkuu. Voisiko olla ketju? Ketjua ei ole vaihdettu koskaan. Tänään se ääni oli erilainen, enkä osaa sitä oikein nyt kuvailla.

Moottorista alkanut kuulua pelkääjän puolelta moottorista nakutusta. Ääni on selvä nak nak nak. Mistä johtuu? Ainakin kylmässä moottorissa ääni kuuluu selvästi metrien päähän.

Avaimesta painetaan siis neljä kertaa rauhallisesti? Ei toimi silti.

Itsellä myös lakkasi avaimet toimimasta.

Missä keskuslukituksen tunnistin sijaitsee?

Luultavasti ääni on normaali laitteeseen kuuluva surina. Motonetin osassa se saattaa olla vielä isompi, kuin alkuperäisessä.

Tyhmä kysymys, mutta miten se kannattaa putsata? Helpoin ja paras tapa?

Ostin juuri Motonetistä lämmityslaitteen puhaltimen. Ääni kuului aiemminkin. Kuuluuko puhaltimen normaalisti pitää sellaista pientä, mutta selvästi kuuluvaa hurinaa pienillä kierroksilla?

Automaatti ilmastoinnista kuuluu hurinaa sammutettaessa ja 1-2 nopeuksilla. Isommilla nopeuksilla loppuu. Missä vika, vai onko vikaa?

Ilmastoinnin kompura voi myös kurnuttaa. Koita laittaa ilmastointi pois päältä, niin tiedät onko vika siinä.

Itselle tulee mieleen, että voisko ääni kuulua ohjaustehostimesta?

Kuuluu myös minun saabista tuollainen kurnutus.

Joo kyllä huomaa ajossa selkeesti, että ketju on pois. Kovemmin, kun painaa kaasua moottori menee resonanssiin. Ja kuuluu sellainen vouvouvouvou ääni. Autossa automaattiloota. Ei hyvä.

Nyt poistettu. Alhasilla kierroksilla pientä värinää havaittavissa. Hävisi sellainen moottorin ontuminen alhasilla kierroksilla. Oisko johtunut ketjusta?

Onko ne öljypohjan pultit eri pituisia? Ei vaihdossa tullut katottua. Kaikki pultit meni ihan sekaisin. Toivottavasti siittä ei seuraa ongelmia.