Foorumi – Saabclub.fi

Kiitti linkistä.

Ketju ääntää pahasti, joten ajattelen poistattaa sen. Täriseekö moottori liikaa, jos sitä ketjua ei ole?

Mulla Saab 9-5 2,3 vm.1998. Samanlaista ongelmaa. Kylmänä auto ei kiihdy kunnolla, vaan on kaikki tehot pois. Eilen -23 lämpötilassa alkoi kuulua apumiehen puolelta koneesta vihellystä. Onko huohotuksessa vai turbossa vika. Vai jossain muualla.

Vaihto maksoi 194 euroa.

Non niin auto on taas alla ja hyvin toimii. Kampiakselin asentoanturihan se oli.

Kampiakselin tunnistin kuulemma on ainakin rikki. Toivottavasti ei muuta.

Täytynee hinauttaa auto rinta-joupille, niin eiköhän vika selkiä.

Sulake ok.

kaukana ollaan ei onnistu osien haku sieltä.

Auton takapenkki on nyt täynnä tavaraa.

Nyt uusi vika autossa. Ei lähde käyntiin. Pyörittää, mutta ei lähde. Vaihdoin jo sytytyskasetin. Sen jälkeen käynnistyi muutaman kerran, mutta nyt taas ei lähde käyntiin. Ollaan vielä vaimon kanssa reissussa, ja mökki pohjoisesta varattu. Äkkiä pitäisi siis saada auto kuntoon. Olisiko kellään antaa ...

laitoin crc:tä releeseen, niin rupesi toimimaan. Kappas vaan.

Mulla on ilmennyt nyt seuraava vika. Kun sammutan auton aipainepummpu jää päälle. Myös jarrutehostin on ollut muutaman kerran lähtiessä tehoton. Relettä painaessa alipainepumppu sammuu. Onko jossakin vuoto, vai rele rikki, vai kenties alipainepumppu. Mistä kannattaisi lähteä ongelmaa selvittämää?

Tarkista ensin kaikki ilmastoinnin letkut. Auto on sen verran vanha, että vika saattaa olla niinkin yksinkertainen. Muutama vanha korppaantunut letku saattaa häiritä paljonkin ilmastointia.

Vaihtoivat Metro-autossa ison nipun letkuja ja siihen hävisi äänet. Oli kuulemma muutama letku jopa kokonaan irti. Käytin hiljattain toisessa korjaamossa ja siellä veikkasivat, että kompura on rikki. Onneksi ei ollut.