Foorumi – Saabclub.fi

Kaveri kuoli tänään, syöpä vei. Kolmisen vuotta taisteli vastaan mutta lopulta voimat ehtyivät.

Hyvää matkaa Kimmo. Ehkä tapaamme vielä joskus.

keskinen84@gmail.com kirjoitti: ↑

To Helmi 13, 2020 20:10

Hurjaa meininkiä ottaa kuvakaappauksia 250km/h vauhdissa.

Nääh, huiput vaan jäi sovelluksen muistiin. En mä viitsinyt siinä vauhdissa koskea käsilläni mihinkään muuhun kuin rattiin

patu kirjoitti: ↑

Su Helmi 09, 2020 22:14

Kyllä mun tonnari kulki vuonna 2005 Salo-Lohja välillä vielä 55kmh kovempaa.. Toki ei jäänyt todistusta

Melkein sama. Ainoaksi todisteeksi jäi kuvakaappaus luurin gps-nopeusmittarista, karvan yli 250

Vanhempi malli, uusi ja käyttämätön. Ei orkkis. Hp 20e. https://i.postimg.cc/p2w3rfnv/P-20200129-122416.jpg https://i.postimg.cc/HdYRrsjr/P-20200129-122426.jpg https://i.postimg.cc/kqTZK3tf/P-20200129-122433.jpg https://i.postimg.cc/66wSLB01/P-20200129-122449.jpg https://i.postimg.cc/k9FLMtMr/P-2020...

Katsastus kuitenki on huhtikuus, niin ei se sit vaikuta käytännös mitään jos leiman hakee 4 kk etuajas. Paitsi että jos käy katsastamassa aiemmin kuin 30 päivää ennen määräaikaa, seuraavan katsastuksen ajankohta siirtyy sille päivälle kun kävit leimalla. Jos siis käyt leimalla tammikuussa vaikka aj...

Vihdoin ja viimein ohjelmoitiin toinen kake hukkuneen tilalle, ei tarvitse enää ihmetellä tuon yhden heikosti toimivan kanssa.

Mä lähtisin selvittämään asiaa NSS:n (neutral safety switch) puolelta. Jos auto luulee vaihteen olevan päällä, oireet ovat juuri nuo.

Täältäkin voi löytyä: https://saab.7zap.com/en/

Jotkut pahoittivat mielensä kun laitoin eilen ledit porukoiden og-kolkkiin

^Mä en ymmärrä miksi ei voi suoraan ilmoittaa litralukemia? Bensan ja etanolin hinta kuitenkin vaihtelee päivittäin.

Kupari kirjoitti: ↑

Pe Marras 29, 2019 19:32

Tuo että on saabin lpt alempi fuelcutkin on mulle uusi juttu

Mulla meni oma fuelcutille ennen softausta pelkällä 3" DP:llä jos liian nopsasti painoi kaasua. On siis alunperin lpt.

Kupari kirjoitti: ↑

Pe Marras 29, 2019 16:00

Trionicis on myös vakiona ohjelmoitu fuelcut 1.5 bar kohdalla sisään suojaksi.

Matalapaineisessa fuelcut on selvästi alempana, olisiko ollut 0.7 tjtn sinnepäin.

Kuskin etupyörän ABS-anturi vaihtoon, samoin polttoainesuodatin. Sitten leimalle ja taas saa vuoden verran ajella vanhalla ratsulla laillisesti.

AZP kirjoitti: ↑

To Marras 21, 2019 19:16

Jenkeissä on yleistä, että ei ole tasa-arvoisia, mutta 4-way-stoppeja on paljon.

Ovat pikkuhiljaa sielläkin siirtymässä ympyröiden suuntaan, koska niiden liikenteen välityskyky on selvästi parempi.

^En muistanutkaan tuota, mulla oli sama juttu.