Foorumi – Saabclub.fi

savuttaa tyhjäkäynnillä ja hitaasti ajellessa tosi paljon ja vie öljyä. ahtaa kuitenkin vielä 1.1 baria. taitaa olla turpo menossa? olisko parempi vaitoehto toi Mitsubishi TD04HL-15T/15G kuin garrett 25 mikä siinä tod. näköisesti nyt on, siis 9000cd 2.3T -91 ps.saa tarjota yv:llä puhaltimia jos nurk...

Mulla meni perjantai iltana polttoaine pumppu sököksi. Mikä olis kannatava vaihtoehto alkuperäisen tilalle? Holley? Polttoaine paineet tulee olemaan siellä 6 kilon paikkeilla eli alkuperäinen vissiin liian heikko. Mistä niitä sais täältä pääkaupunkiseudulta ja kuka osaa asentaa? Onko vaikeakin homm...

t8 kirjoitti:Toimii muuten hyvin, mutta kiihtyminen hidastuu viimeistään kun automaatti vaihtaa kolmosen päälle. Maantiellä ohituskiihtyvyydestä ei voi puhua, bleedin jos laittaa kiinni niin auto muuttuu ihan täysin.

Ei kai se toimis bleedin kanssakaan jos bensapuolella vika olis

Mittailin omasta tonnarista paineita. Tyhjäkäynnillä n.2,8bar, tasaisessa ajossa 60km/h suunnilleen sama 2,8bar ja kiihdytys ahdot punarajalla n.3,5bar. Uusi filtteri odottaa asennusta, pumpun irroittelen varmaan viikonloppuna. jos joku tarvii painemittaria, niin voin myydä tuon kunhan saan pumpun ...

No nyt toimii. Bemarin pumppu lykkäs 7 bar:ia painetta ,kun säädin oli jääny kiinni vanhan pumpun asetuksilla. Ei muuta ,kun seuraavaa vikaa odotellessa

Nyt haettu piltemalta M5 bemarin pumppu koska se oli ulkoisilta mitoilta samanlainen kuin vanha. letkulähdöt ja sähköliittimet erilaiset. tuoton luulis riittävän. Huomenna alkaa siis pieni sovitus työ.

Sain kaivettua pienien vaikeuksien kautta sen ämpärin sieltä pois. Ämpärin pohjalla oli noin 1cm hiekkaliejua. Pumppuna 1kpl bosch 6mm lähöllä. täytyy lähtee ostaa uus pumppu ja suodatin samalla kun oli tota kakkia aika paljon.

Selailin tota pilteman luetteloo ja huomasin että ne myy samaa bensapumppua saappiin ja fiat tipoon. Motonetilla niille on ihan eri numerot. Kannattaakohan tota piltemaa ees harkita?

Ei auttanu vesi anturille. bensanpainekin hävis startatessa joten rupesin avaamaan pumppua ja katkasin sen *itun mustan kulmaliittimen nylon putkesta

Pitääkö siihen pumpun liittemelle tulla sähkö kokoajan kun virrat on päällä?

Äsken starttaillessa tuntui selvää bensan hajua ja bensanpaine pysyy n.2,5 bar:issa. Täytyy kokeilla se vesi homma. Bensan suodatin vaihdettu talvella.

käynnistyvyys vaan huononee nyt saa sahata jo tosi kauan. ensin lähtee käyntiin käy muutaman sekunnin ja sammuu sen jälkeen pitää startata jo minuutin verran. Mites toi kampuran asentotunnistin oireilee?

normaalit 1 kärkitulpat. ei kuulu ylimääräisiä ääniä pumpusta. Jos on DI vika uskaltaako lähtee 30km päähän PCS:sälle testaa uutta kassua. Onkohan se ees auki näin heinäkuussa?

Vaikuttais melkeinpä DI-kassulta eikä bensapumpulta. :? voihan se sekin olla mut nyt laitoin säädettävän bensanpaineensäätimen mittarilla enkä saa mitään paine lukemaa. pakko kai ton mittarin on olla rikki ,kun auto kuitenkin lähtee käyntiin. No en tajunnu ,että vanhan säätimen ahtoletkukin pitää o...

eli auto 9000 2,3T TCS. lähtee huonosti käyntiin ja täyskaasulla pätkii ja rykii. Oiskohan bensapumppu menossa? Käykö toi biliksen pumppu 2,3 malliin kun ilmottavat vain 2,0T ja mitenköhän siinä tuotot riittää jos rupee vähän virittelemään.

En ollu itekkään huomannu noita valoja ennen kun katastussetä kysy että mitkäs *itun valot noi on. Ei se kuitenkaan niistä mitään valittanu ja leima jäi tulematta muista syistä.