Foorumi – Saabclub.fi

"Kaiken maailman potkiaisissahan noita on helppo jakaa... jos ei verkosta löydy"
Kertoisito lisää missä potkiaisissa ja miten?

Eli mistä löytyisi WIS 9-5 2005 malliin? Jotain löysin netistä, mutta versioista ei ole tietoa ja jostain syystä tulee hitaasti (menisi monta päivää).

Niin epäilyttää tulisiko se renkaasta kun se kuuluu soratielläkin. Tosin pitänee varmista asia vielä vaihtamalla toiset renkaat alle.

Mikähän mahtaa olla vikana kun "edestä" kuuluu jyrinää n. 50 - 80 km/h vauhdissa? Etupyörän napa on vaihdetu, mutta ei tunnu auttavan. Kuskin puolella kuuluu selvemmin.

Onkohan eri vuosimalleissa tai ES1/ES2 ylipäästösuotimissa eroja, koska itse mittasin v. 2003 omastani (ES2) ja suodin alkoi leikkaamaan alapäätä 80 Hz kohdalla. Itse käytin Tektronixin skooppia ja Hifi-lehden testi CD:tä.

2,2 Tid Vector -05 on hyvä peli. Edellisellä ajoin 100 tkm. ja nyt tällä on ajettu saman verran. Koneen puolesta ei ole ollut valittamista. Alkuperäiset iskarit vain tuntuvat olevan aika huonolaatuiset joten ne joutunee jossain vaiheessa päivittämään parempiin. Myös takapään puslat ovat kulutustavar...

vm. 2005 ainakin on isofix. Olisiko tullut faceliftissä mukaan.

Nyt menee hieman sivusta remmikiinniteisistä istuimista puhuttaessa, mutta kommentoin kuitenkin. Saako turvaistuimen kiinnittää etupenkkiin jos apukuskin turvatyyny on aktiivisena? Meillä on takana 2 kpl. Maxi Cosin Priorifix istuimia eli nämä ovat isofix kiinnitteisiä. Ainakin meillä on ollut ERINO...

Anteeksi ei mennyt jakeluun. Jos laatikot kestää tehtaan jäljiltä esim. 400000km paljonko kestävyyttä tulisi lisää tuollaisella suodatinsysteemillä? Onko laatikon elinikä nyt 400 tkm? Mikäli on, niin silloin suodatuksella saat varmaan sille miljoona kilometriä. Toisaalta tässä topicissa oli esitett...

Niin vaikea sanoa kestävyyden lisäyksestä kun on niin vähän kokemusta Saabin laatikoista. Yleensä teollisuudessa laitteet pyörivät n. 8000 h vuodessa ilman ongelmia esim. 15 vuotta ja samoilla öljyillä ajetaan 5 vuotta. Tämä edellytyksenä on että suodatus on kunnossa. Jos ajatellaan että automaatila...

No johan meni vaikeaksi. En tiedä kuinka paljon olet käytännön kanssa tekemisissä, mutta itse ainakin olen ja tiedän mistä puhun. Missään nimessä en halua loukata ja anteeksi jos niin on käynyt. Kannattaa käyttää standardiohivirtausventtiileitä, niin pääsee helpommalla. 3,4 bar löytyy aika monelta v...

Kun puhutaan syrjäytyspumpuista (käsittääkseni automaateissa tätä tehtävää hoitaa syrjäytyspumppu): Pumppu tuottaa virtauksen, paine syntyy virtausvastuksista. Ongelma on siinä mihin paineeseen jäähdytyskierron paine on rajoitettu... oletettavasti melko alas. Joka tapauksessa mikään ei räjähdä, mik...

No tietysti virtaus on tärkeä, mutta turha miettiä koko asiaa mikäli pumppu ei kykene tuottamaan riittävästi painetta. 3,5 bar on tyypillinen ohivirtausvettiilin avautumispaine ja pumpun pitäisi tuottaa sen yli painetta jotta jäähdytys toimii joka tilanteessa. Kun laittaa riittävän suuren suodattime...

Pystyiskö siihen tosiaan rakentaan suodatuksen ulkopuolelle? En ole ennen miettinyt asiaa muuta kuin kironnut suodattimen puutetta, mutta nyt alkoi kiinnostamaan. Kyllähän siihen voi tehdä oman suodatuksen vaikkapa jäähdyttimen letkuihin jompaankumpaan väliin. Kyse on ennemminkin siitä, riittääkö a...

" Ei ole epäilystäkään etteikö autotehtaat ymmärtäisi asiaa tai tietäisi sitä, kyse on siitä että onko taloudellisesti kannattavaa toimia oikein. Jos loota kestää riittävästi ilman kunnollista suodatusta niin miksi ihmeessä nostaa valmistuskustannuksia ja laskea katetta lisäämällä suodatus :)&q...