Foorumi – Saabclub.fi

Vikakoodi viittaa läppäkoteloon imusarjan alussa. Koodille löytyy sitten kahdeksan tarkennusta.

Voi olla hapettumaa liittimessä, katkos johdossa tms.

Laakerin vaihdon takia ei tarvi suunnata uusiksi.

Lataamisen vaivan.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=121604

Arvaus: Mäntä 200-400€ + tarvikkeet + 8h töitä = 1,5k€

Olisko käynyt virrat päällä, kun liitin oli irti? Vikavalohan olisi ymmärtääkseni sammunut jossain vaiheessa, kun vika "ei ole päällä"

Toivottavasti lukija on turha ostos

Onhan kaikki piuhat paikoillaan? Akunkengän irroitusta varttitunniksi voisi alkuun kokeilla.

Minä ajaisin kyllä, jos kerran jako on kohdillaan.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/br ... e/1028494/

Tossa olis kympillä + rahdit tietty. Tarjoaa etujarrulle, mutta osanumero on sama myös takana.

Erikoinen ja ikävä tapahtuma

Toivottavasti selviää, keinun antautuminenko koko hässäkän aiheutti, vai joku muu??

Kyynärnojan sisältä.

Akku varmaankin tarkistettu?

Noihin ESP/TCS vikoihin löytyy sivukaupalla juttua. Jollain ohjausyksikkövikoja, toisilla (useimmilla) haperoa johtosarjassa.

Ratin napit liittyvät lisävarusteisen puhelimen ohjaukseen. Voin muistaa väärin, mutta pitiköhän tuossa aux-paikassa olla piuha kiinni, jotta se aktivoitui.

Hihna on sama DTH ja DTR-koneissa.

Akun plus-kaapeli oli hapettunut. Ilm. tyyppivika. Akku sinällään toistaiseksi ok. Jotain mätää on mullakin laturilta tulevassa johdossa. Kuumenee polttavan kuumaksi, joten joku vastustaa. Jännitteet on myös turhan matalia. Laturi on vielä vaihtamatta, täytyynee vaihtaa tuo kaapeli ensin. Johtasarj...

Jos oireet on satunnaisia (osuu 300-600km ajomatkan välille), voi kysessä olla myös dpf-poltto. Ilmenee mm hieman epätasaisena tyhjäkäyntinä > tärinän tunnetta. Auton ympärillä myös normaalista poikkeava hajumaailma

Peiliin saa kaikki osat irrallaan. Jos pelkän kuoren tarvis, niin vaikka tuolta:

http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... t/1037148/

Löytyy näköjään tarvikkeena ja alkuperäisenä.