Foorumi – Saabclub.fi

näyttäis flektin anturilta

siihen tarvii kyllä inspiraatiota,pitäis itsekin ottaa avosta tekniikka pois vielä talven aikaan.on myöskin turbo ja välijäähdytin.

komea kajakki näkyy olevan siellä.tänäänkin tuli pari kertaa

voipi olla myös turbon öljyputken juotos pettänyt banjoliittimen luota.Kesällä vaihdoin yhden sellaisen putken kun kusi öljyä alle.

vaihdoin itse osat paikallaan, en vitsinyt nostaa konetta pois oli ahdas mutta onnistui kuitenkin.auto oli 900 turbo vm.82

itsellä aikanaan oli naarmut pumpun poskissa niin aiheutti saman ongelman,päädyn vaihto auttoi siihen ainoastaan

9000 turbo automaatti vm.88 ajossa lastutettuna,hybridiahtimella,modatulla apc boxilla,3"putkisto vaimon kauppakassina. 9000 turbo manuaali vm.86 lastutettu,modattu apc boxi,ajossa itsellä 9000 turbo manuaali vm.85 odottaa katsastusta 99 turbo A-ryhmän ralliauto 99 turbo cabriolet vm.81 nahkape...

samaiseen autoon omistaja kyseli välijäähdytintä alku syksystä kun oltiin Laukaan Pitkässäniemessä kaljoilla.Oli kavereittensa kanssa siellä myöskin jotka on täältäpäin kotoisin mut opiskelee Mikkelin suunnalla.Auto tais olla vm.82.

niin mittarin kuuluu tehdäkin ilman anturan johtoa

riippuu minkä väristä tarkoitat,itselläni on vadelman punainen 99 avo joka liikkuupi Jyväskylän seudulla.

nyt jo normaalistikin jarrut on liian tehokkaat takana kun lämpiää vähän,paras kun pyörät lukkiutuu just yhtä aikaa näin ainakin ralliautossani on

kyllä jos ei ole nytten ole sulattomoissa vehkeet

paperitiivisteen molemmille puolille hylosil moottorisilikoni eikä ole vuotanut kertaakaan öljyä sieltä välistä n.18v kokemuksella

itse olen laittanut paperitiivisteen ja moottorisilikonin niin eipä vuoda öljyt pihalle sen jälkeen

kyllä kovetinta saat ostaa vaikka kuinka pieniä määriä,itse ostan yleensä 2,5 tai 5 litraa kerralla.