Foorumi – Saabclub.fi

Onhan tätäkin asiaa varmaan käsitelty foorumilla monestikin, mutta laiskuuttani kysyn, enkä hae: kone: 2,3i-94 Onkelma: toisinaan ei lähde käyntiin lämpöisellä koneella, aivan kuin ei saisi bensaa. Muutaman yrityksen jälkeen sitten hörähtää. Joskus saa sahata pitkäänkin. -Onko kyse bensan syötöstä e...

Sivuhuomautuksena totean, että vaihdoin kahteen tonskuun puhaltimen puolen vuoden sisään. Kummassakaan eivät hiilet olleet likimainkaan loppu, vaan kollektori oli kulunut puhki. Varsin kaupallisin tarkoitusperin rakennettu moottori, kun kirjaimellisesti kuluvat loppuun ja korjauskelvottomiksi:( Tois...

Remontista olisin ainakin yrittänyt toki reklamoida jo ensimmäisellä kerralla kun se rempan jälkeen hajosi. Vaan kun matkaa korjaamolle on kotoa 80km, niin ei viitsinyt lähteä saatikka hinata autoa sinne korjattavaksi. Voisin tietty käydä kyselemässä seuraavalla kerralla kun siellä kuljen, että onko...

Nonnii, vaihdettu on. Levyn kestämättömyyden syyksi epäilen sen yhden tuen puutetta. Siis sen, joka tulee iskarin päästä keinuakselin päähän ja jossa on se lovi iskarin kasassa pitävää aputyökalua varten. Multa kun puuttui se. Joko sitä ei ole siellä ollutkaan tai sitten se on tammikuun korjaamokeik...

Minuuttimiehelle kiitokset vinkistä. Hernesmaalta löytyi osat, otin koko paketin ja hintaa tuli saman verran kuin mitä pelkkä levy maksaa. (jota tuskin olisi saabin liikkeestä hyllystä edes löytynyt) Sattuipa vielä niin hyvin, että olin valmistautunut hakemaan osat iltasella kohtuullisen matkan pääs...

Migin langalla minäkin omani niputin-mutta lanka kaksinkerroin punottuna.

Luin ketjun uudellen läpi, ja ei oikein tule muuta mieleen kuin että onko kiristimen "iskarissa" ollut vaimennusöljyt kotona? Sen tarkoitushan on vaimentaa pitkän hihnan aiheuttamat värähtelyt, ja voisi ajatella että jos iskari on ollut kuiva niin värinä voisi rasittaa kiristimen kiinnity...

:evil: :evil: :evil: Ja tarina jatkuu taas. Viikonloppuna alkoi kuulua jotain asiatonta ääntä sieltä remmin suunnalta. Ihmettelin kun kiristimen rulla ei ole ihan linjassa muihin nähden. Nyt kun älysin vaihtaa fikkariin patterit ja alkoi näkemäänkin jotain, niin voi sun... Se edellisissä kuvissa ole...

[quote="Ahtopaine"]Siis mikä tuo levy on... padan päätylevy missä tuo kiristimen jalka kiinni vai? Näkyykö tuoj levyn alta tasapainoketju ja muut hilppeet? Ei näy. Levy on kolmella pultilla koneessa kiinni ja kiristin levyssä keinuakselin päässä olevalla sokalla. http://img263.imageshack.u...

Oppirahoja maksellessa :oops: Alkutilanne: http://img150.imageshack.us/img150/5492/alkutilannecu7.th.jpg Kuukauden vanhan, ei-enää-niin-moniuraisen remmin poisto onnistui kyllä ihan hienosti. Kiristintä lisää kokoon yrittäessä tuo levy hajosi, koska kiristimelle tuli menetelmästä johtuen sivusuuntai...

No, kitinää ei kyllä ole kuulunut.

Kiitos ohjeista, pitääpä tarkistaa asia samalla kun vaihdan remmin. Uskallusta kyllä riittää, oon joskus ison sporttimp:n moton purkinut vaihteistoineen päivineen, kahteenkin eri otteeseen ja molemmilla kerroilla pyörä liikkui vielä rempan jälkeenkin :D Mutta monen homman mieluummin teetän ammattimi...

Ahaa, eli noinkin voi käydä? Mahtaisiko vulkanoinnin pettämistä edistää koneesta vähäisesti vuotava moottoriöljy joka luonnollisesti sotkee paikat? Tosin miksi uusi remmi meni heti, kun vanha pysyi ehjänä ties kuinka kauan eikä rikkoutunut edes silloin kun pomppasi pois? Toivottavasti siitä ei ole k...

Kas kas. Sopisihan tuo kuvaan, mulla on vaihdon jälkeen tullut kilometrejä tosin jotain 3-4tkm.

Vaan ei auta kuin vaihtaa remmi itse viikonloppuna, mitäpä sitä muuta tekemistä keksisikään lauantaina kuin sormet piessä ja jäässä viettää yhteistä aikaa saappaan kanssa.

Pompsahti tammikuun alkupuolella moniurahihna pois paikoiltaan kun sen kiristinpyörän jalka oli murtunut. Noh, laitatin uudet osat (iskari, levy ja hihna) ja kaikki toimi tähän päivään saakka. Tänään sitten kuuluikin outo läpse konetilasta kun erään kahvipaikan pihassa panin auton käyntiin. Pelti au...