Foorumi – Saabclub.fi

on "kaikki" Jokatapauksessa päädyin kokemuksien perusteella 3.0l V6 turbosaabiin, koska tarkoituksena on vetää myös asuntovaunua. Kulutuslukemat oli suuri yllätys, ja se on osasyy miksi olen harkitsemassa uudelleen autonvaihtoa (allekirjoituksen värkki on tuola torilla myynnissä). 90tkm j...

Tää menee vähän OT:ksi mutta laitan kuitenkin. Pyörin Hampurissa syksyllä ja kiikarissa oli Tonnari vaihtoehtona 1 ja sitten varalla hieman kalliimpia 9-5:sia. Nuo tonnarit katsoin läpi ja järjestään tuolla alueella olevat 3-7k€ tonnarit olivat sellaisia että mieluummin Suomesta sitten. Joten sitten...

Nonniin.

Tonnari lähti pihasta, myyntihinta 5100,-
Ja speksit olivat 339tkm, CSE 2.3T 225hv. Airoon verraten vain nahkajakkarat puuttui. Siinä hintatasoa, käytännössä.

T/Pekka

En tuonut kun kävin tarjontaa katsastamassa.
Oma 330tkm ajettu ei paljon hävennyt saksammin/turkkilaisen 150tkm ajettua. Ei silti voi siellä olla hyviäkin ...

T/Pekka

tuossa esim. yksi kuva n. 270hv vehkeestä mikä pääsi viallisen immun takia käymään laihalla.
http://www.kotikone.fi/pasi.karell/Mant ... a(197).jpg

sivua ei löydy ....

T/Pekka

Vot, Motonetin ja vastaavien tiivarit ei hjuva. Tai siis ovat perseestä jos ratkaisu on sellainen jossa on molemmin puolin erilliset lamellit. Sitten toimii paremmin kun metalli on taitettu reiän "yli" niin ettei pääse puhaltamaan eristeeseen. Nim. kokemusta on. Tuosta tupla tiivarista voi...

Jep, keskeltä edestä, ja vähintää 500mm varrella oleva hallinosturi niin saa molemmat renkaat kerralla ylös. Pikkutunkki ~350mm varrella jättää renkaat vielä ikävästi maihin.

T/Pekka

Jep, juuri näin kuten Tunexin sivulla homma menee. Muuten, se auraus ei itsessään tossa pienessä camber hieronnassa paljoa muutu. Mutta keskitys voi muuttua jos ennen säätöä veti paljon jommalle kummalle puolen ... Kotikonstein tässä tilanteessa voi säätää molempia raidetagon päitä yhtäpaljon, toist...

Mites se etupää onko säätövara tolpan ylä tai alapäässä? Etupään säätö on pyörän navan/jousitolpan kiinnityskohdassa, ali alapäässä. (=mahdollistaa PIENEN camberin korjauksen). Ahaa, no siinä oleva sovite on sen verran tiukka että jollei rihlattuja pultteja viilaa pienemmäksi ei joka pajalla ole ni...

No voihan se uusi tarviketermarikin olla susi.. Mutta tuo kolmella käynti ja lämpöjen heittely kyllä kielisi kansipahvista mielestäni, taikka rikkinäisestä DI-kasetista jos auto sellaisella on varustettu. Käsittääkseni pyttyyn vuotava pahvi voi rikkoa kasetinkin jäähdytysnesteen laittaessa tulpan o...

Auto 9000 CSE 2.3T -97 ajettu 337tkm, Aeron boxi. - Kulutus on matka-ajossa, tasainen 80km/h, noin 6,7l/100km - Työmatka-ajo 50km suuntaansa josta taajamaa 5km, motaria 20km ja kehää loput, poljettu surutta --> noin 8l/100km - vaimo ajaa taajamaa, päiväkotiin ja töihin noin 10km --> noin 9,5l/100km ...

Monroe Reflexit meni vajaa kuukausi sitten joka nurkkaan, jousille(vakiot) ei tehty mitään. Toimii hyvin enkä osaa juuri nyt muuta alustanparannusta kaivata. Autolla on ajettu 90tkm. Reflexit toimivat siten että tuntuma ei ole alussa kivireki mutta toisaalta jäykistyy sopivasti kun nimismiehenkihara...

Hieman OT mutta kysyn kuitenkin. Ostin -99 9-5:n muutama aika sitten ja siinä oli kiinni jokin Noksun HF. No, tuota firmaa en käytä joten revin näkyvät osat pois mutta sinne jäi keskusyksikköön tulleita piuhoja: - antenni? - poweri - mikki? - mute? - yhteys radiolle? Joten, kuinkas noista lopuista p...

noin 2200 ....

T/Pekka

Kuvaa ei ole ja siitä on aikaa kun noita purin mutta ... kyllä se kojelaudan purku lähtee siitä että ottaa sen laudan päällisen pois ensiksi. Sitten radio, lämppäri jne härpäkkeet lähtevät suoraan etukautta pois (nämä tais täytyy ottaa ekaks). Kun nämä olivat pois niin silloin alkoi myös kojelauta i...