Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin volvoihin motonetin myymissä fennosteelin putkissa on valmiina ihan orkkiksen näköiset kromipäät, S60 T5 (149€) ja S40 T4 (129€) fennon pöntöt ostettu tänä keväänä

Ennenvanhaan katsoivat takaluukusta myös varoituskolmion olemassaolon. On varmaan liki 10v kun viimeksi runkonumeroa mistään mun käyttämästä autosta katsoneet. Ässässä on lucaksen suuttimet, joko vihreät tai oranssit raidat kyljessä. Ecustahan sen parhaiten näkisi onko moottorinohjaus lucas S vai tä...

Tonnariin vaihdettu exide akku, miinus akunkenkä ja putsattu akun maadoituspisteet sekä pluspisteet suojakotelosta.
Koeajo tehty llpr motonettiin illalla 19 maissa hakemaan v70 ulompaa murrosta ja parkkiin ajoin 9-3 farkku 1.8t taakse jossa oli saabklub.fi kilpiteline.

Ollut noin koko mun omistusajan joten kunhan noinkin lähtee saa olla. Lukkosylinteri kulunut. Ennen pitkää tekee sellaisen tempun, ettei avain enää käännykään lukossa. Siinä kohtaa homma meneekin hankalaksi, kun sylinteriä ei saa pois paikoiltaan ilman että sitä kääntää avaimella oikeaan asentoon. ...

Muistan hyvin Ritmon, niitähän tehty myös Abarth tc105 ja etenkin tc130 joka oli jo suht kova laite alle tonnin painoisena.
Itse näin tänään 2.0 tc Mirafiorin, täälläpäin on yksi harrastaja jolla erimallisia kuin pakasta vedettyjä Fiateja.

Löytyi tuommoinen juttu jossa alussa irrotusohje
viewtopic.php?t=46245

Huono huolto, vanhuus ja ominaispiirteet eli tyypiiliset merkkikohtaiset porsimiskohdat kai yleisin syy tielle jääntiin lomareissulla Saabissa nykyisin alipaineletkuja on mukana 4mm ja 6mm, map ja tulpat. Ennen uusintaa oli lisäksi lambda, varakassu, bypass, kaa-anturi ja bensapumppu S40 pirkassa ky...

Myös hapettumaa / huono kosketus releen nastoissa tai rasian pohjassa voi tehdä tuota mikäli napauttamalla alkoi toimia.
Valovalvontareleeltä poistin keväällä selvästi näkyvät hapettumat kun pätki toinen pitkä aina tiestä tulleesta tärähdyksissä.

Ainakin -93 flektin releet ( 2kpl) löytyy isossa mustassa rele/ sulakerasiassa heti akun alapäädyssä katsottuna keulan puolelta. Ylhäällä omassa keulan suunnasta katsottuna valoreleet ja alla vasemmalla flektin molemmat ja oikealla joku lisävalorele. Nuo releet omassa lukee rasian kannessa lontooksi...

Oikea olkapää hiton kipeä, lähetteet on olkapää magneetti- ja ranne varjoainekuvauksiin. Kiva kun ei oikeallakaan kättä kiertäessä pysy mikään näpeissä, vasen on jo muutenkin paskana. Nukkuminenkin vaillinaista kun väärässä asennossa herättää.

Laitoin viestiä sähkömiehelle takapihalle vikavirtapistokkeen laitosta ja kun vastasikin näin lauantainakin sovittiin viestein laitto loman ajalle kuun lopulle
Putsasin rännit kun alkoi sataa, hyvä kun huuhteluvesi ilmaista eikä letkua tartte virittää katolle.

Koneen / laatikon huonot tai revenneet kumityynyt antaa myös hyvin resoinointia ja tärinää. Juuri S40 revenneen alakumin uusin tuommoisen samoilla tk/ ajo oireilla olleen ratin tärinä, kojelaudan ja putkiston resoinoinnin takia. Edellisenä kesänä vaihdoin tonnarin laatikontuen kun pääsi dp kolkottaa...

Täytyy kiittää sinua, oli miten ankea päivä tahansa kun tätä juttusarjaa lukee niin piristää :D , onneksi olkoon hankinnasta. Tonnari itselle " se" saabmalli joka läheisin. Omassa ruostui kontinpuolelta sisältäpäin jousen alatuen kohdilta pelllit, ulkoapäin ei nähnyt ja siistiltä näytti mutta napute...

Meillä b&s (2.5hv) ostettu 2006 kun nykyinen talo hommattu. Ölpät vaihdettu joka toinen kevät, uusittu kokoaikana 3 tulppaa, 4 kaasarinkalvoa ja yksi pumppausnappula, yksi ilmansuodatin, yksi terä. Runkoa joutui vähän paikkaamaan ja vahvistamaan tänä keväänä. Kaasu tuossa on muutettu käsisäätöiseksi...

Piti ajaa nurmikko kun joku muu kylällå laittoi leikkurin käyntiin, 9 päivää sitten jo korkattu ajokausi leikkureilla. Siinä sitten talo kerrallaan pärähteli leikkureita käyntiin joka puolella ja brigs&strattonien infernaalinen säksätys ja ujellus kuului ympäri kylää :lol: Ajatus ei ollut ajaa tänää...