Foorumi – Saabclub.fi

9-5 Aero -03 360tkm leimattu huomautuksitta hyväksytysti.

petrisa kirjoitti: ↑

Ma Huhti 08, 2024 06:24

Kupari kirjoitti: ↑

Ma Huhti 08, 2024 01:43

Jo sunnuntaina illalla päästölappu aeroon otettu hyväksytysti ja juuri varasin netistä katsastusajan perjantaiksi klo 15.20.

Mikä yritys tekee päästömittauksia sunnuntaina illalla?

Lankomies omalla vapaa-ajallaan, on töissä korjaamolla..

Jo sunnuntaina illalla päästölappu aeroon otettu hyväksytysti ja juuri varasin netistä katsastusajan perjantaiksi klo 15.20.

Siitä vanhasta ecusta pitää kloonata auton tiedot uuteen niin alkaa toimimaan.
Hook ja nappe nimimerkit pystyy tuon tekemään ja vaikuttavat pääkaupunkiseudulla.

Latasin akun.

Mulla jotenkn muistikuva että 93-94 käy suoraan keskenään ja -95> on muutoksia.
-95 versiosta otin omaani -93 pelkän nopeusmittarin joka toimi mutta mm kiekkamittari kokeiltuna ei toiminut ja edussa eroa. Suoraan koko mittaristo ei käynyt.

Akvaariokotelossa konehuoneen puolella kuskin puolella ecu. Kumilista irti päästä ja suojamuovin ruuvit joutuu keskiruuvia myöten tai kokonaan irrottaa mikäli kunnon näkökentän haluaa. Itselle riitti yhden opettelun ( putsattu vedenpoiston tyhjennysreiät samalla)!,jälkeen pienillä käsillä ottaa irti...

Pitää harkita mitkä uusii ja mihin autoon.
Yhdet 215/45/17 joutuu ostaa kun S60 kumit vajaa 4mm ja 7v pyörineet alla.
Vaihtoehtona joko suoraan siihen alle tai 9-5 jossa gy +5mm pinnalla jotka siirtää s60 ja ottaa 9-5 ne uudet.
S60 km tulee noin 3km kesä ja 9-5 4-5tkm..

Miisäpäin vaikutat, jos Imatran lähistöllä niin molempien puolien pannat ( vm -03 hankitut) olisi mulla kotona haettavissa tarvittava puoli samaan hintaan kuin itse maksoin.

Kupari kirjoitti: ↑

Ma Maalis 04, 2024 15:21

Kiitos

Ps. Torstaina pääsee kattoo delphil voiko kalibroida.

Delphillä lähtötilanne etuanturi 29% ja taka 67% ei antanut kalibroida. Etuanturia saatu löysättyä, käännettyä ja kiristettyä että 31% jolloin kalibrointi onnistui.

Kiitos

Ps. Torstaina pääsee kattoo delphil voiko kalibroida.

raimsshi kirjoitti: ↑

Su Maalis 03, 2024 21:24

Luultavasti jompi kumpi tasonsäätöanturi on tarvikemallia. Alkuperäisillä ei tee.

Molemmat maptunin anturit ja tangot tarvike. Haittaako nypyttäminen leimal vai hyväksyvät kun muuten kyllä tason säätää? Eka xenonit niin ei mitään kuvaa mitä konttoril vaaditaan.

Kuuluuko xenonien tehdä pientä liikettä ylös/alas kokoajan vaikka auto on täysin paikoillaan?
Uusittu tasonsäätötangot etu + taka, edessä johto, oikea umpio ja molempiin polttimot.
Vaatiiko vielä jonkun kalibroinnin techillä?

maksaa muutaman kympin toverille jolla tech2 ni ei tarvii omaa ostaa. :mrgreen: Juu lähin tech mullakin 62km per suunta niin ei riitä lukemisen parikymppiä koko kustannuksiin. Tosin tietyt jutut etenkin jos luettava syvältä tarkkaa vikatietoa, tarvitsee muuttaa asetuksia tai naittaa esim abs-yksikk...

Tuo hommattu vuosia sitten volvoihin ja kun hommasin 9-5 niin toiminut siinäkin sen mitä tarvinnut. Löydetty mm live dataa esim srs ja moottori.