Foorumi – Saabclub.fi

Aamulla avaavat tuon merkkiliikkeessä, sit näkee mikä on vaivan nimi ja tuhojen laajuus.. Tuossa mun omassa oli kyllä ihan huolto-ohjelmassa tuo jakopään vaihto 110t kohdalla. Merkkiliikkeessä se tuli sillon teetettyä, ja nyt on jotain toivoa että tämä vahinko menisi takuuseen. Huomenna tulee jännä ...

On teetetty merkkihuollossa.... Ne venttiilit tässä eniten tällähetkellä pelottaa... Voi tulla vielä kallis juttu.

Automaattejahan noi Griffinit tuppaa olemaan, ihmetyttäs että melkeen uus nokkaremmi menee tollalailla... Joskus ainakin Opelin koneissa on ollut silleesti että venttiilit ei pääse näissä tilanteissa mäntiin, niin ajattelin jos joku tietäisi että voisko tuossa olla sama juttu, muuten menee 2 kantta ...

Auto risteyksestä liikkeelle lähteissään veti normaalisti, sitten aivan yllättäen pääsi samanmoinen ääni niinkun manuaalilla yrittää vaihdetta ilman kytkintä ja auto sammui siihen. Ajettu tuolla on nyt 135t km, ja jakopään remmihän on vaihdettu 110t huollossa. Auto pyörittää mutta ei lähde käyntiin,...

Eikös tämä YKÄ ole sama YKÄ mikä tuolla toisessa ketjussa marisee ettei koneet kestä. Ilmankos. Ja kyllä tavallanhan sitä on vielä oikeassakin, lähteehän ne karstat konetta vaihtamalla melko tehokkaasti. Itse kyllä kokeilisin tuota Fortea ensin melkeen tyhjään tankkiin...

Kyllähän näitä tuntuu piisaavan.

Itse liikun hopeisella femmalla.

En mitään merkittävää eroa oo ainakaan huomannu, ehkä kaupungissa hivenen vähemmän kuluttaa, mistä sit johtuskaan.... Suurempi vaikutus tuntus olevan vaimon ja omalla ajotyylillä. Yllättävää kyllä oma ripeempi ajotyyli kuluttaa kaupungissa n 1,5 l / 100 km vähemmän kun vaimon "kuminauhamainen&q...

Mulla oli yhessä aiemmassa tonnarissa ohjaustehostimen pumppu loppu ja se piti sellasta ulinaa nimeen omaan rattia käännettäessä, ulina koveni kun renkaat meni ääriasentoon, voisko vaiva olla tätä ??

Näillä ohjeilla pärjäs hienosti Kiitos kovasti auttaneille. Mahdollisille tuleville vaihtajille vinkiksi: Se alapään pultti on todella lujassa, varaa kunnon työkalu siihen. Sitä alumiini kiekkoa siellä jousen alapäässä on lähes mahdoton huomata, jos se olemassa oloa ei tiedä se kannattaa kyllä siirt...

Taidan olla käsi ton etsin kanssa, yritin löytää jotain vihjettä että kuin kova homma tuo takaiskareiden vaihto on, kun katsastusmies on sitä mieltä että vaihto on suoritettava. Löysin 9-5T viestin että etsillä löytää montakin ohjetta, mutta yhtään ohjetta en kyllä löytänyt. Voisko joku asiasta tiet...

Kyllä mä olen ainakin ollut tosityytyväinen, kone vetää mukavasti jo pieniltä kierroksilta eikä tartte turboviivettä odotella, nelonen on viritettynä ehkä ripeempi, mutta tuossa kun on tehtaalta tullessa jo se 310Nm niin eipä sitä tartte niin kauheesti lastutellakkaan. Huollot kun tekee ajallaan nii...

Pidä clear nappia pohjassa yli 8 sec sillä ainakin mun Griffin nollas mokoman...

toi elmoscan toimii ihan ok. Tosin 98 ja 99 softista on obdII tukibitti pois päältä, softan päivittelemisellä rupeekin sit vikakoodit näkyy ihan kivasti.

Niin päivitettiinkö tässä softa skanneriin vai autoon ??

Taitaa Uudessakaupungissa olla halvemmat lasit tai sitten tällä paikkakunnalla suuremmat rosvot. Pilkingtonin lasi tuli paikalleen asennettuna maksamaan 440€

Sitä on pantu mitä käteen on kaupasta sattunu, pakkaskestävyyttä on kyljestä sen verran katottu että osaa sekotussuhteen laittaa oikein. Oleellisempaa lienee pyyhkijöiden kunto. Ne olen vaihtanut aina kun ensimmäisen kerran tulee mieleen että noi pitäs vaihtaa ja hyvin on jokakelillä pärjätty eikä o...