Foorumi – Saabclub.fi

takapäässä tulee ongelmia mikäli on uudempi kuin -79. Muistaakseni juuri siinä paikkeilla siirtyi taka- akseli parisen senttiä taaksepäin, eli pyörä ei ole keskellä pyöränaukkoa. Krahnaa jo tavallisilla 185/65R15 kumeilla sisäänjoustossa koriin kiinni. Eli lääkkeeksi vanhanmalliset alakelkat (= lyhy...

Hyvä idea Ari. Toivottavasti nuoremmat "vasta alkaja"- harrastajat ymmärtäisivät jujun. Surullista mutta totta toi sun kertomasi. Itse tilasin muutama vuosi takaperin romumiehen kylään: paaliin meni 15 Saabbia ja yksi vanha Lada + puolikas Skoda. Mm. 95Stw, 99-70 (kromipuskuri tietty, täyd...

Upea juttusarja + huomasitte varmaan hyvän pääkirjoituksen, jossa täyttä asiaa. Ikävä kyllä rallihistoriikki täynnä faktavirheitä; mm. kuljettajat, autoyksilöt(rekisterinumerot) ja kuljettajat pahasti sekaisin. Hyvä juttu joka olisi ilmanmuuta kannattanut luetuttaa jollakin asiantuntijalla, kun on i...

Juuri kyseinen yksilö. täytyy sanoa et ihan aidon urheiluautofiiliksen antava laite.

Sattuiskohan kellään foorumilaisella olemaan kuvaa siitä ruotsin 16v turbo Targa sonetista ? Punainen väriltään. siinä joitain ihan mielenkiintoisia yksityiskohtia. Toi 900 cabbe tosiaan saattais olla hyvä lähtökohta viipaloinnille. Saattaisi olla lupien ym. kanssa helpoin, paksua peltia muokattavak...

Toimii hyvin. Ruotsissa eräs harrastaja osti n. 20vuotta sitten hirvikolarissa olleen sonett 2:sen tehden siihen huomattavat muutostyöt. Koko keulapala 900:sesta, 16v turbokone Trollhättänista tehtaan viritettynä n. 250 hv, Targa- katto, Sportin/900 navat jne. Pääsin ks. autoa koeajamaan, muistaakse...

Irti lähtee kuntoilemalla. Pitkävartisella ISOLLA lekalla kun mätkii olan takaa pultin kantaan niin kyllä lähtee auki. Juju piilee siinä, että metallimolekyylit muuttaa muotoaan, pyöreäksi kulahtanut pultin kanta tyssääntyy ja näin siihen voi sitten hakata normaalin 19mm hylsyn kiinni. Lisäksi lekah...

Kisa käyty, reitti hanurista mutta siitä huolimatta auto ehjänä maaliin. Kiitos reippaille huoltomiehille, vaikka tulosta ei tullut, reissu oli jälleen mukava !. Uudet jarrupalat toimivat hyvin ja tänään myöhemmin tarkemittaan kulumisen, jonka jälkeen tehdään päätökset jatkotilauksista. Woodbecker M...

Hienoa uhrimieltä aatteen puolesta. Ei moni raaskis suolakeliin viedä lähes ajamatonta juhlamallia. Priima- ohjelmassa TV 1 torstai 19.3. klo 18.30. Toivottavasti tulee uusintana.

Taitaa olla alkuperäisesti keltapassivoidut. Entisöintiin onnistuu hyvin kunhan ensin lasikuulapuhaltaa ruosteet pois ja sinkityttää uudelleen. tietty tulisi etsiä semmoiset ikeet mitkä eivät vielä rokoarville ruostuneet.

Ajatus heräsi viimeisen Historic kisan jälkeen aiheesta jarrupalat. Löytyisiköhän kiinnostusta kimppatilaukseen kajakin kisajarrupaloista ? Autojahan on olemassa muutama ja jokunen ilmeisesti tekeillä, joten luulisi ainakin tarvetta olevan.

Kiinnostuneet KÄSI PYSTYYN ja vastausta/ kommenttia !

Juu tietä pitkin ajettiin, reilulla varmuusmarkinaalilla maaliin. Ja huolto pelasi vimosen päälle, näytöstyyliin vaihtoivat jarrupaloja. Ihan vaan kokeeksi kolmea eri tyyppistä: Ferodo Ds 3000, Mintex siviili ja Mintex aitoa kisapalaa 90- luvun alusta Ola Strömbergin putiikista haettuna. Kiitos huol...

Löytyy myös kyseisen väristä penkkiä jemmasta. Yksi -72 vihreä jemmassa, jossa muistaakseni täydellinen sisus. Lisäksi -73 keltanen, olikohan siinä sama sävy vihreissä penkeissä ? Ota yhteyttä jos tarvetta, käydään kesällä korpilompolon ladossa tsekkaamassa.

Tuntuu toimivan nettivärväys. Kiitos aktiivisuudesta.

Hienoa. Yksi innokas jo ilmoittautunut. Vielä kun toinen löytyisi niin olis huollossa rattosampaa. Auto kävi jarrupenkissä, sytkä ja sopat oli kohillaan, joten välitöntä koneen sulamisvaaraa ei pitäisi olla. Vielä muutama sähköpuolen tarkistus, takajarrujen purku ja uusinta niin eiköhän se siitä. Su...