Foorumi – Saabclub.fi

Kannattaa varmuuden välttämiseksi purkaa kytkin työsylinteri ja tarkistaa männänpalautusjousen kunto. On mahdollista, että se on palasina, jolloin männän isku jää vajaaksi = ei irrota uudella levyllä kunnolla. Muutoinki, tuo em. jousi kannattaa V4 harrastajilla olla hyllyssä valmiina. tekee aika kiu...

Tarkoitus oli laittaa kuvaa omatekeleistä 6x15, Hankalaa kuvan lisääminen. mutta tuosta linkistä näkee miltä näyttää etupäässä, taaksehan noi ei mahdu.
http://www.saabworks.fi/rally-sweden-hi ... unen-saab/

[/img]

Käytettyjä orkkis asetelmia löytyy hyllystä.

Mestari, me alle 200:sethan ollaan monet vielä alle 50-kymppisiä. Eli voi siinä vielä about 30-vuotta mennä. Sitte ei tosiaan ole kuin lasitavara jäljellä

Toi letkutumppi on syynä moneen tielle jääntiin. Suosittelen joustavaa siliconiletkun käyttöä.

Yli vaan venyttämällä. Pyöreäreunainen pikkuruuvari on tähä hyvä. Paljon jarrurasvaa avuksi. Muista laittaa kumit oikeinpäin.

ykskurkkuisen tiivisteitä löytyy reilusti. p0400-969696

Mekonomenista löytyy
. Ei tarvii Scandixista saakka hommata.

Saab 96 käy vähän huonosti. Pakoventtilit ruenneet kantamaan kolmessa sylinterissä. Venttilit säädetty n.8000km sitten. Vaikuttasa että venttilit painuneet istukoihin. Ykkös sylinterissä nyt huonommat puristuspaineet vain 9,5bar muissa 13bar. (Venttilien säädön jälkeen) mutta moottori toimii nyt pa...

Lähetä Marteliukselle pinnoitukseen. Kestää kilpakoneessa hyvin, joten kai vakio prutarissakin.

Sen vanhan koneen, jota myös -68:ssa on yleisesti, näkee helposti purkamatta edes tulppia.
Kurkkaapa siihen pakoaukon päälle; Eli kannenpultti näyttää olevan silleen ovelammin poterossa kuin myöhemmissä malleissa.

moi. Ei sitten kannata tehdä normaalia virhettä; eli että menee purkamaan auton atomeiksi eikä into/taito/tai joku muu syy riitä laittamaan enään nippuun. Suosittelen että laitat vain liikenteeseen ja rupeat sillä tavoin "tustustumaan" uuteen värkkiin. Eroaa aika paljon harrastamistasi veh...

Noniin. Elämän ekat kiihdytykset takana; jos ei normi liikennevalolähtöjä lasketa :wink: Vertailupohjaksi viri Turbojen kanssa puuhaaville vakiokunnossa oleva museorekisterissä oleva Aero M84 "Ur T16", eli aivan ensimmäisiä Turbo 16 koneisia Saabeja. 2 lähtöä hieman eri lähtötavoilla: - Ek...

Tänään maksetun laskun mukaan Tapiolassa 30,90€ / vuosi. Hintaan vaikuttaa alentavasti keskittämisetu.