Foorumi – Saabclub.fi

Poistuispas toi pirun autovero tästä maasta, niin tollasen vois kyl ostaa. Senverran oon ollut tyytyväinen nykyiseen aerooni.

Aika pienellä kulutuksella näyttäis menevän varsinkin maantiellä.
Country road (70-90 kph): 4,97 ; Highway (110-120 kph) 6,38 ; City (30-50 kph) 9,21 ; Mixed 8,44

Ylläolevia lukiessa huomaa kyllä miten pahasti GM raiskasi SAAB:in henkilöstön tekemiä innovaatioita.
On se kyllä ollut kumma omistaja.

Itse tuli Tallinnassa käytyä katsomassa tätä Turbo X:ää muttei ainakaan vielä tarttunut mukaan: http://fin.auto24.ee/used/1354910
Auto on tuotu Kreikasta Viroon.

Samalla tuli tietenkin kurkattua vieressä ollut Aero http://fin.auto24.ee/used/1071551
Tämän auton historiaa ei tullut kysyttyä.

Tuli tänään kanssa kyseinen Turbo X nähtyä. Tuli iltapäivällä ohikulkutieltä hämeentielle keskustaa kohden. Eikä yhtään helpottanut omaa Turbo X kuumetta..

Itsellä kyllä tullut ajettua muutama kerta nollille toi näyttö ja ei ole bensiini loppunut.

Eilisten jälkien perusteella tapahtumapaikka on Laitilan liikennevalo risteyksestä vajaa kilometri Turun suuntaan. Selkeet luisujäljet siinä tien pinnassa oli ja aika oudoilta vaikuttivat paikassa jossa Turusta tultaessa eli auton tulosuunnassa tie kaartaa hyvin loivasti vasemmalle. Vielä oudommalta...

Näyttäähän näitä uusia olevan liikenteessä. Tänään tienpäällä Turku-Vantaa-Turku tuli ensin aamulla Lohjalla vastaan valkoinen ja paluumatkalla iltapäivällä punainen Piikkiössä. Kyllä muuten erottuu liikenteessä ja on se pirun komea auto. Perään kun vertaili vastaantulevaa Audia, niin ei sivusilmäll...

Turun Metro Autosta tuli kutsu VIP-iltaan 25.8 jolloin on myös mahdollista koeajaa uusi 9-5.

Aika lyhyt oli lista edelleen Saabin osalta uusimmassakin Tekniikan Maailmassa.

Itseä kyllä kanssa tämä malli miellytti silmää aika paljon. Aina välillä olisi tarvetta hiukan isommalle maavaralle, mutta maasturia ei kuitenkaan tarvitse eli tämä voisi olla hyvä vaihtoehto.

80% nurkilla pyöri alkuperäiset iskarit ja autolla ajettu 107000 katsastushetkellä.

Saksan sivuilla 9-3 Aerossa näyttää olevan seuraavanlaiset moottorin arvot: Max. Leistung (PS bei U/min): 240 bei 5500
Max. Drehmoment (Nm bei U/min): 350 bei 2500.

Mun mielestä toi 2.8 on ensimmäinen voimansa puolesta mihin voi kelpuuttaa jo automaatin. Tosin liikaa se hukkaa tehoa silti. Tavallinen 2 litran aero oli iso pettymys joskus automaatilla, mutta manuaalilla sitten taas tosi namu ajaa. Itsellä vielä testaamatta toi 2.8 manuaalina. Ehkäpä sitten neliv...

Näitä kun alkaa löytymään käytettynä nelivetoisena ja manuaalina, niin voisi jo ostaakkin.
Tähän mennessä on tainnut olla myynnissä vasta yksi kpl ja sekin oli automaatti.