Foorumi – Saabclub.fi

Kyllähän voimakas kiihdyttely varmaan nostaisi akun lämpöjä, mutta tuskin noilla pakkasilla lämpenis silti kummosesti pitkän maantieajon jälkeen. Etäohjaus appi ei toisiaan näytä akun lämpöjä. Power Cruise Control sovelluksella olen OBD:n kautta urkkinut tarkemmin tietoja. Omassa käytössä tuo hitaam...

tsaarela kirjoitti: ↑

To Tammi 13, 2022 10:32

Onnittelut sähkösitruunan johdosta!

Kiitän vaimon puolesta kun se on hänen auto. On se ainakin vielä ajellu kovin tyytyväisenä sillä.

Niinhän siinä sitten kävi, että Ampera oli vahva porttihuume täyssähköauton hankintaan. Ampera palveli erittäin hyvin ja luotettavasti reilut kaksi vuotta, mutta kun sopiva tarjous osui kohdalle, niin tilattiin Citroën ë-C4. Olisihan sillä Amperalla varmasti ajellut vielä pitkään, mutta kun mittari ...

AZP kirjoitti: ↑

Ma Marras 01, 2021 19:08

Aika kovia lukuja. Mitä tuli tilalle?

Kyllähän Ampera oli vahva porttihuume, joten täyssähköön siirryttiin ja tilalle tuli Citroen ë-C4. Pitänee kirjoitella siitä kohta oma tarinansa.

Lokakuun ajelut jäi hyvin vajaiksi kun Ampera poistui meidän tallista viimeisen kerran lokakuun 7. päivä. 280 km 56,5 kWh 0 l bensaa Ei vikoja. Toivottavasti palvelee seuraavaa käyttäjää yhtä luotettavasti mitä meitä. Yhteensä ajettiin sillä 32606,5 km ja bensaa paloi 92,2 l. Jos huomioidaan vain pä...

Taas näköjään meni kuukausi aika perinteiseen tyyliin. Yksi moottorin huoltokäyttö ja siinäpä ne oli polttomoottorin hommat syyskuulle. Kelien kylmeneminen ja asiointilatausten puuttuminen (Kärkkäisen latausasena aina vain rikki) näkyy omassa lompakossa.

901 km
190,7 kWh
0,2 l bensaa

Ei vikoja.

Joo saapa nähä millon sitä saa aikaseksi alottaa tuon lisäjarruvalorempan. Ehkä työvire löytyis paremmin jos tilais valmiiksi tuon korjaussarjan.

Keskiviikkona 22.9 illalla ajeli Oulussa Linnanmaan suunnalle harmaa NG95, liekö joku klubilainen tuonut auton? Lisäjarruvalon remonttia ainakin luvassa kuten itselläkin.

Elokuu ajeltu. Lomasta ja pyöräilystä johtuen vähän kilsoja. Desi meni bensaa kun akku loppui kesken kotimatkan.


765 km
142,8 kWh
0,1 l bensaa

Ei vikoja.

Moro, Pitääpä ilmoittautua mukaan kun ei ilman osannut olla😳. Mites nuo penkinlämmittimet on korjausten jälkeen toimineet vai kaivanko suosista lampaantaljat esiin kun viilenee? Terv. Meillä toiminut ihan hyvin elementtien vaihdon jälkeen, mutta penkkeihin ei saa kohdistaa "pistekuormaa",...

Heinäkuussa tuli vähän kilsoja. Pörssisähkö oli myös yöllä poikkeuksellisen kallista, niin asiointilataustakin tuli hyödynnettyä enemmän kuin yleensä. Kärkkäisen larätausaseman toimimattomuus toki verotti sitäkin :lol: Yksi moottorin "huoltokäyttö" vei taas bensaa. 791 km 125,1 kWh 0,3 lit...

TiD4:een vaihdoin alkukesästä jäähdyttimen. Tilasin alkuperäisen valmistajan Mahle Behr kennon AutoDocista hintaan 105,92 €. Lieköhän bensakoneessa sitten sama kenno. Vaihto onnistui tuossakin ilman lauhduttimen letkujen irrotusta. Lauhdutin kallistettiin eteenpäin ja vähän alas sen minkä letkut ant...

Kesäkuu ajeltu. Yhden kerran käytiin vähän pidempi reissu, niin bensaakin paloi sitten enemmän kun perillä ei ollut latausmahdollisuutta.

1187 km
176,5 kWh
7,0 l bensaa

Ei vikoja.

209 kwh/1100 on kyllä lähempänä 19kwh/100km ja toukokuussa oli kylmää. Lämmöstä pitävälle se tietää talvella helposti 50% lisää kulutukseen lyhyessä ajossa oman seurannan mukaan koska lämpöpumppu puuttuu. Takajarrupaloista tuskin olis mitään jäljellä jos niissä pääsyy olisi, renkaat ja talvikarheat...

Toukokuussa yksi moottorin huoltokäyttö ja kerran loppui akku muutaman kilsan ennen kotia. 1101 km 209,7 kWh 0,4 l bensaa Ei vikoja. Paitsi, että jossain on vikaa kun sähköä on kulunut aivan liikaa, eli 27 kWh/100 km. Viime vuonna vastaavana aikana kulutus oli 17 kWh luokkaa. Myös huhtikuussa oli me...