Foorumi – Saabclub.fi

Minä kyllä tökin sitä automaattista sisäilmankiertoa pois päältä, mutta tosiaan aina kun joku erehtyy painamaan Auto-nappia, niin näyttää palaavan takaisin automaattiseen sisäilmankiertoon. Taitas olla siitäkin paras nykästä koko johto irti niin pysyis läppä aina auki. En ole vielä oikein keksinyt j...

Vuosi päättyi ja joulukuun aikana Ampera keräsi mittariin 1134 km. Sähköä kului 266,7 kWh, joten kulutus pompsahti niinkin kovaan lukemaan kuin 23,52 kWh/100km. Bensaakin paloi taas enemmän kuin kertaakaan aiemmin, 2,6 litraa. Kovempia moottorin käymisen vaativia pakkasia ei ollut kuin pari kertaa, ...

Meillä homma on sitten tuolleen nurinpäin kun ykkösauto on kolme vuotta vanhempi ja siihen tulee kilometrejäkin tulee mahdollisesti nyt vähemmän mitä kakkosautoon. Kakkosauto on siis käytännössä ykkösauto nykyään vaikka on pienempi ja rekisteröity vain neljälle. Saabilla ajellaan pitkät matkat ja si...

viggen kirjoitti: ↑

La Joulu 07, 2019 23:13

Nyt on rahapula Sion sähköauton valmistajalla.

https://teknikensvarld.se/elbilstillver ... ollhattan/

Huonoltapa näyttää tuonkin firman tilanne. Ja sitten kun asiat lykkääntyy vuodella, niin kilpailu kiristyy entisestään ja asiat vaikeutuvat siinä samalla.

Veikkaan, ettei taida akun kestolle olla suurtakaan merkitystä lataako päivittäin 6 tai 16A virralla.

Eri asia sitten kun puhutaan jatkuvista pikalatauksista tasavirralla.

Tokihan siitä ei haittaakaan ole kun hitaasti lataa.

Monella näyttää olevan myös kierrekaapeleita käytössä, tiedä sitten ovatko kuinka käteviä. Eivät ainakaan niin helposti makaa maassa kurakelillä mitä suorat piuhat. Kolmen metrin piuhoillakin voi tulla ongelmia joissakin latauspaikoissa kun sattuu sopivasti olemaan kaikki ennusmerkit pielessä ja luu...

https://www.biltema.fi/vapaa-aika/carav ... 2000032421 tuo Bilteman johtolaukku on muuten varsin kätevä kapistus latausjohdon säilytykseen auton perällä.

Bensakoneen saa pakotettua käyntiin kun valitsee ajotilaksi "pito", jolloin auto pyrkii ylläpitämään akun senhetkisen varaustilan. Käytännössähän tuolle letkulämmittimelle on tarvetta vain silloin kun pakkasta on sen -11 tai enemmän ja auto on päivän seisonut pakkasessa. Kotoa lämpimästä tallista lä...

Marraskuu takana ja mittariin kertyi 1170 km, bensaa paloi 1,9 litraa. Sähköä kului kotilatauksissa 244,7 kWh, jolloin keskikulutus 20,91 kWh/100km. Marraskuussa tuli normaalia vähemmän asiointilatauksia osaltaan jo siksikin, että K-lataus muuttui kuun puolivälissä maksulliseksi ja tälle autolle yli...

No hyvä homma jos jotakin tapahtuu. Ihmetelly itekkin tuota, että väkeä on kovasti töissä ja lisää palkataan, mutta mitään tietoa ei meinaa löytää mistään.

Noinkohan se ens vuonna alkaa sen Sono Sionin valmistus Trollhättanissa?

Erikoisen hiljasta kyllä on ja tietoa ei meinaa löytää millään edes Kiinan tuotteista.
Alkaa olemaan pikkuhiljaa myöhäistä ehtiä mukaan jossei kohta ala olla autoja tuotantovalmiina.

55581830

On kyllä edullinen tuo Zoen vuoden soppari. Autona kuitenkin huomattavasti isompi mitä Mii. Matala kynnys kokeilla sähköautoa jolla vain vähänkään on tarvetta edulliselle ajelulle ja näppärälle autolle. Zoessahan on tehokas 22kW laturikin mukana niin pääsee hyödyntämään jopa K-latauksen pisteitä jär...

Jep, eli ei kannata latailla enää sitäkään K-latauksella ens viikon jälkeen.

Itelleni ostin 16A laturin mikä adapterilla kiinni voimavirtarasiassa. Välillä kuiten tarvetta saada mahdollisimman nopeasti lisää rangea kun pieni akku Amperassa..

Minkäs tehoinen sisäinen laturi lauriolion Leafissa on?
Ilmeisesti se tehokkaampi 6,6 kW sisäinen laturi oli lisävaruste ja vakiona tuli 3,6 kW?