Foorumi – Saabclub.fi

9-5T kirjoitti:

Maukka 9000 kirjoitti: Pitääkö se paikkansa

Ei

Niin vähän arvelinkin koska en löytänyt niitä. Onko järkevää ottaa lisävalojen ohjaus suoraan auton omilta pitkiltä? Vai häiriintyykö valojen "kunnon tarkistaja"?

Ajattelin viikonloppuna laittaa tonnarin keulalle lisää valoja. Korjausoppaan sähkökaavion mukaan autossa pitäisi olla valmiiina liiittimet lisävaloille. Pitääkö se paikkansa ja jos pitää niin mistä löydän ko. liittimet.

Mulla oli toi eka 900 aikanaan virtalukon vaihdossa (varkaiden jäljiltä) Aineella Kemissä. Sovittu että soittavat, kun homma valmis. Jouduin myös itse kyseleen perään. Mutta mikä mielenkiintoisinta, jouduin auton ollessa pajalla hakemaan sieltä yhden tärkeän paperin. Mennessäni liikkeeseen, ei tiski...

Onko teistä kumpikaan (tai joku muu lukija) mennyt ikinä tällaisesta letkasta kerralla ohi jollakin kantatiellä? Letka voisi olla esim. rekka + 4 henkilöautoa + oma autosi. Ei puhuta mistään älyttömistä reikä päässä tehdyistä ohituksista, vaan semmoisista, että vasemmalla kaistalla on oikeasti ollu...

Tuolla vähän saman tapainen juttu. http://karavaanari.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=749&viewmode=flat&order=ASC&start=0 Mielestäni kadonneen rekisteriotteen ja varsinkin sen ilmoitusosan kyseessä ollessa, uusi pitäisi luovuttaa vain ja ainoastaan AKE:n rekisterin mukaan auton...

Sytkäpääte vaihdettu uuteen. Nyt on ainakin tämänpäivän aikana auto toiminut OK. Poistettuani vanhan ei siinä ollut minkän laista jälkeä piitahnasta tai vastaavasta. Uuden mukana tuli jotain lillinkiä ja laitoin kaikki siihen liitospintaan.

Miten sen voi testata? Kokeilemalla ehjällä? On muuten tyly tuommoinen vika, joka "korjaantuu" ajoittain itsestään.

Autossa on virranjakaja, eli ei ole DI. Äsken kun ajattelin ottaa sen rele"tarjottimen" haskalokeron alta esille, laitoin myös akun samalla latautumaan. kokeilin laittaa autoa käyntiin ja se lähti. Pääsin n. kilometrin ja taas hyytyi. Käytin akun +navan irti jonka jälkeen auto taas käynnis...

Ilman turboa, tuo DI on outo termi. Mitä sillä tarkoitetaan/ mistä sen tunnistaa?

Autoni 9000 CD -92 hyytyi kesken matkanteon, eikä lähtenyt enään käyntiin. Pyörittää kyllä konetta hyvin. Missä voisi olla vika? ja missä mahdollinen kohde autossa sijaitsee?

Kiitos vinkistä. Kompura on erillisellä hihnalla. Huomasin hihnapyörän ja mutterit. Täytyy huomenna laittaa hihna paikoilleen.

Eli miten kiristetään (ja löysätään) Saabin ilmastoinnin kompuran hihna. Saab on vm. -92 ja 2 litrasella koneella.