Foorumi – Saabclub.fi

Täytyy tänään kokeilla...Ilmoittelen loppu tuloksesta.

Osaako joku kertoa TARKASTI miten tämä pääsylinterin ilmaus tapahtuu?
Jos on linkki jonnekin sivulle missä tämä on selvitetty niin olisi erittäin hieno homma niin saadaan taas saapas ajoon.

Mutta kummassa Pää- Vai Työsylinterissä?

Mistä lähden vikaa etsimään kun kytkin on ylhäällä ja sitä painaa vähän niin kytkin pamahtaa jousen voimalla pohjaan. Kytkin nousee kun kädellä sitä nostaa niin vastaavasti puolen välin jälkeen jousi pamauttaa sen ylös. Itse ajattelin vaihtaa jos vain tietäisin että mitä vaihdan. Nyt kokemuksen ääni...

Ainakin taksissa mikä meillä on ollut väyrynen on ollu tilava ja taloudellinen.
Ja yleensä kun farmari ostetaan niin mitä siltä vaaditaan? Että se on tilava ja silti taloudellinen.

Jos niitä sakemanneja tosissaan alkaa kattomaan ni MB on ainut oikee valinta.
Ja mondeossa pitää muistaa että, Uus mondeo=uus volvo v70. Noh, tietenkin riippuu mistä tykkää.

En oo menos.
Liian teini touhua. Eli just meikäläisen ikäsille jannuille varattu tapahtuma systeemi.
Ei oo mun tonnari vaan oikein edustuskunnossa tällä hetkellä.

Itse ostin "Route 66" navin. Enpä lähtisi suosittelemaan kenellekään. Töissä oon käyttäny ja vähän väliä eksyksissä sen kanssa. Vai lieneekö vaan käyttäjässä vika.

Varmaan on menehtynyt ennen ulosajoa. Ei tonnarilla voi itteään tappaa.