Foorumi – Saabclub.fi

joo toihan se tomaatissa varmaan on, kandee mitata kytkimeltä jääkö se sähkö siihen. Aika todennäköistä, koska son kuluva osa. Avasin kerran tollasen liukukytkimen, siitä vaan rohkeesti vääntää haitat sivuun ja hieman trimmaa. Tarkemmin sanottuna modattiin 8 - venasen vastaava palvelemaan 16 venase...

jokin kytkin on säädettävissä, siis mikä ja missä? Käsivaihteisessa pakkivalokytkin on vaihdekeppikonsolin kuskinpuoleisella laidalla. Keskikonsolimuovien purkaminen riittää kytkimeen käsiksipääsyyn, pelkän virtalukon ympärillä olevan kansimuovin poistaminen ei taida riittää. Tuossa se kytkin näkyy...

Mikäs tässä voi olla häikkänä kun polttimot on kondiksessa,
ei vaan mitään hohtoa peruutettaessa. Katsimieskin pottuilee aiheesta.
Kuulon mukaan jokin kytkin on säädettävissä, siis mikä ja missä?

Autohan on 900i sedan.
Kiitti jos apuja löytyy.

Edit:typo

Kiitos "jus", tuo alin kuva jossa tuo romppanen kaasarina, alkaa jo valaista tilannetta. Joku älypää on laittanut imusarjan ja kaasarin välille tuon letkun, se ei siis lähde kaasarilta tuonne jakajalle päin, vaan tekee lyhyen lenkin ja menee imusarjaan... Näyttikin hieman älyttömältä virit...

Nonnih, se tiivistehän siellä vaan oli hapertunut, kiitos. Ja osa kaksi. Mihin hemmettiin siellä imusarjassa se ohut letku pitäisi mennä, ei yhtään tyhjää reikeliä eikä koditonta letkunpätkää näkyvissä. Koitin ohjekirjasta (tallella!) tsiigailla, mutta ei ollut sellaista kuvaa josta olisi nähnyt, mu...

Käynpäs tallissa tsekkaamassa onko nippa rikki vai vain se tiiviste...

No niin, pitkästä aikaa Saab asialla. Kakkosautoksi aikeissa hankkia -86 ysikympin, tenavat saamassa juuri kortit ja pitäisi tuota omaa menopeliä pitää OMASSA käytössä. Eli 228tonnia ajettu valkoinen "kaunotar" olisi edullisesti satkulla parilla tiedossa, tuhti peli tytöille, mutta mutta! ...