Haku löysi 421 tulosta

Kirjoittaja testing1
Pe Elo 31, 2012 10:27
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: alustasarjaa
Vastaukset: 15
Luettu: 5636

Re: alustasarjaa

Itsellä vakiojouset alla eli Aeron jouset ja edessä Bilstein Sport ja takana Koni Sport. Bilsteinissä ei säätöä. Konit kuulemma voi säätää noin samalle kovuudelle kuin Bilsteinit. Ei omasta mielestä liian kova ja joustoa vielä löytyy vakio Aeron jousilla. Sopii tasasella ajoon kohtuu kovaakin, mutta...
Kirjoittaja testing1
Su Elo 19, 2012 19:04
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

Jåå R1R kumeista seuraavat saa tulla testingtesting R888, mutta mun vähäisellä ajolla R1R taitaa kestää aika kauan, paitsi jos joutuu käryttään niitä tatamiin urakalla ainakun haluaa ripeemmin lähteä :wink: Aikas huippuaikoja jos 2,5s/60ft pystyy märällä vetään kaksivetoisella autolla. Hiukka osviit...
Kirjoittaja testing1
Su Elo 12, 2012 19:56
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

Pääsin kuin pääsinkin Alastaroon ja kokonaiset 3 vetoa ehti vetään kunnes alko vettä tuleen taivaalta. Kun alko saamaan jutunjuonesta kiinni, ni pitihän sitä alkaa sataan. Joka vedolla kumminkin tulokset parani. Noita R1R kumeja pitäis tosissaan lämmittää ja viimesellä vedolla käkkäri päällä yritin,...
Kirjoittaja testing1
Pe Elo 10, 2012 23:22
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

***skat mihinkä Kiikalaan pääse lähteen vaikka navigaattorin olis saanu lainaan, kun apukuski teki oharit. Vähän yli parintunnin matkakaan houkuta yksinpuheluna. Sunnuntaina pääsis ajaan Alastaroon klo 12-18 välillä muutkin kuin klonkswagenit. En pääse sinnekkään kun pitää olla kissanristiäisissä to...
Kirjoittaja testing1
Ti Elo 07, 2012 19:29
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)
Vastaukset: 183
Luettu: 98712

Re: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)

Rintapellistä lähtevän putken irroitus olisi vaatinut 22mm nivelöidyn lenkkiavaimen tai hieman taivutettu lyhennetty lenkki -itse tehden. Mätänetissä ja Biltemassa ei ollut 22mm nivelöityä avainta ja IKH:lla sanoivat ettei moisia edes valmisteta vaan 21mm, 24 ja 27mm. Joten ostin 45€ IKH:lta MF16x1,...
Kirjoittaja testing1
Su Elo 05, 2012 21:46
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)
Vastaukset: 183
Luettu: 98712

Re: Ohjaustehostimen paineletkun/putken vaihto onnistui (DIY)

Kovalla vääntämisellä yläletku meni melkein, kun tuli helpoin osuus, missä rintapellin luona oleva metalliputki osa nro 10 http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-98-02/fjadring/styrinrattning/ piti letku ruuvata siihen korkkas alkukierre siittä metalliputkesta. :( Airossa on tiellä tuo poikkituki jok...
Kirjoittaja testing1
La Elo 04, 2012 12:23
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ei käynnisty kirveelläkään (avaintakin kokeiltu)
Vastaukset: 24
Luettu: 6722

Re: Ei käynnisty kirveelläkään (avaintakin kokeiltu)

Näyttäs mulla olevan biopowerissa ainakin 171 mg/c käynnistysilma pyynti ja vähän päälle 200 rpm toteutunut 74 mg/c ja kun jyrähtää käyntiin niin 100mg/c. Jossain vanhassa logissa Mreq 292mg/c ja startatessa 186rpm Mair 229mg/c ja käynnistyessään Mair 286mg/c / 1284rpm. Eli tuon perusteella voisi sa...
Kirjoittaja testing1
Pe Elo 03, 2012 00:07
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

prk aivan ajattelematta suoraan kamera tolppaan.. - no toivottavasti ei nyt sentään suoraan kameratolppaan, tulee pahaa ja kallista jälkeä Paljon halvemmalla pääsee jos vaan kamera tolpan ohi ja salama välähti ja vielä helvemmalla suorastaan ilmasta hupia jos salama ei välähtänyt. Jos salama väläht...
Kirjoittaja testing1
To Elo 02, 2012 11:45
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

Viggenin vetareita olen miettinyt kanssa, mutta toi nykyinen Quaife menisi sitten vaihtoon ainakin, koska noille paksummille vetareille on oma lukkonsa. Mites 9-5 Aero tms vetarit, ovat vissiin samanpaksuiset kuin Viggenin, mutta onkohan aivan erilaiset. TCS päällä tänään koitin 2 vaihteella 40km/h ...
Kirjoittaja testing1
Ke Elo 01, 2012 00:16
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Ford ecoboost 1.0 turbo 3cyl 125hp 170Nm 1300-4500 i/min
Vastaukset: 698
Luettu: 203762

Re: Ford ecoboost 1.0 turbo 3cyl 125hp 170Nm 1300-4500 i/min

Tuulilasin mukaan: - erillistä pakosarjaa ei ole lainkaan, vaan pakokaasuahdin on kiinni sylinterin kannessa - moottorin sisäisiä kitkoja on pyritty minimoimaan alakerran laakereja pienentämällä - laakerikuormaa taas on saatu pienennettyä asentamalla kampiakseli 8mm sylinteriryhmän keskilinjasta - s...
Kirjoittaja testing1
Ti Heinä 31, 2012 23:38
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

Noi R888 kumit ovat ilmeisesti luokkaa tahmeammat ja vielä pehmeämmät kuin välimallin R1R kumit, mutta kumman hyvä pito on jo R1R kummeissakin. Näillä kilsoilla mitä itse ajelen nykyään baasilla niin kumit kyllä kestää. Oksennusrefleksi vetoakselipuolella onkin hiukan huolestuttanut ja olenkin pähkä...
Kirjoittaja testing1
Su Heinä 29, 2012 13:30
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Saab 900 2.0 TURBO BSR -97 (3-ovinen), neuvoja?!?!?
Vastaukset: 46
Luettu: 16095

Re: Saab 900 2.0 TURBO BSR -97 (3-ovinen), neuvoja?!?!?

Riippuu suuttimista, jos vakiot ja laittaa ns. Boschin vihreät olikos ne jotain 440cc ni voi ajaa, mutta jos laittaa reilumman kokoiset mikä on muutenkin järkevämpää niin ei voi/kannata yrittää. Ehdottomasti suosittelen nykyaikaisia EV14 suuttimia esim Finjectorilta tms.
Kirjoittaja testing1
La Heinä 28, 2012 20:55
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Katusliksit
Vastaukset: 47
Luettu: 18460

Re: Katusliksit

Noni nyt on Toyo Proxes R1R kummit edessä. Rengaskasassa ollutta renkaan pintaa kokeilin sormella, niin pinta oli sinitarramaisen tahmea ja uskomattoman pehmeä, iso kuviopala pakenee edellä, kun sormella painaa. Asentaja kehoitti ajamaan 50km rauhallisesti, kun on pitoa aika reippaasti, ettei asennu...
Kirjoittaja testing1
Pe Heinä 20, 2012 22:13
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Viggeniä pitävemmät kytkimet
Vastaukset: 21
Luettu: 8307

Re: Viggeniä pitävemmät kytkimet

Ei käyny selville onko kysyjällä vakiolaatikko. Jos Quaife laatikossa ni sudittelu ei pahemmin tapa lootaa ja vielä parempi jos lukon lisäksi Genuine saapin tyyppiset vahvistukset jota käyttivät jenkkilässä varttimailiautossa. Sitten jos on rahamiemiä ja laittanu askiin Maptunin myymän 6 vaihteisen ...
Kirjoittaja testing1
To Heinä 19, 2012 21:28
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Viggeniä pitävemmät kytkimet
Vastaukset: 21
Luettu: 8307

Re: Viggeniä pitävemmät kytkimet

Mulla on Viggenin asetelma Maptunin 5 lapasella jousitetulla, jolle ilmoittivat kyseisellä kokoonpanolla 600Nm keston. T19/#6 E85:lla tais olla jotain 2500rpm luokkaa kun antaa väännöt ja putoo ennen 4000rpm. Kytkin on omasta ja yhden täällä olevan klupilaisen mielestä kaupungissa aika kamala, joutu...