Haku löysi 421 tulosta

Kirjoittaja testing1
Pe Marras 24, 2006 13:43
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 2,0t -01 125kw uusi putki
Vastaukset: 31
Luettu: 10334

Mörinää

>Hanki suosiolla samantien se Stage 3. Jos hankit kakkosen, niin päivitys >on kuitenkin jossain vaiheessa edessä, usko pois - ei ei, nyt täytyy pitää huoli ettei mopo karkaa käsistä, kun on perheellinen Jos kerran Maptunilla ja muillakin tuo 1 ja 2 softa ovat identtiset, niin silloinhan steg2 voi he...
Kirjoittaja testing1
Pe Marras 24, 2006 09:17
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 2,0t -01 125kw uusi putki
Vastaukset: 31
Luettu: 10334

Mörinää

>kaasullakin on enemmän kuin kaksi asentoa. - ei ole T7 Aerossa on vain ON/OFF :lol: >Tuskimpa tulee verrattuna steg 1:een, 1 ja 2:ssa on sama softa. - en tiedä onko sama softa vai ei, mutta verrattuna vakiosoftaan tuleeko Steg2:sella tai millä tahansa stegillä alavääntöä lisää vai puhutaanko vain a...
Kirjoittaja testing1
Pe Marras 24, 2006 08:36
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 2,0t -01 125kw uusi putki
Vastaukset: 31
Luettu: 10334

Mörinää

Mites tämmösessä T7 Aerossa, kun ensin ajattelin tuota 3" puolisatsia Avgasilta, mutta nyt olen miettinyt että talven takia ei varmaan kauheen järkevää alkaa viritteleen. Puolisatsi lähinnä "miehekkäämpien" äänien takia ja myöhemmin softapuolta. Jonkin aikaa ajelisin vakiosoftalla ja ...
Kirjoittaja testing1
Pe Marras 03, 2006 14:58
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Mitä eroa aerossa-01 normaaliin 9-3 2,0t-01 nähden?
Vastaukset: 38
Luettu: 12718

Aero

En haluaisi pilata Baasi miesten/naisten unelmia, mutta voin sanoa että tosi harva ei saapisti tiedä tai ole edes kuullut mikä on Aero.
Omassa tuttava piirissä/työkavereista kukaan ei ole koskaan kuullutkaan mikä on Aero tai viggen, vaikka joukossa on peräti 2 ex saapistia :?
Kirjoittaja testing1
Ke Loka 18, 2006 08:01
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3:n renkaiden ilmanpaineet
Vastaukset: 32
Luettu: 11511

Lisää paineista

Kuten huomaatte haulla löytyi jotain paineista, mutta kysmyksessä olisi vuosimallin 2001 9-3 Aero ja kesärenkaat Pirelli 215/45 ZR17 (lopussa tais olla jotain 89Y tai W). Olen jo jonkin aikaa kummastellut kun ohjaus hiukka vetelee ja ei oikein pitoakaan ole, sutii jotenkin liian helposti. Noh iltase...
Kirjoittaja testing1
Ke Loka 11, 2006 14:58
Keskustelualue: Off topic
Aihe: Osta Pemari
Vastaukset: 1
Luettu: 1806

Osta Pemari

ja Saabin V12 Turbo vie 27L sadalla...

http://www.youtube.com/watch?v=izyFGaxU ... ed&search=
Kirjoittaja testing1
Ma Loka 09, 2006 17:55
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ahdin vuotaa?? ja nyt ei käy kunnolla
Vastaukset: 8
Luettu: 4416

Hukkis

Voiko noin kuumassa paikkaa olla mitään metallitiivistettä(holkki?) kummempaa. Siks toisekseen aika perkeleenmoinen vuoto pitäs olla akselin kohdilta jos ei ahtoja nosta yhtään. Haiskahtaa pakopesän halkeamalta, ja sitä on vaikeampi todeta muutakuin paineilla eli ajossa rullilla=dynamometrilla jos h...
Kirjoittaja testing1
Ma Loka 09, 2006 17:22
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ahdin vuotaa?? ja nyt ei käy kunnolla
Vastaukset: 8
Luettu: 4416

Hukkís

Kaverilla meni aikoinaan Cosworthissa vakio T03:ssa akseli poikki sieltä pakopesästä, joka liikuttaa sitä hukkaportin porttia. Ahdot ei nousseet, kun hukkis oli kokoajan auki. Sen huomaa kun liikuttaa tankoa ja katsoo liikkuuko hukkaportti. Toinen juttu on sitten jos pakopesä on halki esim liian suu...
Kirjoittaja testing1
Ma Loka 09, 2006 16:30
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Akku täysin tyhjä ja savu/höyry koneesta
Vastaukset: 21
Luettu: 8757

Virtamittausta

Jos auto on käynnissä niin ehdottomasti pihtimittari joko plus tai maa kaapelinipun ympärille. Jos haluaa lähteä varovasti liikkeelle niin pihtimittarilla kaapelinipun ympäriltä, kun auto ei ole käynnissä ---> ei tarvi irrotella mitään johtoja eikä yleismittari mene rikki. Jos virtapiirissä on suuri...
Kirjoittaja testing1
Pe Loka 06, 2006 09:53
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Garrett T3/4
Vastaukset: 82
Luettu: 48026

off topikkia

Luin tämän koko ketjun ja joku oli maininnut että Garretin To3 ahtimia on montaa erilaista. Esim 2WD Cosworth Sierrassa itsellä oli vakio To3 ja siinä otettiin lastulla ja 1,1bar paineilla 257hv/3xxNm(en muista vääntöä). Myöhemmin menin penkittään samaan paikkaan ja erona edelliseen oli että vakiopu...
Kirjoittaja testing1
To Loka 05, 2006 13:07
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Takaisinkutsu tuli
Vastaukset: 17
Luettu: 7784

Takaisinkutsusta

Tuleeko tämä kaikille 9-3 omistajille vai onko jokin tietty erä. Itsellä on 2001 Aero, enkä ole saanut mitään kutsua.
Kirjoittaja testing1
To Loka 05, 2006 09:58
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Tiedote rosteri putkista
Vastaukset: 0
Luettu: 1950

Tiedote rosteri putkista

Hello folks Kyselin tuossa Lahtelaisesta(http://www.a-alt-avgassystem.fi/index.htm) rosteriputkifirmasta ruostumattomia pakoputkia. Infoa asiasta kiinnostuneille. Tässä kysymykset: 1. Myydäänkö teillä vuoden 2001 (Trionic7 moottori)korimallin Aeroon sporttiputkea, kun teillä ei ole hinnastossa maini...
Kirjoittaja testing1
Su Loka 01, 2006 13:36
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Aero&bensanpaineen säädin
Vastaukset: 19
Luettu: 7884

Downpipe

Jos toi esim Lahtelainen 3" dp käy orggis takaosan kanssa(dp3"+sport kat), voiko tuollainen yhdistelmä olla vahingoksi koneelle? Kun ensin kaasut pääsee kulkemaan melko vapaasti mutta sitten iskee takaisin orkkis putken katin jälkeinen ahtaus. Tuollaisella ja vakio boksilla vois hetken aja...
Kirjoittaja testing1
Pe Syys 29, 2006 12:03
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Aero&bensanpaineen säädin
Vastaukset: 19
Luettu: 7884

Putkista

Tässäpä tuli arvokasta tietoa jälleen, joten ei JT:n putkia ainakaan mulle, noi Lahden putket alkoi kummasti kiinnostaa. Niillä ei taida olla asennuspalvelua, kun noitten vanhojen ruosteisten putkien irrottelu ei ole mitään herkkua mieluummin annan sen homman jollekin muulle.
Kirjoittaja testing1
Pe Syys 29, 2006 11:34
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Paljoko kestää 900 2.0t 185hv!?
Vastaukset: 70
Luettu: 24221

Peruspaine?

Mitä tässä tarkoitetaan peruspaineella. Itse ainakin ymmärrän että ahtimen paine tuotto on aina dynaaminen 0-MAX paineen välillä. Siis painehan vaihtelee kokoajan kuormasta riippuen ja MAX paineella pitäisi hukkaportti aueta 100%, mutta jo aikasemmin jonkinverran, riippuen tietysti kellon jäykkyydes...