Foorumi – Saabclub.fi

Vuonna -74 muutin Keravalle töihin, olin ainut SAABisti parkkipaikalla, vuoden päästä niitä oli seitsemän ja kahden vuoden päästä 11. En tiedä oliko kaikki omaa syytä, vai lisääntyivätkö keskenään?

Takapenkin alla vasemmalla puolella on sulake radiolle, muistaakseni 20A, etummainen rivi olikohan kolmas vasemmalta.

petrisa kirjoitti:Muut merkit menee komeasti ohi, kun Saab hyytyy vesilammikkoon .

Eipä SAAB ole vielä vesikulkuneuvoja tehnytkään, mutta ilmassa yrittää pysyä.

Eipä enää vanhoilla päivillä tule käytyä, mutta netissä seuraan tapahtumien kulkua.
http://www.ampparit.com/moottoriurheilu

Itse koitin Toyota Avensiksen (-98, 2,0) tulppia. jotka vaihdettiin huollossa vähän ajettuina (alta 5 tuhatta), ne oli nelikärkiset NipponDensot, toimivat varaosaauton siirrossa (n.450km) todella hyvin, kelikin oli lämmin, hellerajaa hätyytteli ja mentiin rajoituksien mukaan, en tuon jälkeen ole aje...

Kyllä se on vieläkin SAAB 900i 2,0 16V sedan, manuaalivaihteisto ja kattoluukku.

Vielä sellainen kannattaa ottaa huomioon, että tulee se isompi versio, tahtovat myydä 150 CD:n neulaventtiiliä, jota käytettiin tuplakaasariversiossa, ei riitä reiän koko kaikissa olosuhteissa, eli auto nykii, kun jää liian laihalle seos.

Onhan noita tullut osteltua ajan kanssa ja käyteltykin jopa ammatikseenkin? On valovirta ja voimavirtakäyttöisiä puikkokoneita, mic/mac lankakoneita niitäkin molemmille jännitteille, jopa yksi TICkikin, jota on tullut vaan vähempi käyteltyä enää tänä päivänä.

Kyllähän tuolla pitää taas käydä, kun matkakaan ei ole kuin alle viisi kilometriä, polkupyörällä kai helpoin mennä, vai pitäisiköhän kuitenkin SAABilla?

Minusta nuo numerot säätimen varressa ratkaisevia, jos vaan sopii paikalleen putkineen.

Ei kompuraa tarvitse tuon ilmauksen takia hommata, romikselta tai varaosa-autosta jarrunestesäiliön korkki, siihen polkupyörän venttili, imaiseen putkella säiliön tyhjäksi, sitten säiliö melkein täyteen uutta jarrunestettä, polkupyörän pumpulla painetta säiliöön "järjen" kanssa, ilmailee i...

Oikea kulttuuriteko, jatkakaa samaan malliin, itse pelastelen 900-malleja.

Saab 900i 16v -91 etupenkin vaihdon yhteydessä 1kruunun kolikko, aika kauan varmaankin ollut, kun aika hapettunut.

http://aijaa.com/v.php?i=004298181620.jpg
Harvinainen minun pihassani, 5D satku vm-93, ehjän vetokoukun toivossa tuon hain Hämeenlinnasta, eipä onnistanut. Kuitenkin 19:sta

nalleolut kirjoitti:eikö tässä kuvassa ole tappi keskellä kuusiokolo reikää

http://www.saab9000.com/procedures/brak ... iper1a.jpg

Jos tuolla joku tappi on, tuurnaa ja vasaraa se vai kaipaa, sitten sopii normi koloavain?