Foorumi – Saabclub.fi

Kyseessä on isoisäni auto, joka majailee Keski-Pohjanmaalla. Eikös tuohon auton diagnostiikkaan pääse Op-Com:lla sisälle? Semmoinen sattuisi löytymään omastakin takaa.

Saamani tiedon mukaan ABS:n valo syttyy palamaan. Vika korjautuu em. Ajaksi ohjausyksikön vaihdolla.

Mistähän mahtaa johtua, että ohjausyksikkö kestää noin kaksi viikkoa vanhemman herrasmiehen rauhallisessa ajossa. Tarkempaa taustatietoa ei ole. Vaihtolaitteella kokeiltu ja sekin hajosi parin viikon ajeluitten jälkeen. Olisiko ylijännitettä vain jotain muuta.

Vaihdappa vielä plus-kaapeli akulta startille.

Onko Saabinkin pellin alla Bosch VP44?

Edit: Vastaus löytyikin - näkyy olevan. Kaveri korjasi Opelistaan pumpun ohjausyksikön itse. Rikkonainen komponentti maksoi kuulemma 2€.

Pari linkkiä pumpusta ja sen korjauksesta.
OCF

Puolalainen pumppupaja

Englantilainen pumppupaja

En lukenut kaikkia viestejä, mutta oma 99 GL vie työmatka-ajossa 9km suuntaansa talvella noin 10l/100km.

Tiedä vaikka jossakin vaiheessa siirryttävä Opel kantaan. Eipähän nuo Opelitkaan varmaan enää osais yllättää vioillaankaan kun on Saabien parissa saanut kokea autojen yksilöllisyyden.. :lol: Monen merkkisiä ajoneuvoja omistaneena Opel on ollut yksi viattomimmista. Remontitkin ovat olleet varsin yst...

Ei taida olla museoitu, kun eivät sitä mainosta.

XJ-JJJ kirjoitti:Sama ongelma satkuissakin, kirjoittelin samasta juuri tähän ketjuun:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=94066

Kovin tutulta kuulostaa. Taidanpa hakea maanantaina uuden startin.

Jos vain solenoidi napsahtaa saattaa ongelma piillä solenoidin kontakteissa. http://www.youtube.com/watch?v=CxjPpytfnv0 Havainnollistava video. Minulla olisi tuossa yksi vanha startti, jonka purin, putsasin ja kasasin. Pitää tässä haarukoida vielä ongelmaa ennen starin irroitusoperaatioita, vaikka ...

Päivitellääs tilannetta. Startti ei meinannut pelata tänä aamuna, kun unohdin laittaa auton lämmitykseen. Pitäisiköhän sitä kuitenkin marssia varaosaliikkeeseen ja hakea tehdaskunnostettu startti.

Tai sitten paalata auto.

lucaf kirjoitti: käytitkö lohkolämmittimen yhteydessä myös sisätilan lämmitintä? Voisiko olla lämpötilariippuvainen kosketusvika virtalukon pohjassa?

En käytä, kun ei tule sähköä sisälle. Kieltämättä viime aikoina on ollut houkutuksia sisätilan pistorasian asentamiseen.

Kummallinen ongelma. Jos käynnistän auton täysin kylmänä tai ajon jälkeen lämpimänä startti toimii normaalisti. Sen sijaan käytettyäni lohkolämmitintä vain solenoidi napsahtaa. Aikansa kun kääntelee virta-avainta auto käynnistyy. Ongelma on ilmennyt tässä pakkasten alettua joulun jälkeen. Mikähän tu...

Tuo 99 hajotti ensimmäisellä myyntikerralla +kaapelin. Toisella kerralla perse meni penkistä läpi ja startti alkoi takkuamaan. Auto ei vissiin halua pois kotoaan.

Kiitos vastauksista. Ei tässä tällä hetkellä ole mikään auto rikki, mutta tuo asia tuli vain mieleen eilen illalla.