Foorumi – Saabclub.fi

Ajoin Maseratilla, ihan oli V6 biturbo eikä mikään nykyajan hössötys.

Kysellään jälleen mikäli tilanne on muuttunut, eli onko kellään tiedossa henkilöä joka voisi kohtuullista korvausta vastaan käydä katsomassa Tukholmassa myynnissä olevaa vanhaa autoa? Käytännössä siis tsekata onko kyseessä sen verran asiallinen laite että kannattaa itse lähteä paikan päälle.

Kiitos tiedosta. Oliko se T5 jossa on paineensäädin suoraan suutintukissa? Vanhemmissa og900 koneissa taisi olla pienen letkun/putken päässä.

Terve, Talven kunniaksi mietiskelen "väärän merkkisen" eli Mersun M102-koneen rakentelua ja erinäisten kuulopuheiden perusteella siihen on sovitettavissa KE-jetronicin tilalle EFI-suuttimet käyttäen Saabin suutintukkia. Kaiketi tarkoitetaan B2x2/4/5-sukupolven laitteita mutta muutama kysym...

Eikös siellä riittäisi pallohana jolla voi yhdistää paine- ja paluupuolen silloin kun halutaan ajaa vapaalla ja peräkärryä käyttävä polttomoottori on pysähdyksissä? Tuskin tuolla systeemillä nyt kymmeniä kilometrejä voi ajaa "täysiä" mutta pienille siirtymille voisi olla ok.

Eikös se melkein kannattaisi lyödä hydraulimoottorit suoraan pyörännapaan ja käyttää tuosta leikkurista vain koneikko ja suuntaventtiili? Mekaanisesta voimansiirrosta tulee äkkiä aika painava ja tilaavievä hässäkkä joka on vähän väliä jossain risukossa kiinni tai kardaanit hakkaa kiville. Jos lähdön...

Nyt alkaa muistua puheet jostain kuristimesta, joka löytyy alkuperäisestä putkesta, muttei tarvikemalleista. Muistainko aivan omiani, liittyikö se tehostimeen vai sittenkin ilmastointiin? Monissa autoissa on ainakin pumpun ja ohjausvaihteen välisessä paineputkessa kuristin. Yleensä keskellä letkua ...

Laitoin yksityisviestiä mahdollisesti kelvoista mänistä. Se mitä sähkösinkitykseen ja passsivointiin tulee, niin se on sen verran "keittiökemiaa" että hoituu tarvittaessa "kotikeittiössä". Siitä en ole varma kannattaako passivointihommiin ryhtyä koska auto tulee harrastekäyttely...

Syksyllä 2001 täytin liittymiskaavakkeen ja maksoin jäsenmaksun. Koskaan ei kuitenkaan tullut ilmoitusta liittymisestä, ei lehteä eikä klubipostia.

biluppgifter.se Kas, se toimii myös VIN-koodilla, piti oikein kokeilla muutaman vanhan Blocketista löytyneen auton tiedoilla. Eihän sieltä tosin löytynyt minun auton tiedoilla mitään kun on poistunut Ruotsin rekisteristä jo kasarilla. Joku Ruotsin kansallisarkistoa vastaava vissiin ainoa toivo, mut...

Onkohan mitään toivoa löytää tietoja ammoin 80-luvulla Ruotsista muuttoautona tuodun ajoneuvon tietoja? Ruotsin aikainen rekisterinumero ei ole tiedossa eli VIN-koodilla pitäisi yrittää. Auton rekisteröintipäivämääräksi on merkitty Suomeen kilvityksen päivämäärä mutta oikeasti auto on ainakin 3 vuot...

Kokeneemmilta kavereilta sain neuvoa, että tasapaino-akselit kannattaa säilyttää toiminnassa pitkäiskuisessa 2.3 moottorissa. Muuten kone tärisee ärsyttävästi. 2.0 moottorista ne voi jättää pois. Iskun pituus 90mm vs 78mm vaikuttaa varmasti voimakkaasti männän nopeuteen ja sitä kautta värinää aiheu...

Siistin näköinen laite tulollaan! Tuon kaasuläpän imupuolen mutkaksi sopisi hyvin sellainen litistetty "cobra head elbow" jos jostain löytyisi sopiva.

Kysynpä mielenkiinnosta kun ei ole viiteen vuoteen näkynyt eikä kuulunut, että missä menee Amarantinpunainen 900 CD rek URS-120? Olisi mukavaa jos laite olisi hengissä edelleen

Jalopnikin spinoff-sivusto The Autopian on saanut sivuilleen viimeinkin sisältöä. Ja mitäpä sieltä löytyykään ellei Saabin sivuperuutusvaloa ylistävä artikkeli
https://www.theautopian.com/carmakers-a ... through-2/