Foorumi – Saabclub.fi

Terve, En löytänyt foorumilta suoraa vastausta tähän kysymykseen. Voiko 2009 9-3 SportCombin takaluukun ohjelmoida Tech:illä aukeamaan kauko-ohjaimen (avaimen) "takaluukku"-napista? Oletuksena tuo nappi avaa ainoastaan takaluukun lukituksen, mutta ei avaa luukkua. Vasta takaluukussa olevan...

Oireita on ollut jo jonkin aikaa. Nelosella ja varsinkin viitosella kuuluu ajossa aika selvää vinkunaa laatikosta. Kun kytken 5. vaihteen laatikon suunnalta kuuluu usein vinkaisu. Kävin näyttämässä autoa merkkihuollossa noiden oireiden takia. En tiedä mitä tutkimuksia olivat siellä tehneet, mutta tu...

Nyt olisi hyvät neuvot tarpeen. Saapikkaassani on 4. ja 5. vaihteen laakerit merkkihuollon mukaan aikalailla lopussa. Haussa on nyt kohtalaisen vähän ajettu vaihtolaatikko, mutta tarvitsisin tietoa mitkä laatikot sopivat autooni? Soveltuvatko 9-3:sen laatikot NG900:een? Onko tietoa mistä vaihtolaati...

Juu Juha tuossa sanoikin että vaihdelaatikka on tyyppillinen vika kun mittari lukema menee yli 200tkm lähinnä ettei vaihteet luista paikoilleen vaan ne pitää laittaa, mutta itselläni löytyy kaksi ysikymppii ja yksinkertaisia ne on tämän takia on pakko kehottaa ostamaan se auto omani ovat Saab 90 vm...

Onnea!

Itse tuli solmittua solmu 30.6.2007. Autona oma NG900. Muut merkit eivät ois kelvanneet

Eli kyseessä on -98 NG900. Olisin asentamassa etuoviin kaiuttimia (alunperin niitä ei siis autossani ole ollut). Ovatko kaiutinjohdot valmiina ovien sisällä vai pitäisikö ne vetää itse?

Eli tuollainen kysymys, auto NG900 5-ovinen. Kyseessä korin läpivienti ei luukun puoleinen läpivienti. Luulen että siitä vuotaa vettä auton sisälle ja haluaisin irrottaa sen tilkitsemistä varten. Onko kellään kokemusta?

Olen asentanut vetokoukun + Saabin johtosarjan NG900:een. Muuten asennus on valmis mutta sarjan mukana tulleen sulakkeen (muistaakseni 10A) sijoituspaikka mietityttää. Mihin se oikein pitäisi laittaa? Sarjan mukana ei tullut minkäänlaisia asennusohjeita enkä löytänyt ohjekirjastakaan vinkkiä.

Minulla on NG900:n sähkösarja, mutta siinä ei ole minkäänlaisia ohjeita mukana. Muuten asennus on valmis mutta sarjan mukana tulleen sulakkeen (muistaakseni 10A) sijoituspaikka mietityttää. Mihin se oikein pitäisi laittaa?

No niin, vaihto suoritettu eikä ollut kovin hankalaa. Vanhan irrottamisessa meni kyllä aikaa koska se oli aika tiukassa. Irrottamiseen käytin ruuvimeisseliä josta oli kärki käännetty L:n muotoiseksi. Tiiviste lähtee kun ruuvimeisselin muljuttaa tiivisteen taakse ja vetää. Lisäksi piti rakentaa vipu ...

NG900:n WISsin mukaan jäähdytintä ei tarvitsisi purkaa pois.

Vaihto olikin harvinaisen helppoa. Ei tarvinnut irroittaa puskuriakaan. Pohjamuovit irti jäähdyttimen alta ja hieman pujottelua niin letku lähti ihan kivasti pois. Kerrankin jokin homma sujui kohtuu vaivattomasti . Kiitoksia...

Pitäisi vaihtaa tuo vaihteensiirtäjän tiiviste. Noiden ohjeiden mukaan se onnistuu laatikon ollessa paikallaan -> http://www.townsendimports.com/Saab_TSB_Folder/Saab_TSB_pdfs/471_9011.PDF Muutama asia kuitenkin mietityttää: 1. Ohjeissa käsketään irrottamaan vaihteensiirrintanko ja sen jälkeen laitta...

Vataus GM Finlandilta: Alkuperäisiä 900 (1994-1997) korotuspaloja ei enään toimiteta. Vanhemman 9-3 (1998-2003) asti olevan mallin jatkopalat ovat loppu ja tietoa niiden tuotannosta ei ole. Oletettavasti eivät enään tee uutta sarjaa. Uudemman mallin 9-3 ja 9-5 (2003--)korotuspaloista ei ole kokemust...

Olen vaihtamassa vm.98 NG 900:een ohjaustehostimenpumpun hydrauliputkea. Kyseessä on putki joka kulkee jossain jäähdyttimen alapuolella. Uusi putki minulla on, mutta tarvitsisin tietoa kuinka monimutkainen operaatio on kyseessä (pitääkö purkaa jäähdytin pois että saa vanhan pois jne.). Onko kukaan ...

Nyt olisi seuraavanlainen ongelma. Parempi puoliskoni on sen verran pienikokoinen että polkimille on hiukan vaikea ylettää. Kyselin paikallisesta Saab-liikkeestä polkimien jatkopaloja (kohotussarja) mutta heidän mukaansa niitä ei enään ole saatavilla. Ei kenelläkään sattuisi olemaan ylimääräisiä jat...