Foorumi – Saabclub.fi

Itse toin n. 1/2 vuotta sitten 01 vuoden 9-3 aeron Ruotsista. Tuli maksamaan kaikkineen kuluineen n. 17,5 tuhatta. Auto oli ajettu 86000 km. Sen verran reissulla opin, että Tukholman keskustasta on ihan turha katella mitään. Kaikki ennalta katotut yksilöt olivat epämääräisiä. Ostin auton hieman Tukh...

Auto on 9-3 aero vm.2001. Kiinnostaisi lähinnä se juttu vakiokotelon muokkaamisesta. En löytänyt haulla sitä...

täytyy lähtee tästä sitten hakemaan sellasta... kiitos vinkeistä!

Ite tulin justiinsa aeron kanssa ruotsista. Olisiko kenelläkään vinkkiä minkälainen lippis tulisi ostaa???

Muuta kun puskurit, penkit, ratti, vanteet ja laatikko?

lieneekö se sitten syynä tähän suhina kuumeeseen

Eipä ne äänet nyt kovinkaan tärkee juttu ole. Kaiken lisäksi niihin kuulemma kyllästyy aika herkästi. Eka turbo auto ni pitäs nyt nekin päästä kokemaan... Taidampa säästää rahat tohon stageen taitaa tulla vähän enemmän rahalle vastinetta ku jollain dumpilla etc.

Näihän se on. Lueskelin noita juttuja ja selvisi aika nopeesti, että turha edes kokeilla. Samoin ton filsun kanssa on turha lähtee pelleillee sekin vissiin sotkee sen... Mutta jos nyt ees jotain sais tehtyy...

Mietiskelin että pystyykö tollasen lyömään autossa olevan alkuperäisen tilalle. Dumppi on ilmeisesti mahoton ajatus ja niin taitaa olla myös vv suodin...

Hakusessa vähän suhinaa pellin alta

Kamux oy:ssä myynnissä oleva 3d 9-3 2,0t. ajettu n 115000.voisiko entinen omistaja kertoo jotain auton historiasta?

Joo yhdyn tohon äskeiseen...

Taitaa olla fiksumpaa jättää toi turbotetun 9-3:sen ostaminen ja kattoo jotain ihan perus kauppakassia...

Onko kenelläkään tietoa kuinka hyvin 9-3 sen 00-02 laatikko kestää maptunin steg 1:stä "normaaliajossa"?

En löytänyt kyseisestä aiheesta juttua täältä.