Foorumi – Saabclub.fi

En kyllä usko että on tuossa ylipainekytkimessä, sen katkaisunkin olen joskus talvella kovilla ahdoilla huomannut (vaikka se on säädetty tappiin, eli noin 1,3 bariin). Tuo minun katkominen ei tapahtunut edes ahdoilla. Ja yleensä ylipainekytkin yleensä antaa kuitenkin puhdin suht nopeesti takaisin. T...

No voi prkl näitä hymiöautomaatteja, saa näköjään kivat hymiöt kun yrittää kirjoittaa suluissa -seiskakasin. Onhan seiskakasi turbon omistaminen tietysti ihan kivaa, eipä silti.

Ja tuo pikkuletku pitää olla huohotuksessa, se tehostaa sitä huimasti. Minulla ei ollut tuota pikkuletkua talvella lainkaan, ainoastaan se iso letku joka menee ennen turboa. Noh, kovilla pakkasilla (-18C ->) sitten turbo päätti pölläytellä öljyä pakoputkesta! Iskin ilman takaiskua letkun tuohon ja ...

Tänään teki T16 -92 ihme tempun, rupesi hyvin satunnaisesti pätkäisemään koneen sammuksiin ajossa, kuitenkin samantien lähti tulille uudestaan kun starttasi, tuntui vaativan kuitenkin starttauksen (eli virrat välillä veks), rullaamalla ei ainakaan heti startannut. Check engine ei syttynyt missään va...

eikös kekellä ollut tuolla joskus joku rataennätys formula kakkosilla, 70 luvulla...? vai muistanko täysin väärin. Joo, oikein muistat, jotain hieman yli 7 minuuttia taisi Keke ajella Marchin F2:sella vuonna 79, hyvin lähelle samaa aikaa, joka ajettiin viimeisenä F1-vuonna 76. Siitä on olemassa kuv...

Kyllä se huonosti irroittava kytkin aiheuttaa ongelmia helpommin kuumalla laatikolla, silloin jos kytkin kantaa yhtään niin rattaat pyörii mukana tosi paljon keveemmin kun paksuilla kylmillä öljyillä. Näin ainakin mulla.

Koistisen Paavon kanssa ajeltiin kyseinen rata läpi viimekesänä niiden 9-5 aerolla, ja oli kyllä hieno kokemus. Parit keltaiset liputkin tuli vastaan kun oli porschet työntäneet radalta pihalle. Suosittelen lämpimästi, maisemat on tosi komeita. Tuon radan jälkeen ei kyllä osaa enää arvostaa näitä ny...

Dodiin, nyt on sitten vanhat levyt satkussa taas ja ravistukset tiessään. Eli toinen Motonetin levy on aivan kiero. Näkee myös siitä että levy on käynyt kuumana yhdeltä sektorilta. Soitin sinne, ja käskivät pistää levyn takaisin. Sanoin, että pistän molemmat ja että laittakaa rahat takaisin, mutteiv...

Enpä arvannut katsoa levyjä tarkemmin niitä asentaessani. Ruokiksella käytin tuossa levyt irti ja varmistin, ettei napojen ja levyjen välissä ollut kakkaa, eikä ollut. Kumpikaan levyistä ei ole silminnähden kiero, mutta ainakin toiselta puolelta ihan aavistuksen napittaa jarru yhdestä kohdasta, ei k...

Laitoinpa eilen satkuuni (M92) Motonetin tavalliset levyt eteen, ja perskales, nehän on aivan kierot (tai ainakin toinen niistä) jo heti ekalla (rauhallisella) jarrutuksella. Ravistaa aivan mielettömästi. Pitänee koittaa pyytää niiltä rahoja takaisin, turha lienee enää laittaa uusia motonetin levyjä...

No niin, nyt on sitten koeponnistettu myös orkkissäädin/orkkisecu ja orkkissäädin/bsr-ecu -yhdistelmät. Ensinmainituilla orkkislambdan jännite kävi korkeimmillaan noin 1.0V:ssa, jälkimmäisellä nousi maksimissaan 1.05 hujakoille, eli käytännön eroa ei ole tuohon FSE/orkkisecu-yhdistelmään (riippuu ti...

Minulla on omassani myös tuo BSR modi, mutta siinähän ahdot ovat ihan kiinni P-potikan asennosta? Paljonko siis antaa ahtoja? Itselläni tällä hetkellä yläkierroksilla reilua 1 baria ja piikki käy ainakin 1.4 barissa (Originaalimittarissa piikki menee yli punaisen, ihan siihen stopparineulaan asti, ...

Minä en Lucas T16:n mitään bensanpaineensäädintä laittaisi, soppaa tulee muutenkin ns. "riittävästi". Eli siis vakiolla 3.0 bar säätimellä on ihan hyvä. Ja jos viri on mietoa, niin lastuakaan ei kannata minusta laittaa. Sitten jos alkaa paineet olla yli 1 bar yläkierroksillakin, niin vois...

Ei ole samanlaiset vaparissa, tuossa on Lucasin ruisku ja suuttimet (CU14, vihreät renkulat suuttimissa). Esiintyy suomiautoissa kaiketi vain mallissa M90 (S ja T16). Uudemmissa on sitten CU 14.1 (oranssit suuttimet)

Pistinpä sitten orkkispurnukan takaisin kiinni. Lambda-arvoon sillä ei tunnu olevan vaikutusta. Edelleen on ahdoilla kovin korkea. Eli FSE:n säädin ilmeisesti rikastaa seosta aika rankalla kädellä, vaikka perussäätö onkin suht alhaalla virivehkeeksi (3,0 bar). Hitto kun ois dyno tässä lähellä niin s...