Foorumi – Saabclub.fi

Lyö esimerkiksi ruuveja tai muita kiiloja jousilehtien ja asetelman kuoren väliin, ja voilá, asetelma levyineen ja työsylintereineen mahtuu ulos. Saa sen kytkimen kasaan rengasraudallakin tms., jolloin väliin voi laittaa oikeaoppisen vaijerin, sähköjohdon tai katiskalangan.

En ole varma toimiiko noin uudessa, missä startti on imusarjan alla, mutta vanhemmassa mallissa olen lukinnut koneen poistamalla yhden kytkinasetelman pultin, ruuvannut piitkän M8:n tilalle vauhtipyörän läpi ja edelleen koneen päätylevyssä olevan reiän läpi, ja isojen prikkojen avulla kiristellyt pu...

kromipuskuri kirjoitti:Minä hain Joensuusta (tosin viisi vuotta sitten) hartikaiselta laatikon stefat. Mutta nythän ne taitaa olla kaikki saabin osat laakkosella.

-Petteri

Joo, minä hain Hartikaiselta pari kolme vuotta sitten viimeiset stefat, vain vetareille löytyi tuolloin

Kajakkini vaihdelaatikko päätti sylkeä öljyt kytkimelle viime viikoloppuna. Laatikossa oli vanha ja käytetty olevinaan hyväkuntoinen stefa ja Redlinen 75W90NS öljyt, ja kytkinakselin kaikki kolme laakeria alle 20tkm ajettuja. Vanhasta stefasta ja kuumasta kelistä se varmaan johtui. Joskus mulla oli ...

Itellä 92 OG900 ajettu pitkälle yli 400 tkm. Tehostajalle ei ole koskaan tehty mitään. Pari kertaa olen säälistä siihen vaihtanut öljyt. Elä narraa Korppari, Puavon kanssa tehtiin remppaa siihen. Siitä oli tehostin "paskana", kun Paavo osti sen 280 tkm ajettuna, vuosi öljyä kun seula. Syy...

No ainakin hihnapyörän päässä kannattaa kattoa, että tiivisteen huuli jää tulee eri kohtaan kun ennen, koska hihnapyörään on suurella todennäköisyydellä kulunut ura. Isot pojat on kertoneet, että merkkiliikkeen tiiviste on nk. korjaustiiviste, elikkä siinä on huuli eri kohdassa, ja sen voi napauttaa...

Ettei vaan joku äänenvaimentimista olisi tukossa?

Kannattaa tarkistaa vaihteiston sivuluukusta, ettei ole pakin siirtäjän akseli löysällä, jolloin pakki pääsee päälle. Mulla yhdestä ysiysistä löystyi akselin lukitinruuvi siten, että siirtäjäakseli pääsi liikkumaan, ja autossa oli sen jälkeen koko ajan pakki päällä, myös eteenpäin vaihteilla, jolloi...

Kuulostas, että jos oire on se, että kun antaa kaasua, niin vapaakytkin paukauttaa vaihteen "läpi" eli ei kytke, niin eiköhän se ole sen verran kulunut että rullat on kaivaneet ittelleen kuopan. Vaihto parempaan. Vapaakytkimen keskiön voi myös korjata. Varovasti naputtelee keskiön päätyle...

No aika taatusti tuo pilleri mahtuu tuohon,mutta lämmityslaitteen poisto tuo huoltoystävällisyyttä mitä tulet todella tarvitsemaan :mrgreen: Ahtimelle tilaa saa lämppäriä poistamatta kallistamalla sitä reilusti taaksepäin, eli heivaa sen muovisen ilmatötterön hitoille ja kaataa lämppärin rintapelti...

Yleismallin kumi ei ole käypänen, ainakaan Motonetin. Suurin 90 mm:n huuli menee kyllä vääntiön päälle, mutta ei sitä aikakaan leveällä ruuvikiristeisellä klemmarilla siinä saa pysymään. Huuli on liian kapea. Taidan toistaiseksi tyytyä vanhaan originaalikumiin, pitää varastosta valkata vähiten haper...

Hmm, edellinen 30 vuotta käytetty kesti kokonaiset kaksi kesää, joten luotto noihin aataminaikuisiin puoli miljoonaa ajettuihin on vähän kadoksissa. Voishan noita vaihdella vaikka kerran viikossa, jos kuminvaihto ei ois niin v-mainen ja paskainen homma.

Eli kajakista on vetarin sisäpään nivelen suojakumi riekaleina. Käytettyä yli 30 vuotiasta kumia löytyy itseltäkin, mutta löytyykös mistään uusia/käyttämättömiä? Tai onko kellään tietoa käykö siihen jonkun vääränmerkkisen kumi? Satkun ulomman kumin siihen sais viritettyä, mut muoto ei ole ihan optim...

Se heater by-passin kuulajousihässäkkä laskee lämppärin ohi vettä vesipumpun aiheuttaman paineen, eli käytännössä kierrosluvun perusteella. Lopputuloksena on se, että auto lämpiää talvella huomattavasti hitaammin kuin ilman by-passia oleva auto. On varmasti kyllä säädön tarve pienempi, kun pakkasill...

Koitin haulla etsiä, mutta en löytänyt tyhjentävää vastausta. eli etupäästä on jouset pois ja olisi tarkoitus pistää 900 combin takajouset, mutta nyt arvuutellut kuinka paljon noista täytyy ottaa pois että saa kuuppaa hieman enemmän tonttiin. Entä takajousiksi, etujouset lyhennettynä? 95 jouset? va...