Foorumi – Saabclub.fi

kunnon rattilukko ja muistaa kiristää sen... itsellä ei ole kadonnut pahemmissakaan paikoissa vaikka ovetkin harvoin lukossa...
muutama tarra myös muistuttaa hyvin tyhmempääkin pitkäkyntistä kenen autoihin ei kannata koskea

Jos jollain olisi tarvista uudenkaupungin tekeleelle... Liki hyvä korinen , ovet ehjät ja ruosteettomat sekä lokarit jne... irroitettu osia , mm . syyläri , kaasari , jakaja yms... takapenkin istuinosa ja jotain pientä. rullaava. seissyt ulkona 2003 vuodesta ja viime syksynä viimeksi ajettu mökkitie...

yksi mikä usein auttaa myös on että kaveri painaa peltiä alaspäin ja toinen vetää vivusta. kun vipu vedetty , kaveri nykäisee peltiä kevyesti. tälleen sain omastani auki vaikka olikin seisonnan takia jumiutunut. yksin ollessa tarvii laittaa kahvaan pönkä ettei palaudu onnistuu toki nykertämällä mask...

Katsoin dvd:ltä Ylen autovaras tv-elokuvan 1991 vuodelta. Oli oikein ilo nähdä että varmaan joka toinen tai kolmas auto oli saab kannattaa katsoa!

jos kaasari 900 eio lähde nykäisemällä ryyppyä ja starttaamalla voisin veikata samaa mikä itelläkin oli eli imuvuotoa

Mulla ainakin kyseessä siis irrallinen loota joten ?

Miten saan pierrepurkkini rikkaammalle? siinä on satunnaisesti jälkikäyntiä.
kaasarin pohjassa on pieni tappi josta ilmeisesti säädetään?

vm on 87-88 tylppänokka 900

tää kiinnostaisi minuakin koska olisi liiterissä yksi eikä viitsisi turhaan säilöä jos siitä ei olekaan mihinkään.

itselläni oli samaa ongelmaa , isoin vuoto oli imusarjan päällä olevassa ilmojen kierrätyshässäkässä jonka poistin kylmästi käytöstä. tämän jälkeen vedin moottorilakkaa
kumilaippaan ja kaasarin juureen. alkoi toimia huomattavasti paremmin

Menee melkein ihmettelyketjun puolelle, If: Kaksi og900, identtiset vakuutukset. og900 2,1 1993 perushinta 550,85. og900 turbo 1988 perushinta 476,02. Turbolla varmaan ajetaan nätimmin ja hiljempaa kuin 900 ruiskulla :roll: se menee niin jotta turpoja on kolaroitu vähemmän , mulla 88 vuotinen kaasa...

autojen kestävyydet on täysin tapauskohtaisia merkkiin katsomatta. tietysti vanhoja mersun dsl koneita ei kyllä hevillä päihitetä... itselläni on ollut ns. halpis saappeja ja niitä on ollu 9 kpl 99 ja 900 sekä pari 90 saappia eri vuosilta... kolmesta räjähti kone ilmoittelematta etukäteen vaikka iha...

99 ssä oli vuoden verran 100/90w eikä ongelmia tullut. testataan

torque kirjoitti:Tuossa listassa muutama saappi löytyy :

http://www.blacksnake.info/siviilit/siviilit.txt

sieltähän se minun mainitsema suoappi löytyikin

totuuksia nykybensasta lienee osittain totta... on se 98E suurin piirtein samaa kun viime vuonna :mrgreen: edit: lisätty pakollinen hymiö on samaa kuin viime vuonnakin mutta keväisin tapahtuu juuri tämä höyrystymisilmiö eikä ole ensimmäinen kerta... talvilaatu tulee bensiineihin ihan niinkuin diese...

Lahden moottoritiellä on muuten partioinut siviilimallinen uudempi turbosaappi , ei uusinta mallia mutta tää uudempi. Hopea väriltään mikä on madallettu ja siinä on tummat lasit kokonaan takana ja takana sivuilla. Ajelin n. kymppiä ylinopeutta ja ohitin sen isäukon saappilla ( v.1998 ja poliiseilla ...