Foorumi – Saabclub.fi

Moottori pois paikoiltaan ja sit purkaa laatikon irti jolloin saa hammaskehän käsittelyyn. Kannattaa varmasti niitata vanha kiinni uudelleen jos hinta on tuollainen. Vai oliko se töineen.

Oletko ihan varma, että laatikko on rikki? On sitä ihmeellisempiäkin rikkouumisia tapahtunut, ja osan vaihdolla taas kaikki pelaa ok. Sen lopun akselin poistaminen voi vaatia kytkimen irroittamisen, eli tuossa juuri toisessa keskustelussa aihetta puidaan kovasti... Laatikkohan ei ole rikki. Kytkina...

Joo kytkinakseli se oli. Mutta ei ollutkaan samanlainen kuin olen tottunut näkemään.Enskan kopassa ei ole sitä etupään moottorikorvaa, vaan siinä on sellainen metallinen irroitettava korva. Ja kytkinakselikin erilainen :evil: :evil: Siististi oli katkennut jälki oli sileämpi kuin sahausjälki. Taitaa...

Jäljelle jää siis vain kytkinakseli samperi

Jaahas vai siellä lukoissa ne kytkimet on, kuvitelin et olis noissa sisävalon kytkimissä sen enempää miettimättä.Kiitosta vaan kiitos

Ei yritä millään vaihteella . Kytkin tuntuu ehjältä. Eikä kuulu mitään ylimääräistä ääntä, luulisi jotain kuuluvan jos kytkinakseli poikki.Näinköhän enskan ketjut poikki? Mut luulis sieltä jotain kuuluvan jos autoa liikuttaaa vaihde päällä. Vielä enskan ketjusta onko ketjun mitta aina sama oli ratta...

Jaa kaikki kolme? Onko kovinkin yleistä?

Kyseiset valot mittaristossa palaa vaikka ovet ovat kiinni, mistäs tämä johtuu?

Kone kyllä käy, vaihde menee päälle mut ei vedä .Mitähän on tapahtunut?

Petroolissahan on toi 4 enska? onko laatikossa muuta eroa bensaversioon.

Kone on siirretty 99:iin. Mukana oli säätöpotikalla oleva alumiinirunkoinen ilmamassamittari joka oli ollut turbossa.
Joten sähköt sun muut on siirretty.

herba63 kirjoitti:Laitoin meiliä ohjeen mukaan yhteystiedoista löytyvään osoitteeseen vaan mitään vastausta ei ole kuulunut tai sitten se on mennyt bittien taivaaseen?

Elikäs miten SAAB Klubiin liitytään???

Missä sun kansipahvi vammanen on?

16v vapri jossa turbon ilmamassamittari voiko saada käymään kunnolla?
Röpöttää kierroksilla, tukehtuu jos painaa kaasua nopeati. Vaihdettaessa seuraavallevaihteelle nikottelee ennenkuin alkaa vetää.
Nyt olis hyvät neuvot tarpeeseen.

Ei tietääkseni ole reikää pultin kohdalla.Akseli voi liikkua millin pari minkä lukkorengas antaa myöden.

Ei saanut soppaa ensinkään bensapumpun maadoitus löysällä