Foorumi – Saabclub.fi

jus kirjoitti:Akku tyhjä? Mitä ajotietokone näyttää jännitteeksi virrat päälle kytkettynä? Ei taida ajotietokoneesta nähdä starttiyrityksen aikaista jännitettä, jos kerran kaikki pimenee. Onko yleismittaria, mittaa suoraan akulta?

Ääni tälle.

9-5 2.3 -98 BioPower, RE85 kulutus 11,5 litraa / 100 km. Maantiepainotteinen ajo, jossa kaupunkiajoa 20 %.

Männänrenkaiden jumi - irtoaa etanolilla ajettaessa tai sitten polttoöljykylvyssä.

Ongelma selvisi, eli kun avaimen ottaa pois virtalukosta, täytyy tarkistaa, että lukko nousee ylä-asentoon. Vain silloin vilkkuu ajoneston valo ja kaukosäätö avaimenperästä toimii. Eli vanhemmassa autossa tuo virtalukko ei välttämättä joka kerta nouse ylös, kun avaimen ottaa pois ja tästä seurauksen...

Omassa allekirjoituksen kulkineessa oli muutama piuha poikki tuosta takaluukun johtosarjasta. Korjasin apicoliittimillä ja johtopuristimella nuo poikki olevat ja nyt toimii takaluukun avaus napista. Sellainen ihmettelyn aihe vaan, että vaikuttaako noista takaluukun johtosarjan johdoista joku avaimen...

Alkupään 2.0t femmoissa on vihreät suuttimet, mutta onko näin myös 2.3t:ssä?

Nyt on Biopower -ohjelma autossa, kiitokset Vesalle. Autohan suorastaan heräsi nyt eloon! Seuraavaksi tulpat vaihtoon, sitten kuljettajan puolen lämmönsäätö kuntoon.

Kohta varmaan porsii bensapumppu ja sytkäkasetti, kun mittari lähestyy maagista 250 000 km rajapyykkiä.

"bumerangi" -antenni + edessä liput tangossa

nugge kirjoitti:

900Caasutin kirjoitti:yksi "vika" vielä: vilkku ei äännä?

Eli sulla SID2:en kaiutin mykkä. Laita hook:ille viestiä niin se vaihtaa sen sulle

Kiitos!

Tähänkin taloon tuli 1kk sitten 9-5, käytän tätä ketjua nyt hyväksi vähäsen tyhmien kysymiseen. Mitä kuuluisi olla sulakerasian yläpuolella siellä kojelaudan päädyssä? Sulakerasian kannen alla vain sulakkeet ja iso tyhjä kolo jossa selvästi pitäisi olla jokin/jotain? Sitten kuskin ovi ei mene muute...

yksi "vika" vielä: vilkku ei äännä?

No sanopa muuta. Tuo huohotinjuttukin on sellainen, ettei Saab todellakaan ole ainoa auto jossa on siinä parantamisen varaa. Kävipä tutullekin niin että toisenmerkkisen auton huohotin jäätyi ja öljyt pihalle, oli vielä takuuaikana joten meni valmistajan piikkiin. Vaan eipä vaan näy jatkotakuita mui...

Ok. Kiitos tiedosta. Juu, vakio on 170 ja siinä toistaiseksi. Tuohan on siis aika alkuperäisessä kunnossa. Jakopään ketju ja tasapainoketju + rattaat on remontoitu "kovalla rahalla" merkkihuollossa. Eli uusittu hintaan 2200 eur.

Kun kysessa on kuitenkin 15-vuotias auto, kai siina jo saa olla jotain pikkuvikaa? Kannattaa tosiaan kayttaa auki se oljypohja joskus lahiaikoina ja varmistua huohottimen versiosta. Sitten ei muuta kuin uutta ohjelmaa Trionicciin ja joku noheva kaveri tarkastamaan etta pyydetyt ja saavutetut ilmama...

Jälki on hieno ei voi kyllä muuta sanoa! Raikas tuoksu sisällä ...pellit kiiltää voisi melkein sanoa kuin uutena! Suosittelen!