Foorumi – Saabclub.fi

Suunnitelmana olisi viritellä kulahtaneen näköisestä 90:stä kevään ja kesän aikana oikea katseiden kääntäjä :) Samalla pitäisi saada hieman lisää tehoja, jolloin pakoputkistokin joutuu käsittelyyn. Elikkä 90/99:ssä on takapenkin alla se järkyttävä ämpäri vaimentimena, siitä pitäisi päästä eroon. Aut...

Kävin joskus koeajolla entisellä poliisisatkulla, ei sitten tullut ostettua sitä. Olen sitä ikäluokkaa etten ole ehtinyt takapenkillä käymään

Se kuminen jarruletkun pätkä voi ajan saatossa hajota niin että paine pääsee jarruun mutta ei takaisin. Kuulostaa uskomattomalta, mutta on täyttä totta. Entisen 99:n jarrut alkoivat toimimaan samantien kun vaihdoin letkun.

Itsellä oli joskus sama homma, mutta sain katsastusmiehen kanssa sovittua kompromissiratkaisun: rekisteriotteeseen tuli merkintä että kilvet asennettava viikon kuluessa ja tuli leima. Hieman oli kyllä ko. osat kiven alla, mistään ei saanut kuin käytettyjä. Jarrulevykin olisi pitänyt satuloineen otta...

huonot puolet: 1. kaasuttimen kalvo menee kerran auton iässä 2. jarrusatulan herkistelyjä pari kertaa auton iässä 3. etupyörän laakeri yllättävän huonokestoinen (alle 280tkm) Ja myös takapyörän laakerit minun kokemuksen mukaan. Sekä kaasarimallissa mekaanisen bensapumpun akselin muoviholkki, jonka ...

Tässä kans pari muistelukuvaa 90 -85 "Sabrinasta" silloin kun se oli vielä kuosissa... http://junkka.irc-galleria.net/f/images11/00/85/11/43/32363788.jpg http://junkka.irc-galleria.net/f/images11/00/85/11/43/26209652.jpg Alemmassa kuvassa se on just vahattu ja tuplakaasarit sekä vapaavirta...

Ei tänään kärsi, ehkä huomenna sitten.

tami kirjoitti:Vit...aa kun tuli ryypättyä eilen ihan liikaa. Nyt on olo ihan perseestä, rahat loppu ja kaikki kamat jäänyt jonnekkin ympäri kylää. Hyi helvetti, nyt menee taas hetki ettei tarvi lähtee dokaamaan.

Sama täällä, paitsi että ainakaan tietääkseni en ole kylvänyt kamoja kaupungille

Kaveri teki joskus noppaan valkoset mittarinpohjat netistä otetulla mallilla ja liimasi ne vaan alkuperäisten päälle. Johonki kohtaan paperia leikkasi vain viillon neulaa varten eikä tarvinnut irrottaa neuloja Eikä niistä huomannut että ne on "helpommalla tavalla" asennettu.

nalleolut kirjoitti:onko varmasti laa laa antenni ettei ole nmt antenni

Jaa'a, en oo 100% varma. Mutta sen näkee kun kutsuu kaverin paikalle, se on 10 vuotta harrastanu näitä laa-puhelimia.

On käynyt mielessä että laittais tommosen.. Idea on vain jäänyt aina suunnitteluasteelle, mutta nyt kun olisi autossa antenni johtoineen valmiina, voi olla että kynnys aloittaa asennus olisi hieman pienempi.

Laitoin kaasariin oikean lämpökompensaattorin vai mikä se oli.. Ei tarvi enää tukkia korvatulpalla sitä reikää

En tiijä, kun iski flunssa... Tietysti jos ostais pullon tiukkaa ja nauttis glögin kanssa niin sehän vois edistää paranemista

http://www.hardradio.com/hr3.html
Nyt soi Meldrum - Hang 'Em

Toisaalta jos haluaa vähän nähdä vaivaa, niin asenna siihen tupla-Zeniitit ja taittele vapaavirtausputkisto alle. Entiseen noppaani ne maksoi yhteensä n. 80e, ja auton luonne muuttui ihan totaalisesti. Ei kylläkään puhuta ihan +50hv lisäyksestä, mutta jotain kuitenkin :roll: Edit: Eikä tarvi pelätä ...